Najlepszym sposobem zamawiania
piwa jest powiedzenie: Ubik

o([-_-])o ..::Love::BaSS::..

1. A ja , J@rek 8/04/07 13:01
   w marcu przejechałem ponad 1000 :)... w kwietniu już 300.

   Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
   3, Talon 4

--
"Wciąż w pogoni za lepszej jakości
życiem..."

1. a jak dołoży jeszcze 200 , J@rek 8/04/07 13:21
   to będzie miał jeszcze lepszy

   Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
   3, Talon 4

   1. masz racje, brnac mozna tak daleko... , tytan 8/04/07 13:24
      ale kupujac taka rzecz jak rower warto imo troche odlozyc wiecej, ale kupic sprzet lepszy, lzejszy, bezpieczniejszy, trwalszy;) IMO.

      --
      "Wciąż w pogoni za lepszej jakości
      życiem..."

      1. Jeżdżę 10 lat na , J@rek 8/04/07 13:36
         Superior explorer http://www.superior.cz
         Sprzęcik z osprzętem klasy alivio, altus, acera, rama cr-mo.
         Przez ostanie 25 - 26 miesięcy jazdy zrobiłem na nim prawie 18000 km.
         
         A osprzęt drogi nie znaczy trwalszy... alivio ma chyba najlepszą cenę jeżeli chodzi o trwałość... acera wcale nie jest gorsza.
         Lżejszy osprzęt to też nie jest gwarancja trwałości... często właśnie odwrotnie.
         
         A bezpieczeństwo? Co jest niebezpiecznego w rowerze za 1500 zeta gdzie jest dobrej jakości rama, klamki od hamulców są metalowe, same hamulce też są dobrej jakości... obręcze nie należą do najgorszych?

         Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
         3, Talon 4

      2. A co do lekkości sprzętu , J@rek 8/04/07 13:40
         różnice w takich rowerkach to +/- kilogram... myślisz, że to jest odczuwalne podczas jazdy? Jak masz jakąkolwiek kondycję to zapewniam Cię, że nie ma to dużego znaczenia... różnica może być (jak jesteś cienki) na podjazdach jeżeli chcesz uzyskać dobre średnie z przejazdów... przy rozpędzaniu rowerka.
         
         A najlepszym i najtańszym sposobem na lekki rower jest odchudzenie samego siebie i nabranie kondycji przez systematyczne treningi. Przy takiej amatorskiej jeździe i takiej klasie sprzętu.

         Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
         3, Talon 4

      3. A trwałość rowerka to , J@rek 8/04/07 13:47
         głównie jego odpowiednia eksploatacja... dbanie o czystość napędu (jego nasmarowanie), jazda na odpowiednich biegach dobranych do prędkości (nie krzyżować łańcucha). Dbanie o klocki hamulcowe, regulacja przerzutek, stan linek (naciąg, smarowanie)... i inne rzeczy, o które trzeba dbać podczas intensywnego używania rowerka.
         
         A na sprzęcie drogim (jeżeli chodzi o napęd) i tak nie przejedziesz dużo więcej niż na osprzęcie typu alivio... do tego przy wymianach płacisz dużo więcej za korbę, kasetę, łańcuch (bo to najczęściej się zużywa).
         
         Różnica w komforcie jazdy dla amatora czy to będzie acera czy deore i tak nie jest moim zdaniem aż tak duża. Ważna jest tutaj regulacja przerzutek i hamulców.

         Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
         3, Talon 4

         1. Tu się zgadzam , rzymo 8/04/07 15:58
            do swojego bike'a z premedytacją zamontowałem kasetę Alivio - co prawda ciężka, ale nie do zajechania (mam taką w drugim rowerze z przebiegiem sporo > 10k, ślady zużycia minimalne, nowy łańcuch przyjmuje).
            Droższy sprzęt to zazwyczaj mniejsza waga, ale i często możliwość dokładniejszej regulacji - wystarczy raz wszystko porządnie ustawić i później przez długi okres czasu nic nie trzeba robić, po prostu działa... (można też sobie ułatwić życie np. manetką z mikroindeksem :) ).
            Niektóre droższe części to także różnica we wspomnianej wyżej trwałości - chociażby piasty czy stery na łożyskach maszynowych, które na pewno posłużą dużo dłużej niż np. popularne Deore M475 :)
            
            Co do napędu to zależy jaką ma twardość i w jakich warunkach kto jeździ, np. łańcuch SRAMa (dosyć miękki pc-38) nie wytrzymał u mnie 2k (korba Truvativ Iso, kaseta Alivio).

