Nie ma piekła poza tym światem, on nim
jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
on nim jest!

.:Pozdrowienia:.

1. Hmm , Marcinex 20/01/10 13:26
   270 km autostrady średnia wg. kompa to 135kmh, spalanie 5.4 l/100.
   Momentami jechałem 150-160, częściej równe 140. Nogę mam ciężką. Silnik ma 170 koni i pojemność 1.9 - pali ropę.

   Nie ma piekła poza tym światem, on nim
   jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
   on nim jest!

   1. a mozna wiedziec co to za auto ma spalanie na poziomie kosiarki? , qwertix 20/01/10 13:43
      zastanawia mnie to, bo u mnie przy podobnej jeździe (silnik słabszy bo 150KM) spala co najmniej 1 do 1,5 litra więcej i to raczej przy trybie emeryt.

      jak cos moze pojsc zle to napewno
      pojdzie

      1. np. , elliot_pl 20/01/10 13:47
         cos z VW 2.0 TDI

         momtoronomyotypaldollyochagi...

         1. hmm... , qwertix 20/01/10 13:59
            nie wiem czy silniki 2.0tdi od VW są tak oszczędne ale jeździłem trochę passatem 1,9tdi 110KM i wcale to tak mało nie paliło.
            Biorąc pod uwagę ze Marcinex ma auto z silnikiem 170KM tym bardziej mam wątpliwości co do tak niskiego spalania.

            jak cos moze pojsc zle to napewno
            pojdzie

            1. tak malo tzn. ile? , Gajdzi 20/01/10 21:23
               bo moj 110KM passat nie wzial mi wiecej niz 6.5l/100km... na trasie do niemiec w okolicy 140km/h wyszlo 6-6.2l/100km

               Pan Bóg bawi się z ludźmi w
               chowanego.
               On odlicza - ludzie się chowają...

               1. hmm... , qwertix 21/01/10 14:38
                  sam widzisz, ze przy takich samych prędkościach pasek spalił Ci 1litr więcej /100km niż Marcinexowi jego 170KM Stilo, a wagowo nie ma dużej różnicy między autami.
                  Mi średnie zużycie w pasku wychodziło w granicach 7L na trasie.

                  jak cos moze pojsc zle to napewno
                  pojdzie

         2. kutfa , elliot_pl 20/01/10 14:04
            chyba czas zaczac spac wiecej niz 2-3h na dobe :) byla mowa o 1,9.

            momtoronomyotypaldollyochagi...

      2. Można :) , Marcinex 20/01/10 17:44
         Stilo MW z silnikiem MultiJet. W mieście teraz 10 ciągnie. Jak się jedzie ze stałą szybkością to tyle pali - na szóstym biegu przy obr. 3800. Oryginalnie miał140 KM a po wgraniu nowej mapy wtrysków ma 168 - wynik z hamowni.

         Nie ma piekła poza tym światem, on nim
         jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
         on nim jest!

         1. a gdzie , qwertix 21/01/10 14:41
            i za ile robiłeś wirusa?
            Sam się nad tym zastanawiałem, ale jakoś albo nie było kiedy, albo akurat wolnej gotówki nie było.

            jak cos moze pojsc zle to napewno
            pojdzie

            1. Robiłem , Marcinex 21/01/10 22:12
               u Goduli w Krakowie - http://www.godula.pl - cena coś koło 1800 zeta.

               Nie ma piekła poza tym światem, on nim
               jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
               on nim jest!

   2. "Silnik ma 170 koni i pojemność 1.9" , Kenny 20/01/10 13:58
      no i daje rade, wiec nie zlopie jak glupi...

      .:Pozdrowienia:.

   3. Jakie masz auto? , DeathClaw 20/01/10 14:46
      Jakoś trudno mi uwierzyć, że 170 konne auto z silnikiem 1.9 spala 5,4/100 przy takim "wykresie" prędkości jakim podałeś - ale jeżeli to prawda, to gratuluję superoszczędnego auta i proszę podaj nazwę marki i model oraz co w niego za usrojstwo wsadziłeś.
      
      
      Aaaa i podaj jeszcze skąd takie wyliczenie - komputer, czy swoja własna matematyka.
      1. pewnie , pirat 20/01/10 17:03
         zawirusowany, o ile wiem żaden diesel 1.9 nie miał w serii 170 KM, a firmy potrafią jeszcze tak ustawiać, aby żłopało to mniej

         odczepta się od mojego podpisu ;)

      2. Komputer , Marcinex 20/01/10 17:46
         ale pokrywa się z moimi wyliczeniami. Wyjaśnienia powyżej.

         Nie ma piekła poza tym światem, on nim
         jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
         on nim jest!

   4. co to za silnik oznaczenie , Hitman 20/01/10 17:03
      rok produkcji poprosze bo jeżeli 170 konna wersja tyle pali to ile słabsze szczególnie najsłabszy pali..

      Teoretycznie okłamywanie samego siebie
      jest niemożliwe. W praktyce robi to
      każdy z nas.

      1. Silnik , Marcinex 20/01/10 18:06
         to fiatowski MultiJet, ze stycznia 2004. Zapraszam na jazdę testową jeśli nie wierzysz:) Jesteś z Krakowa, więc to nie problem. Tylko może wczesną wiosną, jak sucho będzie - coś a la autostradę mamy niedaleko :)

         Nie ma piekła poza tym światem, on nim
         jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
         on nim jest!

