dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

1. Nie, zresztą budowa samemu czołgu o takim sposobie , sebtar 21/03/04 11:23
   napędu byłaby raczej nieopłacalna ( taniej pewnie byłoby kupić przechodzonego Abramsa ;-) ). Chodzi mi o czysto teoretyczną na razie możliwość napędzania samochodu turbiną...

   Demokracja to władztwo intrygantów,
   wybieranych przez głupców.

Gdyby nie wymyślono elektryczności,
siedziałbym przed komputerem przy
świeczkach.

1. Tak w ogo to wczoraj w nocy na , NimnuL-Redakcja 21/03/04 11:23
   Discovery Science był program o nowoczesnych czołgach...m.in. o Abransie ... ale powtorki często są. Program to chyba "nowoczesne pole bitwy" czy jakos tak.

   Gdyby nie wymyślono elektryczności,
   siedziałbym przed komputerem przy
   świeczkach.

2. Fajnie, Nimnul jakbyś mógł to popytaj tego , sebtar 21/03/04 11:26
   kumpla, WATmani mają często dostęp do różnych dziwnych i rzadkich publikacji...

   Demokracja to władztwo intrygantów,
   wybieranych przez głupców.

   1. nie ma problemu , NimnuL-Redakcja 21/03/04 11:40
      1.2.3

      Gdyby nie wymyślono elektryczności,
      siedziałbym przed komputerem przy
      świeczkach.

CiviCUser

1. No to trochę wyjaśnia sprawę, ale chcę wiedzieć , sebtar 21/03/04 11:40
   jakiego rodzaju są to reduktory i przekładnie...

   Demokracja to władztwo intrygantów,
   wybieranych przez głupców.

   1. To juz zalezy chyba , soker 21/03/04 12:13
      od konkretnego zastosowania...np.w silnikach TWD 10 stosowanych w samolotach sa dwa reduktory: pierwszy to reduktor turbiny, redukuje obroty turbiny wolnej /ok.25 tys obr.min/i jest to reduktor z walcowych kol zebatych, poprzez wal napedza drugi reduktor ..ten z kolei jest reduktorem planetarnym. Obroty na wyjsciu tego reduktora to ok. 2 tys.obr.min.

      CiviCUser

   2. Czego to ludzie nie chcą wiedzieć... , j23 21/03/04 12:24
      Mnie na przykład interesuje jak Rosjanie, przy takich obrotach, rozwiązali chłodzenie cieczą łopatek turbin w swoich myśliwcach (Amerykanie stosują materiały wytrzymujące te warunki bez chłodzenia). To właśnie silniki, a nie aerodynamika (no, ta też...) umożliwia te "fikołki" rosyjskim myśliwcom. W amerykańskich myśliwcach przerwanie na dłużej niż parę sekund przepływu powietrza powoduje zniszczenie silnika i to z tego powodu nie mogą osiągać takich kątów natarcia jak rosyjskie. Najgorzej jest z "niewidzialnymi" bo wloty powietrza są w niedogodnych aerodynamicznie miejscach i takiego F-117 można zapalić za ciasno skręcając!

      Dumny nosiciel moherowego beretu!
      Me gustan tomar mis copas
      Żubrówka es lo mejor!

      1. a to ciekawe , NimnuL-Redakcja 21/03/04 13:47
         ale Amerykanie maja jakies mysliwce ze sterowaniem strumieniowym silnika - dysze sterująodpowiednio kierunkiem odrzutu dzięki czemu mozna niezle ewolucje robic ....

         Gdyby nie wymyślono elektryczności,
         siedziałbym przed komputerem przy
         świeczkach.

         1. najpierw mieli to ruskie. , Ranx 21/03/04 14:37
            potem amerykance. a to co opisuje j23 to chlodzenie silnika. w ruskim chlodzony jest zawsze a u amerykancow powietrzem w locie. i jak zle polecisz/skrecisz/zatrzymasz to bez chlodzenia masz pozar. proste.

            o roztramtajdany charkopryszczańcu...

            1. tak, rozumiem o czym mówi j23 , NimnuL-Redakcja 21/03/04 16:23
               ogladalem o tym ostatnio program ... choc nie dokladnie o chlodzeniu silnika w takich szczegółach.

               Gdyby nie wymyślono elektryczności,
               siedziałbym przed komputerem przy
               świeczkach.

            2. No ta .. amerykanie jak zwykle pare lat za ruskimi .. , Tiamat 21/03/04 23:40
               .. bawią się w chłodzenie powietrzem, a wiadomo, ze to watercooling ma przyszłość!! By sobie chociaz jakieś tanie cpc załozyli ..
               
               A tak maja silnik z technologią z małego fiata. Eh ..
               
               Nimnul - ale te kierowane dysze to tylko kierują wylotem .. a tu chodzi o wlot. Moze chodzi Ci o brytyjskiego harriera, lub ruskiego jaka-38 (chyba ten model) .

               -+- TmT ---
               Jest 10 grup ludzi - jedni rozumieją kod
               binarny, drudzy nie.

               1. nienie chodziło mi o , NimnuL-Redakcja 22/03/04 09:16
                  kierowanie wylotem .. ale rozumiem o co Tobie chodzilo ... znaczy sie o co innego. NIe zaskoczylem od razu.
                  pozdrawiam

                  Gdyby nie wymyślono elektryczności,
                  siedziałbym przed komputerem przy
                  świeczkach.

               2. nienie chodziło mi o , NimnuL-Redakcja 22/03/04 09:59
                  kierowanie wylotem ale nie o samolot pionowego startu .. ale rozumiem o co Tobie chodzilo ... znaczy sie o co innego. NIe zaskoczylem od razu.
                  pozdrawiam

                  Gdyby nie wymyślono elektryczności,
                  siedziałbym przed komputerem przy
                  świeczkach.

De Gustibus non Disputandum Est

1. Hmm, o przekładni planetarnej słyszałem, , sebtar 21/03/04 17:52
   a sposoby hydrauliczne samemu mi przyszły do głowy ale chciałem się upewnić.

   Demokracja to władztwo intrygantów,
   wybieranych przez głupców.