Everything that has a beginning has an end

1. tak... zgoda , Gajdzi 31/01/05 18:25
   ale to co napisales to raczej czystko teroetycznie!!!
   
   A ja pytam, czy jakbys w praktyce tak zrobil jak napisalem wyzej (odciął zasilanie) to czy silnik pracowalby dalej czy by zgasl...
   
   Chodzi mi o praktyke...

   Pan Bóg bawi się z ludźmi w
   chowanego.
   On odlicza - ludzie się chowają...

   1. zwykly diesel , Banan 31/01/05 18:45
      bedzie pracowal. zwykly, tzn taki z mechaniczna pompa wtryskowa.
      natomiast common rail czy zwany inaczej dci zgasnie.
      1. jeszcze cos mi sie przypomnialo , Banan 31/01/05 19:00
         byly autka z elektrycznym silownikiem na zaworku, tzw "gaszenie"- ten zgasnie.
         i jezeli ma jakis immobilaizer

   2. praktyka mówi tak , kreciak 31/01/05 18:46
      stare diesle pracują całkowicie bez zasilania elektrycznego (pompa paliwowa (wtryskowa) jest mechaniczna, zapłon następuje samoczynnie, jeździ nawet bez akumulatora (co widać latem na naszej wsi jak beztroscy rolnicy w nocy bez świateł niczym ufo suną po drogach), nowsze diesle potrzebują zasilania - pompy wtryskowe mają moduły elektroniczne sterujące wtryskiem, bez zasilania diesel nie pojedzie - ale Twój rozmówca miał rację - 50 km zrobi spoko bez ładowania, na zasilaniu z akumulatora (sam tak kiedyś audi a4 1,9tdi wracałem z w-wy jak poszedł pasek na alternatorze (szczęście że nie był połączony z pompą wodną)

      si vis pacem para bellum

      1. tu zostalo wszystko wyjasnione , za100s 31/01/05 19:14
         a od siebie dodam, ze dieselkiem (merc 123) przejechalem kiedys na swiatlach ponad 350 km, a benzyniakiem (merc 124) jakies 120, tez na swiatlach i z grajacym radiem, akumulatory byly podobnej pojemnosci (duze)
         1. potwiedzam... , Grocal 31/01/05 19:38
            Kiedys mialem merca 123ke diesel 2300 i mialem tak slaby akumulator, ze ledwo rozrusznik zaciagal, ale jak juz odpalil, to szedl jak milo. Mozna bylo spokojnie aku odlaczyc.

            Na pewno, na razie, w ogóle...
            Naprawdę, naprzeciwko, stąd...
            Ortografia nie gryzie!

Pan Bóg bawi się z ludźmi w
chowanego.
On odlicza - ludzie się chowają...

1. Co do swiec zarowych... , Kama 31/01/05 19:41
   ... to chyba sa uzywane tylko w momencie odpalania silnika. Gdy juz pracuje to one normalnie nie pracuja. Nawet gdy silnik jest cieply to sie nie wlaczaja lub na bardzo krotko. Maja za zadanie ulatwic rozruch zimnego silnika :)

   --- Mądry Polak po errorze ---

   1. a dokladniej... to tylko , Gajdzi 31/01/05 20:07
      rozgrzac powietrze! ;)
      ktore pozniej tworzy mieszanke paliwowo powietrzna w cylindrze ;)

      Pan Bóg bawi się z ludźmi w
      chowanego.
      On odlicza - ludzie się chowają...

      1. b. dobra odpowiedz , Grocal 31/01/05 20:50
         W Mercu ktory mial moj ojciec a ktorym przejechalem swoje szczeniece lata jako kierowca odpalalo sie auto taka wyciagana galka na tablicy rozdzielczej. Ciagnac ja zapalala sie kontrolka grzania swiec zarowych, a potem po paru sekundach odpalal sie rozrusznik. Silnik sie uruchamial, reakcja lancuchowa nastapila ;) a swiece gasly...
         
         Pamietam, ze w owym mercu najpredzej psuly sie wlasnie owe swiece, w drugiej kolejnosci rozrusznik, potem akumulator. Acha! No i wtryskiwacze sie zatykaly, ale to raczej od oleju opalowego ;)))) lub nedznej jakosci oleju napedowego (swieconego woda).

         Na pewno, na razie, w ogóle...
         Naprawdę, naprzeciwko, stąd...
         Ortografia nie gryzie!

         1. Nie do .. , soker 31/01/05 22:06
            konca nie macie racji...w zasadzie każdy współczesny silnik tłokowy do pracy wymaga zasilania elektrycznego, benzynowy wiadomo, świece, cewka zapłonowa a silnik Diesla...no wlasnie tam jest zawór odcinajacy paliwo a służacy do gaszenia silnika..i ten podczas pracy silnika jest otwarty czyli ..zasilany pradem..moze to byc akumlator czy tez , pradnica - alternator ale jakis prad musi byc..bo inaczej silnika zwyczjnie nie da sie uruchomić.

            CiviCUser

            1. po czesci tez wlasnie o to mi chodzilo! , Gajdzi 31/01/05 22:40
               Bo wiem,ze gdzies czytalem,ze w terotyce diesel moze pracowac bez zasialania, ale w praktyce nie bedzie pracowal!
               
               Aczkolwiek widze,ze stało sie to kwestia sporna...
               Podpytam jednak zawodowcow, ktorzy sie tym profesjonalnie zajmuja!

               Pan Bóg bawi się z ludźmi w
               chowanego.
               On odlicza - ludzie się chowają...

            2. no ale wlasnie w tym mercedesie... , Grocal 31/01/05 23:32
               ...o ktorym tak z luboscia pisze paliwo odcinalo sie ta sama galeczka co sie odpalalo samochod. Wciskales ja z powrotem w strone tablicy rozdzielczej a linka popychala zawor i paliwo odciete... Czyli w tym przypadku prad byl potrzeby tylko do odpalenia auta... Pisze co wiem, bo moj ojciec to potrafil odpalac z aku wujka i odkladac go na bok i jechac bez aku... ;)

               Na pewno, na razie, w ogóle...
               Naprawdę, naprzeciwko, stąd...
               Ortografia nie gryzie!

Gdybym dostawał złotówkę za każde przekleństwo pod adresem Microsoftu już dawno byłbym milionerem

1. no nareszcie... , Pawelec 1/02/05 13:33
   alternator bez zasilenia akumulatorem padnie - MUSI być podłączony do akumulatora. Prądnica może pracować bez akumulatora. Diesel potrzebuje prądu na ewentualne elektrozaworki w pompie (common raile to już wogóle są elektruczne) a benzyna JESZCZE na cewke (świece) a jak wtrysk to i na pompke paliwa. Dieslem ze spalonym alteratorem na światłach zrobiłem 150km (Sunny 1.7) a benzyną (poldek) niecałe 30.

   Tom Drwal
   LAS Ltd.