         1. z tego co czytam fakt , Hitman 20/01/10 21:12
            da rade - widać fiat potrafi zrobić fajny silnik - powiedz mi tylko czy to prawda że wymiana żarówki nadaje się do Monty Pythona ? ;))
            wyjąć aku, obudowe, mocowanie, poluzować nadkole itd słowem jak to czytam to turlam sie.. masakra

            Teoretycznie okłamywanie samego siebie
            jest niemożliwe. W praktyce robi to
            każdy z nas.

            1. Ano , Marcinex 20/01/10 21:17
               kłopot ale tylko z lewą ( tą po stronie kierowcy ). Aku trzeba wyjąć albo zdjąć nadkole i skręcić koła, wtedy się od spodu dostajesz. Projektanci nie pomyśleli :) Prawą w 5 min wymienisz - na lewą z 20 trzeba poświęcić i to jak masz wprawę.

               Nie ma piekła poza tym światem, on nim
               jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
               on nim jest!

               1. Owszem , Marcinex 22/01/10 13:41
                  święty spokój - trzeba wiedzieć gdzie tankować i dbać trochę o turbinę - mam 175 tys przebiegu i przy montowaniu wirusa, mechanik stwierdził, że dawno nie widział tak zadbanego silnika i turbiny.

                  Nie ma piekła poza tym światem, on nim
                  jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
                  on nim jest!

2. trasa samo miasto , Druzil 20/01/10 13:34
   benzyna 2.0 16V -11l
   diesel 2.0Hdi - 8l
   usrednione wartosci spalania.

I
-AMENT-
I

1. Lol , maddog 20/01/10 15:10
   Ciekawe że te przeżytki wygrały 4 ostatnie wyścigi Le Mans :)
   http://pl.wikipedia.org/wiki/24h_Le_Mans
   
   Klekot, kopci, bo to traktor - co niektórzy nie słyszeli chyba o Common Rail. Diesle w CR są cichutkie, lepiej spalają paliwo, zużywają jeszcze mniej ropy, mają małą emisję spalin i do tego dochodzi łatwość uzyskania wysokich parametrów silnika. Wadą tego rozwiązania jest to że trzeba lać dobrej jakości olej napędowy
   
   Dziękuję za uwagę, szczęśliwy użytkownik Volvo V40 1.9 CDi w technologi CR :)
   1. primo , duke_leto 20/01/10 17:15
      silniki samochodow startujacych w le mans nijak maja sie do silnikow montowanych w osobowkach
      secundo regulamin le mans faworyzuje diesle (np 5,5 l benzyna tylko wolnossaca)
      
      jak za dwa lata beda faworyzowac regulaminowo hybrydy to sie skonczy ta wojenka diesel-benzyna :p
      1. dieslowe wyścigówki Le Mans , maddog 20/01/10 17:48
         są właśnie robione w Common Railu. Wiadomo że to całkiem inne silniki ale ogólne założenia są takie same jak dla zwykłych aut czyli szyna która wtryskuje paliwo pod bardzo dużym ciśnieniem
         
         http://www.roadlook.pl/...mf-diesla-w-le-mans.html

dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

>>> We are The BOARD. Resistance
is futile.<<<

1. i czarnuczhów :) , blimek 20/01/10 14:51
   biali ludzie jeżdzą na bemzynie
   murzyni na ropie
   a żydzi na gaz
   
   :))))

   twojepc - forum światopoglądowych ekspertów

Komisarz, Blimek, Bart - nie odpowiadajcie w wątkach, które zakładam.
Odpowiedzi oleję.
THX!

jak cos moze pojsc zle to napewno
pojdzie

1. taaa , piotrszach 20/01/10 14:26
   to benzyna na 100% mniej spali. Życzę powodzenia.

Zmień swój podpis na Boardzie

si vis pacem para bellum

1. Tyle to spala Saabik Aero... , Remek 20/01/10 14:23
   260KM, 2.3 benzynka.. jednak dieselek to dobry do stania w korkach :)

2. exactly , pol150257 20/01/10 14:26
   diesle do traktorow i tirow...
   1. załóżcie sobie klub burżuja :/ , Kriomag 20/01/10 14:39
      jw.

3. Coś dużo , Luke Jadi 20/01/10 19:25
   U mnie mniejsze: trasa 12l, miasto: 18l, a silnik większy: 5,7l V8 330KM

   ----------------------------------------
   www.lukaszjatczak.pl

   1. a zwroc uwage na wage , kreciak 20/01/10 19:50
      pojazdu, to tez jest wazny, a i jeszcze moj 4x4 jest - tez swoje robi w spalaniu, styl jazdy - ja tam na kickdownie caly czas jezdze po miescie i szybko po trasie. jak po ostatnim sniegu zmuszony bylem czlapac sie, to trasa ponizej 10, miasto ok. 14. a co do saaba - moje poprzednie auto, ladnie to brykalo, ale troche male ;) po wypadku lubie miec duzo maski do gniecenia przed soba ;)

      si vis pacem para bellum

   2. No wiesz ja z moim 5,2 225 km, średnio na trasie do momentu jak mnie ktoś wkurwi , etranger 20/01/10 21:01
      to mam 15, potem 17-18, a w mieście raz zrobiłem prawie 30 . No ale V8 wolnossące. Flowmaster już czeka, i wola żeby go założyć. No ale ile by nie zeżarł i tak mu naleje.

