f*ck

"Przyjaźń - bezcenna za wszytko inne
zapłacisz adeną" (C) XiSiO

salsa merenqe bachata

.:: Live at Trance Energy ::.

1. Przynajmniej nie mają garnków zamiast głowy jak ty. , Bart 16/08/07 23:04
   Mam nadzieję, że po 18 roku życia odrobinę zmądrzejesz.

Piszcie do mnie per ty z małej litery

1. Tylko ci, co mają... , Remek 16/08/07 01:51
   ..zaawansowanego pierdolca...:)))

I
-AMENT-
I

Corei5 9600K, Z390 PRO, 2x16 Vengeance
3200Mhz, GTX 2060 Super, Seasonic X-650

1. Hm... Zatem jak to się ma do oficjalnego komunikatu prezesa PKP? , Morgoth 16/08/07 11:22
   "(...) Nakłady na budowę stacji kolejowej we Włoszczowie zwrócą się przy obecnym ruchu pasażerskim w ciągu najbliższych dwóch lat - oświadczył dziś prezes PKP Andrzej Wach. Dodał, też że jest to bardzo krótki okres zwrotu potwierdzający, że tego typu inwestycje mają wielki sens od strony biznesowej."
   
   | http://www.tvn24.pl/0,1512944,wiadomosc.html |
   
   
   W temacie:
   | http://www.pardon.pl/artykul/1579/_/2 |
   | http://lysakowski.wordpress.com/...sz-wicepremier/ |
   1. mysl mysl to nie boli , MARtiuS 16/08/07 11:32
      Na Wloszczowej Pn zatrzymuja sie tez inne pociagi a nie tylko Kordecki. W artykule jest mowa o nierentownym 1 pociagu a nie "dworcu"

      feci, quod potui, faciant meliora
      potentes
      GG 617689

      1. Odnosiłem się do wypowiedzi , Morgoth 16/08/07 12:33
         Chucky'ego ("ciekawe czy dostanie nakaz zwrotu srodkow poniesionych na budowe stacji..").
         
         "Myśl, myśl, to nie boli", dlaczego więc nie działasz zgodnie ze swoimi słowami?
         1. mea culpa , MARtiuS 16/08/07 16:50
            czasem mysle ale czesto czytam po lebkach jak sie spiesze.
            Zwracam honor :*

            feci, quod potui, faciant meliora
            potentes
            GG 617689

            1. np, , Morgoth 16/08/07 17:34
               :-)

2. tzn kto i dlaczego ma zwrocic? , MARtiuS 16/08/07 11:30
   PLK ze postanowila wybudowac peron? Komu ma zwrocic? Sobie? A moze PKP IC ze wprowadzilo malo konkurencyjna oferte w porownaniu z PKP PR i ludzie wola z Czestochowy jechac przez Piotrkow bez zabawy w rezerwacje miejsc i za mniejsze pieniadze? No ale tez nie wiem komu mialo by zwrocic kase. W artykule nie ma nic o nierentownym dworcu tylko 1 pociagu a tych sie likwiduje rocznie kilkadziesiat.
   
   Za to jak latwo postekac ze to przez Gosiewskiego zamiast ruszyc mozgownica.
   
   Nie wiem z jakiego miasta pochodzisz ale zapewne za zle bedziesz mial poslom ktorzy beda namawiac rozne firmy do inwestowanie w swoim miescie tak?

   feci, quod potui, faciant meliora
   potentes
   GG 617689

   1. to nie była inwestycja , digiter 16/08/07 13:19
      tylko wyrzucenie pieniędzy w błoto o czym było wiadomo od początku. Nie zrobiła to prywatna firma, ale państwowa PKP które dostaje co roku kilkumiliardowe dotacje z naszych pieniędzy. Gdyby Gosiewski nakazał wydanie kilku mln złotych prywatnej firmie to wlasciciel firmy by go wysmiał. Tu mógł to zrobić, bo w państwowej firmie rząd ma wpływ na obsadzenie rady nadzorczej, a przez to na dyrektora itp. Gosiewski zmarnotrawił nasze pieniądze, żeby zwiększyć swoja popularność i szanse w kolejnych wyborach- ekonomia nie miala tu znaczenia.

      Piszcie do mnie per ty z małej litery

      1. Czyli tak jak większość polityków... , JE Jacaw 16/08/07 13:58
         ...którzy coś tam niby robią dla "swoich wyborców". Tylko właśnie widać pewien paradoks, jak inni "załatwiają" coś dla swoich miast to są chwaleni jak dbający o miasto/region/wyborów itp. i chyba tylko Gosiewski jest tu inaczej traktowany.
         
