Kore5Trio, ATI-GF X jakieś tam
cyferki, za dużo ramu, dysk
holograficzny, elektrownia jądrowa

... ITX ...

desipere est juris gentium

1. no właśnie, jako laik pisze o góralu, ale... , Abisai 21/06/09 09:48
   chodzi mi o rower głównie na ścieżki miejskie i okazjonalnie leśne - żadnych wertepów cross-country nie planuję :)
   Czyli rozumiem, że raczej rozglądać się w kategoriach cross, tak?

   Ash nazg durbatuluk...
   
   abisai[małpa]o2.pl

   1. ja mam , resmedia 21/06/09 14:58
      starego "treka" na 28", moja luba "górala" na 26". Mieszkamy w terenie lekko pagórkowatym, jeździmy w większości po asfalcie i ubitych drogach wiejskich. Mnie się śmiga miło, jej zdecydowanie mniej. Jak mogę doradzić, to celuj w rower z kołami 28", z dobrym osprzętem, ale bez przesady, natomiast zadbaj o np. błotniki (docenisz to np. po pierwszym deszczu), oświetlenie (bo mandat grozi nawet w dzień nie mówiąc o bezpieczeństwie) itp.

      desipere est juris gentium

      1. edit , resmedia 21/06/09 15:00
         może taki model Ci podpasuje
         http://unibike.pl/expeditiongts.html

         desipere est juris gentium

      2. zmien , Pawiano 21/06/09 15:41
         swojej lubej opony na takie same i bedzie tak samo zadowolona :)

2. Bo potrzebuje/chce górala. , Norton 21/06/09 11:40
   W czym problem. Góral jest nazwą określającą mniej-więcej kształt i przeznaczenie roweru. Podział na wszelkie kategorie mieści się w ramach potocznego "góral". Więc się nie wymądrzaj. To samo dotyczy kolarzówek, damek, holendrów, bmxów itp.
   A co do twojej propozycji to całkiem fajny rowerek.

   Zmień swój podpis na Boardzie
   maks 100 znaków, 3 linie,
   zabroniony spam oraz reklama

   1. coś Cię ugryzło? , resmedia 21/06/09 14:51
      twierdzisz, że się wymądrzam?
      Właśnie "góral" jako kształt i przeznaczenie roweru (koła 26" i "agresywne" opony) na nizinne wycieczki miasto-las-wertepy nie jest najlepszym wyborem. O wiele lepiej jeździ się na kołach 28" i oponach nazwijmy "uniwersalnych".

      desipere est juris gentium

      1. taaa, jasne.... , Remek 21/06/09 23:15
         ....

.:: Live at Trance Energy ::.

1. korba 44-32-22 , Meteor 20/06/09 23:30
   troche malo tych zebow z przodu...

   Tak, naleze do grupy trzymajacych
   kierownice i jestem z tego dumny!
   Pzdr. Univega,Author&Meteor

   1. .:. , Shneider 21/06/09 01:53
      racja.
      
      ale mysle ze dalo by rade zamienic ja na ten sam model z 48 zabkami. no chyba ze kolega nie ma zamiaru rozpedzac sie zbytnio ;-)

      .:: Live at Trance Energy ::.

   2. A po co więcej? Czytałeś dla kogo ten rower? , Remek 21/06/09 23:16
      ...
      1. tak, dla autora posta , Meteor 22/06/09 21:40
         bo jego syn nauczyl sie jezdzic i chcialby jezdzic z nim, tylko zapomnial tego dopisac zeby WSZYSCY wiedzieli o co mu chodzi hle hle...

         Tak, naleze do grupy trzymajacych
         kierownice i jestem z tego dumny!
         Pzdr. Univega,Author&Meteor

.:: Live at Trance Energy ::.

1. dlatego , LooKAS 20/06/09 23:27
   napisalem ze sezon na dobre ceny sie skonczyl, za 2499 nie kupilbym tego scotta tylko jakiegos unibikea...

bez podpisu

... ITX ...

1. Miało być pod: korba 44-32-22 , Meteor , rzymo 21/06/09 01:17
   Nie trafiłem.

   ... ITX ...

2. fakt , Meteor 21/06/09 06:49
   za to ja bym sobie chetnie zmienil moje 48 na 52...

   Tak, naleze do grupy trzymajacych
   kierownice i jestem z tego dumny!
   Pzdr. Univega,Author&Meteor

   1. .:. , Shneider 21/06/09 12:24
      jakie masz kolka i kasete?
      
      u mnie siedzi ultegra 11-23 a koleczka to 622x23, przod oczywiscie 48.
      
      a za 13h jak prognoza pogody bedzie ok, robie trase 240km ;-)

      .:: Live at Trance Energy ::.