      IStal sie switch:)

Sine labore non panis in ore.

1. uwielbiam ten rechot , laciak88 20/01/10 15:09
   ale w wykonaniu starych mietkow. Moj tato mial kiedys busa '79 - cudo muzyka, tylko sie telepal strasznie :)

   "To Alcohol! The cause of, and solution to, all of
   life's problems."

2. hmmm , Chrisu 20/01/10 20:39
   czyżbyśmy mieli tych samych znajomych?
   Jechał z Tobą ktoś z Opola?

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

1. Taaa , ligand17 20/01/10 15:45
   a benzyna będzie po 5PLN. Albo po 7PLN. Albo po 4PLN. Doskonale znam te prognozy analityków z d...y wzięte. Ja też tak mogę sobie prognozować.
   1. hmm, bedac analitykiem, przewiduje ze , Deus ex machine 20/01/10 18:53
      do 2012 wszyscy analitycy wygina, a najpier wbeda po 5zl .
      Wlasciwi co to analityk? Wrozka, ze specjalizacja? .)

      "Uti non Abuti"

   2. To logiczne, że z dupy... , Remek 20/01/10 23:27
      Skoro to ANALitycy...

Zmień swój podpis na Boardzie
maks 100 znaków, 3 linie,
zabroniony spam oraz reklama

1. Mówi się "w dizlu" a nie "w dieslu". , Dexter 20/01/10 15:27
   ;-P

   Komisarz, Blimek, Bart - nie odpowiadajcie w wątkach, które zakładam.
   Odpowiedzi oleję.
   THX!

2. a w benzynie , Kenny 20/01/10 15:29
   to sa oktany :))

   .:Pozdrowienia:.

1. Ups , ligand17 20/01/10 15:44
   Miało być pod Nortonem...

2. Jakiś ford kombi z 2003 roku. , Norton 20/01/10 15:53
   1.9 w dizlu i chujoza na 102. I co z tego że moment mam przy 2000 zamiast przy 3 skoro w benzynie przy 4tys. jest ciszej niż w dizlu przy połowie tego. Co z tego, że lepiej przyspiesza przy niskich obrotach skoro trzeba bez przerwy napitalać wajchą od zmiany biegów?
   Miałem 1 dizla, ojciec miał 2 dizle, nie chcę więcej dizla. Silnik dla taksiarzy.

   Zmień swój podpis na Boardzie
   maks 100 znaków, 3 linie,
   zabroniony spam oraz reklama

   1. I pokaż mi obrotomierz z klekota który nie ma czerwonego koloru , Norton 20/01/10 15:58
      na obrotomierzu przy 5tys. obrotów. Dlatego 4,5 uznaję za przeciętną górną granicę.

      Zmień swój podpis na Boardzie
      maks 100 znaków, 3 linie,
      zabroniony spam oraz reklama

      1. U mnie ma czerwony od 6 tys , Marcinex 20/01/10 18:10
         Diesel fiatowski MultiJet.

         Nie ma piekła poza tym światem, on nim
         jest, nie ma diabła poza człowiekiem,
         on nim jest!

      2. ja nie mam czerwonego , Deus ex machine 20/01/10 19:00
         http://www.motoforum.pl/Magazyn/200608/logan12.jpg
         
         http://www.daciaklub.pl/...d9dd68bda71cd4e7ec323dc
         
         .)

         "Uti non Abuti"

      3. Mój 2,0D (wolnossacy) , marekzi 20/01/10 20:13
         ma czerwono od 5200rpm.
         I nigdy nie przekraczam 4 -4,5 tys - bo nie ma takiej potrzeby albo i możliwości (na 5 biegu to byłoby chyba ponad 180km/h)

   2. Dlatego właśnie , Pron! 20/01/10 16:23
      ....drogie dzieci... vtec rządzi w epickiej b-serii ;)

      Slalom alejkom!

   3. <.> , Maniak 20/01/10 22:24
      Napierniczac biegami ? To co Ty za samochodami jezdziles :D.

      Zmień swój podpis na Boardzie

3. Hmm , Yog-Sothoth 20/01/10 16:31
   Ja mam w benzynie moc już przy 2tyś więc diesel na drzewo ;)

   wrong fool!

   1. późno :-) u mnie 200 Nm już od 1500 obr./min. , Chuck Norris 20/01/10 18:24
      i to tylko z 1.4 l
      1. 1.4 TSI? , piotrszach 21/01/10 09:54
         Tak z ciekawości pytam.
         1. yes , Chuck Norris 21/01/10 11:09
            boss

4. ... , rzymo 20/01/10 16:35
   Skoro nisko położony moment jest najważniejszy, to może zacznij jeździć rowerem? Moment np. 200Nm przy 50 RPM a nie przy jakichś ogromnych 2000 jak w dieslu :)
   
   Chyba zapominasz, że pomiędzy silnikiem a kołami jest jeszcze takie sprytne urządzenie jak skrzynia biegów, która powoduje że auta z podobnymi mocowo silnikami przyspieszają podobnie = mają zbliżone moce na KOŁACH (a nie na wale), mimo że jeden z nich to diesel, drugi benzyna.

   ... ITX ...