         Bardzo dobrze jest to przedstawion w podanym powyżej namiarze: http://www.pardon.pl/artykul/1579/_/2 , a szczególnie dobrze oddają to końcowe słowa: "Sam jestem we Wrocławiu karmiony medialną propagandą, że wszystko, co wrocławskie VIP-y wywalczą dla miasta jest dobre (ostatnio przybiera to formę udanej rywalizacji z Krakowem - o inwestycję Google'a i Euro 2012). Skoro tak, to dlaczego podobne zabiegi dla Włoszczowej czy Kielc miałyby być naganne?"
         
         Dodam od siebie, że ja jestem zwolennikiem klasyczego liberalizmu (nie mylić z tym pseudoliberalizmem w wykoaniu SLD, PO itp.) i ogólnie nie podobają mi się takie praktyki, czy to w wykonaniu Gosiewskiego, Tuska, Kaczyńskiego, Olejniczaka itd. Ale jednocześnie trzeba być uczciwym i jeśli potępiamy Gosiewskiego za "załatwienie" czegoś dla "swoich" wyborców, to róbmy tak sam w stosunku do innych.

         Socjalizm to ustrój, który
         bohatersko walczy z problemami
         nieznanymi w innych ustrojach

      2. ale gdzie jest napisane , MARtiuS 16/08/07 17:17
         ze ten peron to niewypal? Mowa jest o JEDNYM pociagu spolki PKP IC ktora nie jest konkurencyjna cenowo do innych spolek. Dlatego od nowego rozkladu linie te bedzie obslugiwac inny przewoznik. Gosiewski ukladal rozklad? Gosiewski wybieral przewoznika? Gosiewski ustalal cene za przejazd? O jakich milionach mowisz bo ja w arcie widze koszt nieco ponad 900 tys za peron?
         
         U mnie w Sosnowcu od kilku lat wladze domagaja sie remontu peronu i jak w koncu uda sie sklonic PKP Dworce Kolejowe do wykonania tego to bedzie trzeba zorganizowac demontracje "bo jak to remont za panstwowe pieniadze dla jednego miasta?? coz za prywata" stolki bede musialy poleciec.
         
         Napisz wprost ze nie trawisz Edgara a nie podsylaj linkow do artykulow ktorych za bardzo z tego co piszesz nie rozumiesz albo nie potrafisz wysnuc wnioskow.
         
         Kurka co za czasy ze ludzie zamiast myslec lykaja co im powie pudelko z ekranem lub brukowa prasa.

         feci, quod potui, faciant meliora
         potentes
         GG 617689

         1. ale gdzie ty widzisz moje linki ? , digiter 16/08/07 19:16
            Peron kosztował 900 tys. ale pociąg w powietrzu unosić się nie będzie. Żeby jechał ponad 150 km/h trzeba było zmodernizować linie która kosztowała kolejne 1,8 mln. Parking też zbudowała PKP czyli w sumie 3 mln zł. PKP twierdzi że miesięcznie wsiada i wysiada 1 tys osób co daje rocznie 360tys co daje zwrot samych nakładów po ponad 8 latach. Niestety doliczyć jeszcze trzeba obsługę stacji, zahamowanie i ruszenie pociągu, konserwację linii- tych kosztów PKP ujawnic już nie chce. Pajac na sznurkach czyli Andrzej Wach (prezes PKP) stwierdził że inwestycja zwróci się po 2 latach :)

            Piszcie do mnie per ty z małej litery

            1. tylko , MARtiuS 16/08/07 19:58
               ze ta linia i tak zostalaby zmodernizowana niezaleznie od tego czy powstal peron czy nie. Zwrot kosztow? Niech sie zwroca i po 30 latach! Na zachodzie takie inwestycje dlugoterminowe to standard a w Polsce? U nas jak cos sie nie zwroci po roku i nie zacznie przynosic duzych zyskow to sie mowi ze sie nie oplaca. Dobrze kiedys spuentowal takie podejscie do sprawy Polakow Rewinski ktory stwierdzil ze nawet gdyby w Polsce odkryto ogromne zloza diamentow to by nik nie wydobywal bo by sie nie oplacalo... bo by trzeba wpierw zainwestowac.
               Dlatego w Polsce jest takie dziadostwo i nigdy nie powstana takie konstrukcje jak tunel pod kanalem La Manche czy Lake Pontchartrain Causeway. U nas szczyt szalenstwa to jednojezdniowe drogi ekspresowe i linie kolejowe "wysokich predkosci" - 160 km/h

               feci, quod potui, faciant meliora
               potentes
               GG 617689

               1. Khm, jeszcze nie wiesz , Ramone 16/08/07 20:42
                  o co biega? Pewnikiem Gosiewski komuś z Włoszczow(a)ej peron z pociągiem obiecał a że człowiek z niego słowny i uczynny to się z obietnicy wywiązał. Każdy wie, że wódki na sępa raczej pić nie wypada.

                  punks not red