Vey iz mir!

1. chodzi mi o to czy są potrzebne , ulan 11/08/18 15:13
   przęjscówki z kostek opla na iso??czyli podłączenie elektryczne radia do instalacji opla

   pozdr. ułan vel ulan
   "Uwielbiam zapach napalmu
   o poranku..."

   1. Sam dałeś link Allegro do wszystkiego co potrzebne. , Wolf 11/08/18 16:25
      I pytasz czy to potrzebne?

      Vey iz mir!

      1. chodzi mi o to czy to zadziała , ulan 11/08/18 17:06
         czy wystarczy podłączyć czy trzeba np lutować...

         pozdr. ułan vel ulan
         "Uwielbiam zapach napalmu
         o poranku..."

         1. Jeśli nikt nie grzebał ci w drutach... , Wolf 11/08/18 17:16
            To odpinasz stare, podpinasz nowe z przejściówkami i bangla.

            Vey iz mir!

            1. no i nie miałęś racji :P , ulan 16/08/18 14:52
               po podłączeniu wszystkich przejściówek radio nie poszło, nie odpaliło się, okazało się ze jednak prosta instalacja to to nie jest, bowiem oryginalne radio opla sterowane jest z poziomu magistrali CAN, radio nie fabryczne nie obsługuje tego, trzeba było szukać 12 v po zapłonie, teraz jest podłączone i działa, ale muszę coś pomyśleć, bo ze włącza się po przestawieniu na zapłon kluczyka jakoś nie przeszkadza, ale to ze w momencie wyłączenia silnika radio gaśnie już tak radio ma BT, gadasz z kimś przez fon, stajesz wyłączasz silnik i wtedy przerywa połączenie).
               jakieś pomysły??
               

               pozdr. ułan vel ulan
               "Uwielbiam zapach napalmu
               o poranku..."

               1. podłączyć nie po zapłonie , Artaa 16/08/18 22:06
                  jw.
                  1. odpada , ulan 17/08/18 11:01
                     bo radio nie ma fizycznego wyłacznika on/off i tak by sie świeciło cały czas :(
                     kombinuje co teraz zrobić
                     pomysł jest taki żeby do kabla zasilającego z akumulatora wpiać i zrobić jakiś przycisk on/off odcinający zasilanie, tylko usze znaleźć miejsce i przycisk, mam wolne miejsce po lewej stronie od świateł awaryjnych, teraz tam jest zaślepka, ale to moduł z 3 przyciskami (od lewej: zaślepka, awaryjne i przycisk centralnego zamka), wiec trzeba by jakos pokombinować: https://allegro.pl/...astra-iii-h-i6945213280.html

                     pozdr. ułan vel ulan
                     "Uwielbiam zapach napalmu
                     o poranku..."

                     1. Ale fabryczne tez musialo brac 12v z instalacji... , Kilgor-Admin 17/08/18 17:43
                        ... wiec chyba wybrales zle 12v

                        Pozdr. Kilgor
                        Admin Board'a

                        1. we wtyczce nie ma 12v po zapłonie , ulan 22/08/18 08:52
                           jest tylko stałe 12v z akumulatora

                           pozdr. ułan vel ulan
                           "Uwielbiam zapach napalmu
                           o poranku..."

                     2. co tam za zlacze masz? , Banan 19/08/18 00:32
                        iso czy iso2?

               2. A co to za cudo telefon , biEski 19/08/18 10:21
                  Co nie umie się przełączyć jak traci połączenie z bt. U mnie też tak jest
                  Gasisz silnik, radio gaśnie ale rozmowa przełącza się na telefon. Mam fabryczne radio.

1. zapomnij , Banan 11/08/18 18:58
   zaopmnij
   zapomnij

2. nie mam sterowania z kierownicy, wiec nie problem , ulan 11/08/18 20:46
   nie muszę nic kombinować z dodatkowym kabelkiem

   pozdr. ułan vel ulan
   "Uwielbiam zapach napalmu
   o poranku..."

   1. Odpuść tego szrota. , fiskomp 11/08/18 23:47
      Toż to wygląda jak stara navi sprzed 10 lat.
      W MM jest za te 8 paczek. Ekran nie jest pojemnościowy, opcji jak na lekarstwo, a rozdzielczość tego wyświwtlacza przy wielkości 6'' to na oko 320x240 - lol.
      Guziki latają w te i wewte. Platik fantastik taki, że głowa mała.