   1. nie o to chodzi... , xmac 20/01/10 17:07
      w benzynie masz zakres zazwyczaj do 7k obrotow, gdzie auto ma kopa w zakresie 4-7, w dieslu masz zakres do 5k, gdzie auto jedzie pomiedzy 2-4.5
      podsumowujac, w benzynie masz dluzsze biegi, jednak jesli chcesz sie szybko rozpedzic, musisz zredukowac. w dieslu cisniesz gaz i jedziesz, pozniej zmieniasz na nastepny bieg

      dual&mobile power
      XMAC

      1. Dokładnie , ligand17 20/01/10 17:10
         Moment w dieslu od niskich obrotów bardzo mi się podoba - wciskam gaz a on "ucieka spod nogi".
         1. "Moment w dieslu od niskich obrotów bardzo mi się podoba " , Chuck Norris 20/01/10 18:28
            Chciałeś chyba napisać "w turbodieslu". Uturbiona benzyna również ma świetny dół, tyle, że spali trochę więcej.

      2. ... , rzymo 21/01/10 00:03
         Zależy jaką sobie dobierzesz benzynę, skoro Twoja 'startuje' dopiero od 4k obrotów to się nie dziwię że narzekasz na elastyczność.
         Tak swoją drogą to ostatnio zdziwiłem się wykresem Hondy Type-R, >90% momentu dostępne od ~2,5k do 8k obrotów.

         ... ITX ...

   2. Sure , ligand17 20/01/10 17:08
      Jak tylko na rower zapakują się 2 osoby + 300kg bagażu i zrobię nim 800km w 8h to się przesiądę.
      Wytłumacz mi też, co ma skrzynia biegów do obrotów silnika?
      1. ... , rzymo 21/01/10 11:45
         Czyli jednak jak najniżej położony moment nie jest najważniejszy? :)
         
         Skrzynia biegów - do samych obrotów silnika rzeczywiście nie ma nic, do obrotów kół i momentu na nich ma wielkie znaczenie.

         ... ITX ...

5. jaki sens ma porównywanie , Chuck Norris 20/01/10 18:36
   diesla z turbo do wolnossącej benzyny?
   
   Porównaj oba silniki z turbo i okaże się, że i w turbobenzynie jest max moment od np. 1500 obrotów.
   1. zwroc uwage... , xmac 20/01/10 20:00
      ze turbodizli jest jak mrowkow (praktycznie kazdy dizel w osobowce ma turbine) a uturbionych benzyniakow jak na lekarstwo
      co prawda w tym roku ma sie pojawic sporo nowych turbo benzyniakow, ale pytanie dotyczy aut uzywanych
      moze nastepne autko kupie z turbo w benzynie. na razie to jedynie gdybanie. jak sie pojawia, to bede testowac i zobaczymy

      dual&mobile power
      XMAC

      1. co ma się pojawić w tym roku? :-D , Chuck Norris 20/01/10 20:14
         od 10 miesięcy jeżdżę 1.4 TSI . Volkswagen montuje je od bodajże 2007 roku (lub 06) . Jeździ już masa fiatów z turbobenzynami, renault, opel. Ale to prawda, że turbodiesli jest więcej. Porównywać jednak jest co ale wygodniej porównywać turbodiesla z wolnossącą benzyną bo można wymyślać dyrdymały na korzyść diesla a jedyna przewaga diesla to spalanie.
         1. chociazby ford... , xmac 20/01/10 20:43
            ma wypuscic cala game turbo benzyn
            tsi i inne owszem sa, ale dopiero niesmialo wkraczaja na rynek (chodzi mi o udzial). aktualinie wiekszosc modeli to zwykle benzyniaki, turbina ma maly udzial w sprzedazy
            imho za chwile turbo w benzynie bedzie prawie tak samo oczywiste jak w dizlu

            dual&mobile power
            XMAC

1. Czyżby? , marekzi 20/01/10 20:23
   "diesel to nisko dostepny moment obrotowy i ciagle wachlowanie biegami"
   To ja nie wiem jakimi dieslami ty jeździłeś. Może tak jest w tych "niby-dieslach" - wynalazkach o pojemności 1,2, gdzie przy 100km/h i na 5 biegu trzeba redukować bieg aby przyspieszyć.
   Od dawien dawna obowiązywała zasada, że prawdziwy silnik wysokoprężny powinien mieć co najmniej 0,5l pojemności/cylinder, a już absolutne minimum to 0,4l/cylinder. Dla benzyny odpowiednio 0,4l i 0,3l (stad np. wynalazki 3-cylindrowe benzynowe, np. w Oplach 1.0).
   I zasada ta obowiązuje nadal. Dlatego silniczki typu Multijet 1,25 to nie są prawdziwe diesle, to "wynalazki" zachowujące się inaczej, a ludzie uznają to za normę bo się raz takim przejechali.
   Prawdziwy diesel idzie np. na 5 biegu od 50km/h -aż do max prędkości i w zasadzie od 60 km/h nie ma potrzeby redukcji. I o to chodzi.
   1. dieslami jezdzilem takimi , Piratez 20/01/10 21:12
      1.9sdi
      2.0tdi
      3.0D bmw
      i jeszcze 1.8d escortowym
      w kazdym jest to samo, niski zakres obrotow powoduje ze przy oszczednej jezdzie trzeba namachac sie biegami
      
      o gustach sie nie dyskutuje, dla mnie diesel nadaje sie do traktora i nigdzie indziej

   2. Cicho tam, prawdę mówi. , Norton 21/01/10 13:23
      W mieście jeździsz z małymi prędkościami ciągle przyspieszając, zwalniając, stojąc i ruszając z miejsca.
      W dieslu, z racji węższego zakresu obrotów możesz komfortowo przyspieszać w mniejszym zakresie prędkości na pojedynczym biegu.
      Czyli musisz je częściej zmieniać. Wytłumacz mi jak może być inaczej?

