[Gaz w autq] parownik pada. Nowy czy regeneracja?

	B O A R D
	» Board » Zadaj pytanie » Archiwum » Szukaj » Stylizacja

M E N U

» Nowości

» Archiwum

» Recenzje / Testy

» Board

» Rejestracja

Szukaj @ TwojePC

	OBECNI NA TPC
	» matali 11:38 » esteban 11:26 » Kool@ 11:26 » rooter666 11:18 » Wojtekar 11:17 » siwydym 11:11 » Syzyf 11:07 » Star Ride 11:04 » KHot 11:02 » Katoda Lt 11:02 » Artaa 11:01 » bajbusek 10:56 » rainy 10:53 » ligand17 10:53 » Irix 10:49 » Bonifacyz 10:41 » Kraszan 10:40 » Liu CAs 10:33 » MARtiuS 10:13 » Promilus 10:11 Dzisiaj przeczytano 36897 postów, wczoraj 25433 Szybkie ładowanie jest: włączone.

ccc

A R C H I W A L N A W I A D O M O Ś Ć

[Gaz w autq] parownik pada. Nowy czy regeneracja? , Demo 17/02/06 08:08
Różne słyszałem opinie. Np. że jak pada parownik to nie regeneraować tylko od razu nowy. Z 2 strony, jak przeglądam zawartość zestawów naprawczych, to jest tam wszystko , czyli ze starego zostaje tylko puszka. Tak więc powinien działać elegancko. Jakie są Wasze doświadczenia?

napisalbym swoj config,ale sie nie
zmiescil:(

Hmm. , Pron! 17/02/06 08:13
Zależy jaka różnica w cenie między nowym a zestawem naprawczym. Jak niewielka to ja bym nówkę brał.
Slalom alejkom!
1. no...całkiem spora , Demo 17/02/06 08:20
  naprawczy + wymiana + tregulacja=150 pln
  nowy + wymiana + tregulacja= 320
  napisalbym swoj config,ale sie nie
  zmiescil:(
w parowniku to niewiele ma się co popsuć , Pawelec 17/02/06 08:26
do wymiany jest praktycznie tylko membrana - o ile jest pęknięta. Czasem wystarczy tylko rezebrać i umyć bo wewnątrz zbiera się takie błotko.
Tom Drwal
LAS Ltd.
1. moje objawy to: , Demo 17/02/06 08:31
  czuć gaz w autq jak zimne, pocenie się parownika w 1 miejscu (znaczy się zbierają się śladowe na razie ilości gazu).
  
  Czy taki objaw pasuje do zabrudzonej membrany?
  
  czy masz jakiś faq jak przeprowadzić czynność rozkręcenia/ wyczyszczenia? Jak nie, móglbyś w kilku zdaniach opisać?
  napisalbym swoj config,ale sie nie
  zmiescil:(
  1. Hmm , Marcinex 17/02/06 08:34
    może podokręcaj śruby i sprawdź uszczelkę? U mnie było podobnie i pomogło.
    Nie ma piekła poza tym światem, on nim
    jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
    on nim jest!
  2. tutaj masz cały opis regeneracji , perek 17/02/06 08:52
    http://www.arbiter.pl/galeria/lovato-regeneracja
    
    czyli żadnej wielkiej filozofi w tym nie ma a zestaw naprwaczy dostaniesz juz za 85 zł, jedynym problemem może byc regulacja, chociaż w przypadku instalacji na "śrubę" można to zrobić na czuja
    Powered by Intel 286 ;-)
    1. no tak... , Demo 17/02/06 09:07
      na czuja można, ale może być ból jak zbyt sucha mieszanka będzie, i zawory + uszczelka głowicy powiedzą papa :)
      napisalbym swoj config,ale sie nie
      zmiescil:(
      1. hmm , perek 17/02/06 10:32
        w moim Hyundaiu regulowałem wg tego opisu http://www.fsoautoklub.pl/...ion=technika&id=9 i wszystko działa i na przegladzie na analizatorze spalin wszystko było ok. I wbrew pozorom jest cholernie duże pole manewru od ustawień skrajnych. I poprostu ustawiasz na środku i jak zacznie za dużo palić to wprowedzasz korekty. a jak nie to zawsze mozna do gazowników magików podjechac na regulacje
        Powered by Intel 286 ;-)
    2. otóż to , Pawelec 17/02/06 09:13
      nie święci garnki lepią. A co do głównego wątku - Demo - poprostu rozkręć , umyj i oglądnij bardzo wnikliwie - jak zobaczysz coś niepokojącego to kup zestaw naprawczy i wymień membrany. IMHO skończy się na myciu i ponownym skręceniu.
      Tom Drwal
      LAS Ltd.
      1. atakie jeszcze pytanko... , Demo 17/02/06 10:12
        czym się różni elektroniczny reduktor od podciśnieniowego?
        napisalbym swoj config,ale sie nie
        zmiescil:(
        sterowaniem , Olo 17/02/06 13:25
        zgodnei z nazwa podcisnieiowy jest sterowany podcisnieniem (w dolocie silnika) a elektroniczy - elektrycznie (z zwiazku z czym jest tez inna centralka LPG)
update- BLOS, ma ktoś? Jakie wrażenia? , Demo 17/02/06 12:11
może to by warto było wrzucić :)
napisalbym swoj config,ale sie nie
zmiescil:(
posprawdzaj dokładnie - mi też chciało kilku speców parownik zmieniać... , Chrisu 17/02/06 14:56
każdy mnie wyśmiał jak spytałem czy może przewód jest zatkany (doprowadzający ciepły płyn). co się okazało? Pojechałem do dobrej stacji - pierwsza rzecz wymiana przewodów - okazało się, że jeden był zatkany gumą z termostatu...
/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\