      1. mam , Meteor 21/06/09 13:51
         kola 700x35 i kasete deore cs-hg50 8 rzedowa 11-32. Klasyczny rower crossowy, z korba 48-38-28. Ciekawy jestem, czy daloby sie zalozyc korbe 3 rzedowa z duzym blatem 52 zabki...

         Tak, naleze do grupy trzymajacych
         kierownice i jestem z tego dumny!
         Pzdr. Univega,Author&Meteor

         1. .:. , Shneider 21/06/09 14:03
            ;-)
            
            sympatycznie
            
            kiedys sam chcialem zalozyc korbe tiaga ale zrezygnowalem z tego rozwiazania. Tylko ze tam najwieksza ma 50.
            
            A korby z 52 zabkami, 3 tarczowe sa ciutke za drogie http://www.probikes.pl/index.php?item=547

            .:: Live at Trance Energy ::.

            1. uuuu , Meteor 21/06/09 15:16
               no nie jest tanio... ale przy nastepnej rundzie modernizacji sprzetu... siem zobaczy...
               
               chociaz...
               
               http://www.allegro.pl/..._3_rzedowy_52_42_30z.html

               Tak, naleze do grupy trzymajacych
               kierownice i jestem z tego dumny!
               Pzdr. Univega,Author&Meteor

               1. .:. , Shneider 21/06/09 17:15
                  tylko ze kwadrat :/
                  
                  aktualnie mam deore M532 z hollowtech 2 i nie zamienilbym jej na zadna inna.

                  .:: Live at Trance Energy ::.

         2. .:. , Shneider 21/06/09 14:04
            no i zapomnialem.
            
            jak kiedys chcialem zakladac, to pytalem o takie rozwiazanie znajomego u ktorego od wielu lat kupuje czesci. mowil ze to nie problem.

            .:: Live at Trance Energy ::.

         3. Skoro u mnie się dało, to w ramie roweru krosowego tym bardziej się da ;) , rzymo 21/06/09 17:31
            Moja obecna korba to odchudzona szosowa Shimano 105 (bez największej zębatki i mocno przeszlifowana), oczywiście Hollowtech2. Tak się prezentuje w rowerze: http://tinyurl.com/klhyvx ;)

            ... ITX ...

dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

1. nooo, i pod tym sie podpisuje , Kenny 21/06/09 11:08
   wszystkimi ręcami

   .:Pozdrowienia:.

2. zgadza się , Tony Soprano 22/06/09 13:24
   jest ok za tą cenę.
   do reszty:
   Zawsze tylko śmieszy mnie waga gotowego roweru podawana przez producentów, w tym przypadku 12,5 kg :) Chyba jest to waga bez opon,dętek, czego się da i rozmiar S bo w realu waży toto co najmniej 14,5 kg albo więcej. Na sam sprzęt do swojej ramy Giant rozm L wydałem kilka-sporo razy więcej niż wart jest ten kross i zszedłem do 11,5 kg. Jak ktoś pisze, że dla niego lekki HT to ok. 10 kg to jest to około 10 000 zł w częściach po dobrych układach/okazjach, mniej więcej tyle wychodzi cena za 1 kg w tym przedziale więc nie wpychajcie autora postu w paranoje.
   1. Rower 10kg nie musi kosztować 10k zł, , rzymo 22/06/09 16:03
      czego mój rower jest dowodem. Co prawda niektóre części mam używane, ale ogólnie nie wydałem nawet trzeciej części z tych 10k zł...
      Całkowicie nowy też nie musi kosztować 10k zł, chociaż przy obecnych b. wysokich cenach łatwo można przekroczyć tę kwotę. Wystarczy składać samemu (lub wybrać rower na dobrej, lekkiej ramie i stopniowo go ochudzać) i zwracać uwagę na masę każdej części, szukać wśród części mniej znanych firm i okaże się że np. drogi XTR wcale nie jest taki lekki ;) Przykład: piasty pod V-ki American Classic (550zł/320g) i XTR (650zł/420g).
      
      Co do Krossa A6 - waga jest zbliżona do tego co podaje producent, wynosi 12,5-13kg w zależności od modelu. Zerknij np. tu: http://news.bikeworld.pl/.../artykul/1775/redir:3/ na dole strony podane są wagi komponentów i łącznie wyszło im 12.2kg.

      ... ITX ...