      Zmień swój podpis na Boardzie
      maks 100 znaków, 3 linie,
      zabroniony spam oraz reklama

      1. eee tam... , xmac 21/01/10 14:07
         w mondeo 2.2tdci czworke wrzucam od 50 km/h, ponizej tej wartosci to nie jazda, natomiast w nowym civicu 1.8 benzyna mozna spokojnie jechac przy tej predkosci na piatce
         takie porownania sa bez sensu, bo duzo zalezy od stylu jazdy

         dual&mobile power
         XMAC

"you don't need your smile when I cut
your throat"

1. red bull i po podwyżkach , Dygnitarz 20/01/10 16:31
   Trzeba tylko zrobić zapasy na letni sezon grzewczy ;-)

    

SM-S908

1. hmm , bartek_mi 20/01/10 17:56
   cena paliwa tak
   zuzycie paliwa nie
   20gr na litrze to malo ale 1.5litra mniej na tej samej setce robi roznice
   
   i nie mowie tu o wyimaginowanych autach czy sytuacjach "tatus zatankuje a synus na forum napisze jak to on lubie v8 w aucie"

   dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

AMD 3800+ 2.01GHz 3.00 GB RAM
GF 7600 GS, M2N4 SLI
Win XP SP3

1. Ej, no... , Dexter 20/01/10 18:53
   Mi się ostatnio "uszkodził".
   Znaczy zdechły 2 świece (78000 przebiegu) i trochę popuszczały uszczelki pod wtryskami.
   Koszt: świece z wymianą (wszystkie 4) - ~170 PLN; podkładki z wymianą - ~ 100 PLN.
   
   Renault 1.5 dCi.
   
   Ale za to np. koszt paliwa Polska północ - Chorwacja - Polska północ zamyka się w 400 PLN.

   Komisarz, Blimek, Bart - nie odpowiadajcie w wątkach, które zakładam.
   Odpowiedzi oleję.
   THX!

   1. hmm , Piratez 20/01/10 21:15
      marny argument bo ja polnoc polski srodek chorwacji przejechalem za 600zl w samochodzie duzym i z duzym sinikiem
      gdzie mialem wygode i predkosci przelotowe do 220
      
      tak jak mowilem aspekt ekonomiczny jest bez sensu bo z kazdego benzyniaka mozna zrobic oszczedne auto

2. No dobra , ligand17 20/01/10 21:42
   mojemu ojcu padł jeden wtryskiwacz w Pasku. Wymienili na gwarancji.

3. no to ja napisze :) , elliot_pl 21/01/10 08:24
   Focus 1,8 tdci 2003r. Zatarly sie wtryski i zaczela mielic sie pompa paliwa (opilki w baku). Tankowany tylko na stacjach "firmowych". Przebieg 135 tys. Wedlug procedurki powinno sie wymienic bak, pompe, przewody i wtryski, czyli koszt naprawy przekracza wartosc auta. Dlatego bylo tylko czyszczenie i auto pod mlotek.
   
   Passat 2,0 tdi chyba 2006. 2 razy wymiana pompowtrysku - raz przy 70 tys, a drugi raz po kolejnych 10. Tankowany tylko BP Ultimate od nowosci. Obie awarie na autostradzie - wypas. Koszt ok. 2,5 + holowanie z autostrady - norma.
   
   BMW 320D 2003r. - to to rodzynek :) ale moim zdaniem po prostu pech przy zakupie. Kupiona uzywka - przebieg nieistotny. Jakis miesiac temu holowanie do warsztatu - dziura w tloku + popekane kolejne 2. Prawdopodobnie lepiej bedzie wymienic silnik na inny (ok. 9k). Z tym, ze tu nie mam informacji na temat paliwa, uzytkowania itp. wiec bardziej w ramach ciekawostki pisze.
   
   Wiadomo - kazde auto moze sie zepsuc, wiec nie pisze tu nikomu na zlosc - tylko informacyjnie.

   momtoronomyotypaldollyochagi...

Lenovo X1 Nano, HP Zbook G5
Legion5 R7-5800H, RTX3060

1. Z tym momentem to to fakt;) , tecep 20/01/10 20:06
   Co prawda teraz jestem człowiekiem benzyny, ale jak miałem 306 1.9D to od 1 do 4 biegu mogłem bez użycia gazu się obejść, a jak już wrzuciłem 5 to na upartego mogłem jej prawie w ogóle podczas podróży nie zdejmować bo od gdzieś tak 45 kmh na 5tym biegu dało się jechać;)

   taaaaaaaaa.....

2. bo moc jest scisle zalezna od momentu i obrotow , laciak88 20/01/10 20:36
   gdyby benzyniak krecacy sie do 4-5 tys. mial moc 100 km, to tez by mial wielki moment.
   
   moc jest po prostu liczona na podstawie momentu i rozciaga sie na wysokosc obrotow, dlatego benzyna o takiej samej mocy co diesel bedzie miala mniejszy moment, a to nim sie jezdzi. Mysle, ze benzyna z momentem takim samym jak twoj diesel przy tej samej predkosci obrotowej (zalozmy 900) bedziesz mogl tak samo wrzucac kolejne biegi bez gazu

   "To Alcohol! The cause of, and solution to, all of
   life's problems."