            ... ITX ...

      4. I jeszcze o bezpieczeństwie , J@rek 8/04/07 13:50
         Widziałem jak ramy, kierownice i sztyce łamały się jak zapałeczki w rowerach za 5000 zeta... przy jeździe po asfalcie, a rowery były przeznaczone do zjazdów.

         Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
         3, Talon 4

2. Akurat ten model , Mms 8/04/07 13:28
   w Opolu kosztuje 1,8k zl. A tyle nie dam. :) A przez neta nie chce kupowac, bo chce na rower usiasc, przymierzyc, obejrzec na zywo i chce, aby ktos mi to wszystko wyregulowal, bo nie mam o tym pojecia. Zadnego kolegi, ktory sie zna na tym, niestety nie mam. A tam, gdzie bylem w sobote, to regulacja jest za darmo przy zakupie.

   Pozdrawiam

3. Kelly's to rowery dla dresów :-) , Doczu 8/04/07 13:52
   Tak - wiem. jestem monotematyczny, ale co zrobię, jak samych drecholi spotykam na kelly'sach :-(
   1. bo na rowerze , J@rek 8/04/07 13:53
      bardzo dobrze się jeździ w dresie.

      Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
      3, Talon 4

      1. mnie niekoniecznie , Doczu 8/04/07 14:38
         bo spodnie się wcinają w łańcuch i brudzą się. Na rower są spodnie tzw " kolarki" a nie dres.
         Ostatecznie jeżdżę w bojówkach ze ściągniętą nogawką.
         1. a ja jeżdzę w dresie , J@rek 8/04/07 17:15
            a zimą w spodniach podbitych polarem... tylko jak jest ciepło w 3/4.
            Mam osłonkę na największym blacie. I nic się nie brudzi.
            
            no i chyba nie jestem prawdziwym rowerzystą... bo nie zakładam kolarek.

            Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
            3, Talon 4

            1. A próbowałeś ? , Doczu 8/04/07 22:10
               Ja odkąd spróbowałem jazdy w kolarkach z pampersem, nie jeżdżę w niczym innym.
               Ostatnio pokusiłem się o jazdę do pracy 15 km i z powrotem w dżinsach, i otarłm dość boleśnie wór :-(
               1. zeby miec pampersa , Meteor 8/04/07 22:54
                  nie trzeba miec tzw. "kolarek". Na rynku jest juz wiele modeli bojowek z wkladka.

                  Tak, naleze do grupy trzymajacych
                  kierownice i jestem z tego dumny!
                  Pzdr. Univega,Author&Meteor

               2. Dokładnie , J@rek 9/04/07 08:13
                  nie trzeba mieć kolarek żeby mieć spodenki z wkładką... do tego można jeździć w krótkich gaciach z pampersem, a na to dres czy coś innego... i po co porównywać dres czy luźne spodenki 3/4 do dżinsów?

                  Aspire5, Honda NC700SD, Mustang M4, Orkan
                  3, Talon 4

   2. dzieki Doczu;] , tytan 8/04/07 15:22
      niestety, ja jakos w dresach nei smigam ani nie jezdze, wiec chyba troche Twoja teoria traci na prawdziwosci;)

      --
      "Wciąż w pogoni za lepszej jakości
      życiem..."

      1. Kelly's są dla dresów , Dabrow 8/04/07 17:14
         to taki stan umysłu. Spójrz - bloker, blogger - prawda że blisko? (-;

         !!!!!TO JEST SPARTA!!!
         !Tu się nic nie zmienia!
         ------dabrow.com------

Pozdrawiam

1. Juz wiem, , Mms 8/04/07 22:24
   ze ceny w sezonie rosna.
   
   Dzieki. :)

   Pozdrawiam

   1. ceny spadaja , Dhoine 9/04/07 09:57
      w lipcu/sieprniu - zaczynaja sie wyprzedaze aktualnego rocznika.