      1. mówiłem , Tony Soprano 22/06/09 20:41
         o nowym rowerze na tarczówkach, przygotowanym pod starty w wyścigach z wszystkimi tego konsekwencjami (po co inaczej komuś rower poniżej 10 kg?) Poza tym jak pewnie wiesz albo się domyślasz źle złożony/dobrany lekki sprzęt można rozwalić na jednym wyścigu. Nie sztuką jest mieć leciutki sprzęt na pokaz, który boisz się wziąć na wyścig, znam takie przypadki.
         Do tego sumowanie wag katalogowych od producentów do wagi roweru to nieporozumienie lekko mówiąc :)
         o kant dupy to rozbić nijak się to ma do rzeczywistych wag.
         Albo rozbierasz rower i ważysz wszystko po kolei albo całość na haku, nie inaczej. Więc test z linka to po prostu bełkot marketingowy wuja warty taka prawda,cyt. " Od razu chciałem zaznaczyć, że waga całego roweru jak i „reszty części” może być obarczona dość sporym błędem, ponieważ nie dysponowałem odpowiednim sprzętem" Ten błąd to jakieś 20 % przy 12 kg.
         Zachęcam do poprawnego zważenia sprzętu a nie do teoretyzowania.
         1. ... , rzymo 22/06/09 21:07
            Napisałem ile rzeczywiście ważą te Krossy - do 13kg (podlinkowany tekst miał jedynie pokazać szacunkową wagę, w każdym razie do 14kg daleko).
            Lekki rower - niekoniecznie do startów, jeden chce mieć tuningowany samochód, inny lekki rower, a jeszcze inny zbiera znaczki :) Dodatkowo jeśli odchudzenie dotyczyło głównie kół to jeździ się po prostu przyjemniej, dużo łatwiej się przyspiesza. Jest jeszcze jedna kwestia - dobre części nie ważą za dużo, więc nawet jak ktoś całkowicie nie zwraca uwagi na wagę, a wybiera drogie komponenty (bo ma np. taki kaprys) to niejako przypadkiem wyjdzie mu całkiem lekka maszyna...
            Ważę 80kg, rower 10kg (każda część zważona), nie startuję w żadnych zawodach, jeźdżę dla przyjemności; o sprzęt jakoś specjalnie się nie troszczę, a wszystko działa, np. amor 1,5kg luzów brak, koła na cieniowanych szprychach i lekkich obręczach cały czas bez konieczności centrowania. Na zawody mógłbym jeszcze odchudzić rower o dobre pół kilograma i to na kołach - lżejsze opony i dętki lub zestaw bezdętkowy (teraz mam dosyć ciężkie - za to od półtora roku kapci brak).

            ... ITX ...

            1. ja powoli , Tony Soprano 22/06/09 21:49
               leczę się z odchudzanych części a listę swoich usterek zostawię na boku. niestety dzisiaj wszystko wygląda ładnie, jest drogie, lekkie i do dupy. To generalnie opinia mechaników i po swoich usterkach ja się również z nią zgadzam. Może masz lepszą technikę albo nie ścigasz się i jednak nie "wszystko Ci jedno" bo mi w ferworze walki jednak tak i trochę się zapominam a później oceniam straty.
               Może Kross podaje wagi poprawnie, zdecydowana większość jednak tak nie postępuje i z 12,5 kg robi się od razu ponad 14.
               Reasumując ;) do jazdy rekreacyjnej dla autora postu jakiegoś crossa 28" i da sobie radę, ewentualnie coś tańszego jak ten A6.

1. o no ten mi się podoba :) , Abisai 21/06/09 10:28
   myślę, że pójdę właśnie w coś takiego...

   Ash nazg durbatuluk...
   
   abisai[małpa]o2.pl

   1. .:. , Shneider 21/06/09 17:16
      no to bylo krzyczec ze chcesz rowerek miejski a nie gorala ;-)

      .:: Live at Trance Energy ::.

2. dziadziejesz i tyle , Norton 21/06/09 11:42
   123 :)

   Zmień swój podpis na Boardzie
   maks 100 znaków, 3 linie,
   zabroniony spam oraz reklama

   1. jasne ze tak, i wcale sie tego nie wstydze , gigamiki 21/06/09 16:56
      dzieki temu moze bede mial wieksza ochote na używanie tego roweru bo dotychczasowy góral zrobił sie z uplywem czasu naprawde niewygodny.

3. to spraw sobie coś takiego , myszon 22/06/09 17:25
   http://www.challenge-ligfietsen.nl/...on=models-en
   1. np. tutaj... , Abisai 23/06/09 07:25
      http://www.cyklotur.com/..._poziome_rowery_,0.html :)

      Ash nazg durbatuluk...
      
      abisai[małpa]o2.pl

Ash nazg durbatuluk...

abisai[małpa]o2.pl