1. podpisuje sie , laciak88 20/01/10 20:37
   a szczegolnie jak chcesz walic krotkie przebiegi - miasto, dojazdy itepe. Sprezarka po dupie dostawac nie bedzie, a silnik sie bedzie dogrzewal duzo szybciej

   "To Alcohol! The cause of, and solution to, all of
   life's problems."

/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

Pan Bóg bawi się z ludźmi w
chowanego.
On odlicza - ludzie się chowają...

Everything should be made as simple as
possible, but no simpler

.:Pozdrowienia:.

1. Good one , ligand17 20/01/10 23:38
   dobre i na czasie :-)

2. klasyk :) , Kriomag 20/01/10 23:40
   jw.

1. ... , Sith 21/01/10 06:04
   co do awarii - odpukać, jeszcze nic sie nie popsuło.
   W moich firmowych- kangoo 1,9D (wolnossący) - silnik nie do zajechania, ale słaby. W combo 1,7di wszystko naj najbardziej dobrze - 160tys km.. W caddy 1.9tdi turbina sie rozleciała w drobny mak 2tygodnie po zakupie, ale niby miał przejechane 140tys, po naprawie mechanik stwierdził, że "140tys to moze ma, ale na jedno koło". Po prostu trzeba uważać przy zakupie.

ping?

9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
,FraDesION660P

1. Nie będe już opisywać , Bitboy_ 21/01/10 14:39
   przypadków jakie znam z uszkodzeniami silnika dizla (praktycznie każdy producent, ostatnio znajomi przerabiają notorycznie psującą się turbinę w Lagunie II [chce ktoś kupić?] i uszkodzenie rozrządu w Fiacie).
   Wszystko się psuje, a dizel wtedy dostaje po doopie bo części drogie i komplikuje się wymiana.
   Oszczędność.. ekonomia.. no ok - to jeszcze zrozumiem, jak ktoś jest grosik i chce autko z silniczkiem od kosiarki bo ma mało palić - rozumiem.
   Ale jeśli komuś wszystko jedno czy pali 6 czy 10l/100km to jednak hmm.. benzyna :)
   Ja lubię zapieprzać, lubię moc, moment i ryk silnika, lubię frajdę z jazdy - więc dizelek odpada w przedbiegach - nie chce klekota.
   Dlatego kluczowe jest PRZEZNACZENIE.
   Najpierw, ludzie, zdecydujcie PO CO wam autko, a później - jaki ma mieć silnik.
   Będzie prościej.

   9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
   Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
   ,FraDesION660P

   1. hehe... , xmac 21/01/10 15:36
      dizel nie daje frajdy z jazdy?
      mi tam daje frajde 8.9s od setki plus 400Nm

      dual&mobile power
      XMAC

      1. I co ci po tych Nm , Yog-Sothoth 21/01/10 15:40
         u mnie przy skromnych 240Nm 7,5 do setki ;p benzyna oczywiście i nigdy diesla, prędzej gaz założę.

         wrong fool!

         1. daje mi to... , xmac 21/01/10 16:12
            ze jak zapakuje swoje kombi, to dalej moge wyprzedzac, nie tracac wiele na osiagach
            jedni wola wyzylowane 2l, ja bym przytulil hemi
            imho to kwestia preferencji, ja akurat lubie duze, mocne silniki, nie male wysokoobrotowe
            glownie ze wzgledu na dzwiek silnika
            dizel to dobry wybor dla auta cywilnego, jak bede chcial wyscigowke, to kupie benzyne

            dual&mobile power
            XMAC

            1. To samo , Yog-Sothoth 21/01/10 16:35
               będziesz miał w benzynie z turbiną.

               wrong fool!

               1. ofc... , xmac 21/01/10 16:59
                  ale jak juz pisalem dostepnosc i popularnosc turbo bezyn w cywilnych autach jest jak na razie niewielka i takie auta na razie mnie nie interesuja, tak wiec zostaje przy dizlu
                  chociaz ostatnio spodobala mi sie insignia opc, niestety cena... za taka kase juz bym wolal sciagac z usa dodge challenger srt8

                  dual&mobile power
                  XMAC

            2. Też lubie duże , Bitboy_ 21/01/10 16:54
               silniki.
               Dlatego mam 2.5l V6 :)
               Jak z nim skończę to będę mieć jakieś 210km/280Nm :)
               W samochodziku sportowym 2 miejscowym - to mi wystarczy ;)
               Nie muszę mieć dizla ani turbiny..

               9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
               Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
               ,FraDesION660P

               1. od kiedy v6 to duzy silnik?:D , Piratez 21/01/10 17:46
                  zwlaszcza v6 bo r6 jeszcze wyglada
                  1. Od zawsze? , Bitboy_ 21/01/10 22:53
                     biorąc pod uwagę standardy w PL/Europie..
                     I nie porównuj z tym badziewiem od BMW.. bo R6 to żenua :)
                     Poza tym masz tylko V8 (w którym samochodzie sportowym za mniej niż 120tyś się takie montuje, w kilku?)
                     reszta jest pomijalne znikoma, więc tak - dla mnie jest duży.
                     nie chce dyskutować, masz jak widzę inny punkt widzenia.

                     9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                     Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                     ,FraDesION660P

                     1. w prawdziwych samochodach , Piratez 22/01/10 06:56
                        to sa silniki srednie co najwyzej
                        i r6 od bmw zjada wszystkie v6 innych producentow
                        na poparcie mych slow wystarczy zobaczyc ranking silnikow
                        1. Jaki ranking? , Bitboy_ 22/01/10 09:25
                           poproszę więcej info bo mnie zaciekawiłeś.
                           Poza tym mam wstręt lekki do produktów czy raczej wypocin BMW, choć miewają dobre konstrukcje.
                           Musiał bym pojeździć tym R6, ale szczerze wątpię żeby był faktycznie lepszy od dobrej V6.
                           Oczywiście nie biorę pod uwagę R6 Turbo, chyba że porównanie do V6 turbo, to co innego - ale tutaj porównania nie mam żadnego bo nie śmigałem takimi konstrukcjami.

                           9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                           Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                           ,FraDesION660P

                           1. ten ranking , Dabrow 22/01/10 09:33
                              http://beconfused.com/...-the-automobile-industry/

                              !!!!!TO JEST SPARTA!!!
                              !Tu się nic nie zmienia!
                              ------dabrow.com------

                              1. co to ma być? , Bitboy_ 22/01/10 10:00
                                 jeśli próbowałeś być śmieszny to Ci się nie udało..
                                 Po pierwsze - stare i widziałem (a kto nie?)
                                 Po drugie - nie w temacie
                                 Po trzecie - wcale nie takie śmieszne..
                                 Może tak coś na temat :] ?

                                 9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                 Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                 ,FraDesION660P

                                 1. pewnie że stare , Dabrow 22/01/10 10:12
                                    ale jare.
                                    I każdy widział, jak widać większość wciąż nie pojmuje.
                                    Nie bądź taki poważny - dziś piątek.

                                    !!!!!TO JEST SPARTA!!!
                                    !Tu się nic nie zmienia!
                                    ------dabrow.com------

                                    1. No ok jest piątek , Bitboy_ 22/01/10 10:22
                                       i może jestem za poważny, czekałem po prostu na odpowiedź bo mnie zaciekawił ten "ranking" silników :D

                                       9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                       Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                       ,FraDesION660P

                           2. np ten , Piratez 22/01/10 10:58
                              http://en.wikipedia.org/...onal_Engine_of_the_Year
                              gwarantuje ci ze kazda jednostka bmw z danego roku pokona kazde v6 o podobnej mocy
                              
                              czemu taka niechec do konstrukcji bmw?? czyzbys byl niedoinformowany?
                              1. Niedoinformowany hahahaha :))) , Bitboy_ 22/01/10 11:13
                                 Dobre :)
                                 Nie, jestem doinformowany, ale spaczony.
                                 Nie lubię BMW ani Ich wyrobów, uważam że nie robią ani dobrych limuzyn, ani samochodów sportowych.
                                 Robią drogie zabawki dla młodych(?) ludzi bez gustu, później samochody trafiają w ręce dresów lub wieśniaków albo dilerów co to zawsze marzyli o "takiej wypasionej beemce".
                                 Niby toto jeździ skutecznie i nawet szybko, ale jest Germańskie i zrobione pod publiczkę, dla picu.
                                 Ich konstrukcje ociekają tandetną nowoczesnością i są "stargetowane" nie wiadomo gdzie :)
                                 
                                 Omijając ich samochody - silniki miewają udane, ale Twoje teorie o pokonaniu "każdego V6" możesz włożyć między bajki.
                                 Wolnossące jednostki do 2.5l
                                 Proszę bardzo - w połowie wiosny możemy się spotkać jeśli masz R6, znajdziemy kawałek prostej i zobaczymy co jest lepsze :)
                                 Zobacz sobie czasem wyniki wyścigów na ćwiartce - wbrew temu co myślisz - BMW nie jest faworytem w kategorii :)

                                 9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                 Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                 ,FraDesION660P

                              2. Nie będe sie upierać , Bitboy_ 22/01/10 11:48
                                 na przykładzie mojego silnika, bo ten do sportowych - fabrycznie - nie należy.
                                 Ale proszę bardzo:
                                 http://www.otomoto.pl/...ect=show&id=C11130988
                                 V6 3l --> Quarter mile 13.3
                                 [http://www.zeroto60times.com/...60-mph-Times.html]
                                 Znajdź mi R6 z tego rocznika do 3l z lepszym wynikiem :)
                                 Nowe silniki po 2001 roku to już inna bajka, V6 mało kto rozwija, teraz robi się albo małe silniki R4, albo duże dizle lub ogromne V8 w sportu i tak dalej, V6 jest pomijane ze względu na małe zapotrzebowanie w obecnych czasach na takie silniki :(

                                 9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                 Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                 ,FraDesION660P

                                 1. sprawdz , elliot_pl 22/01/10 11:56
                                    sobie osiagi Nissana Skyline GT-R R34 :) z silnika R6 2.6 wyciskaja 600-1200 koni. Wiec nie wiem o co ci chodzi z ta popierdolka co ma 13,3 na cwierc mili :] Konkretnie motor RB26DETT.

                                    momtoronomyotypaldollyochagi...

                                    1. zaraz zaraz, Panieee.. , Bitboy_ 22/01/10 12:08
                                       Ale my mówimy o fabrycznych wozach !
                                       Proszę:
                                       http://www.4gtr.pl/dane-techniczne/nissan-gtr-r34
                                       Jakie 600 koni? GDZIE?!
                                       Z V6 tez się da wyciągnąć 600 koników z 2.5l
                                       Z 3l nawet więcej :)

                                       9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                       Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                       ,FraDesION660P

                                       1. Aha.. , Bitboy_ 22/01/10 12:15
                                          i Twin-turbo ;]
                                          pisałem już 5 razy: WOLNOSSĄCY
                                          ;>

                                          9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                          Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                          ,FraDesION660P

                                          1. No tak , burczester 22/01/10 14:45
                                             Ten podany przez Ciebie w 3000GT to nie jest Twin Turbo? Nie odpowiadaj, podpowiem - jest.
                                             Co do R6 to juz Ci elliot napisal jak to wyglada z konstrukcyjnego punktu widzenia wzgledem V6. Kompromisem moze byc VR6. Ma dobre cechy rzedowej szostki i kompaktowe wymiary v-ki.
                                             Co do BMW. Nie wiem czy Ty sie upaliles, czy zartowales, czy wynika to z Twojego ograniczenia (spaczenia jak to nazwales), ale wyplynales na morze bezsensu. Wiadomo, mozna nie lubic danej marki. Jednak Twoja fantastyczna opowiesc nie jest nawet opinia. To jakis belkot.
                                             1. Nie paliłem , Bitboy_ 22/01/10 14:54
                                                i nie piłem, nie żartowałem też..
                                                BMW jest beznadziejne, mogę to argumentować 1000 powodów.
                                                Cała marka jest bez sensu i mogła by już upaść :)
                                                Wizerunek zmienili sami użytkownicy (większość to debile).
                                                To jest opinia, a nie bezsens..
                                                Zainteresuje się czy w GT3000 jest Turbo, jeśli jest to nie TWIN-Turbo, widziałeś zdjęcia silnika? Pokaż mi tam 2 turbiny heheh.. no proszę.. ?!
                                                Nawet jeśli to udowodnisz zdjęciem/linkiem - to nie zmienia faktu że silnik V6 nie przewyższa technicznie jakoś specjalnie R6.

                                                9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                                Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                                ,FraDesION660P

                                                1. oki , Bitboy_ 22/01/10 14:58
                                                   to jest Twin Turbo..
                                                   Mitsubishi 3000GT VR-4.
                                                   Myliłem się jednak.. wolnossący też jest ale ma 225KM ;p

                                                   9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                                   Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                                   ,FraDesION660P

                                                   1. no to wolnossace , elliot_pl 22/01/10 15:18
                                                      skyline maja po 300, dlatego fabryczne ograniczenie do 260 i 280. :)

                                                      momtoronomyotypaldollyochagi...

                                                2. gorzej niz z dzieckiem , Piratez 22/01/10 17:06
                                                   podalem ci strone gdzie masz wyszczegolnione silniki bmw
                                                   z tego co widze w ponad 40 kategoriach wygralo bmw
                                                   a mitsu? w zadnej
                                                   to raz
                                                   dwa bmw nie tworzy aut dla dzieciakow podniecajacymi sie osiagami na 1.4 mili...to ma byc szybka sportowa limuzyna
                                                   gdzie materialami, sposobem wykonania, przewyzsza kazda japonska marke
                                                   
                                                   trzy-v8 sa stosowane, to ze japonce takich nie maja to nie znaczy ze nie sa stosowane.
                                                   
                                                   cztery-v6 to maly silnik, v8 dlugosciowa jest mniejszy od r6.
                                                   
                                                   piaty-podaj mi chociaz jeden argument ze bmw jest beznadziejne??
                                                   1. może i gorzej :) , Bitboy_ 22/01/10 17:38
                                                      Trudny ze mnie przypadek, zdaje sobie z tego sprawę ;)
                                                      To że R6 jest długościowo większy od V8 to mnie zaskoczyłeś, zapamiętam.
                                                      Że V8 są stosowane to żadna nowość, tyle tylko że stosowane są naprawdę bardzo rzadko.
                                                      A jeśli chodzi o BMW to to JEST samochód dla dużych dzieci, bo ani nie jest on limuzyną, ani nie jeździ szybko, tylko topowe modele M są naprawdę szybkie, ale za ich cenę znajdę coś bezkompromisowego co nie będzie pseudo-limuzyną, a pojedzie szybciej.. i nie będzie miało RWD..
                                                      Kolejny temat - RWD.. poroniony pomysł od początku, przynajmniej jeśli chodzi o samochody osobowe.
                                                      Jak bym chciał autko do driftu,to bym kupił takie M3 z R6, i się ślizgał, ale na drodze :) ?
                                                      Właśnie dlatego jest beznadziejne - chce być do wszystkiego, a jest do niczego !

                                                      9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                                      Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                                      ,FraDesION660P

                                                      1. hehe , Piratez 22/01/10 17:49
                                                         zapraszam do najblizszego salonu bmw....przeknasz sie czy nie sa limuzynami
                                                         
                                                         nie sa szybkie?? podaj mi auta tej klasy ktore sa szybsze
                                                         
                                                         rwd ??? jezdziles kiedys autem rwd? jest taka prawda stara "gdyby przedni naped bylby lepszy to by czlowiek chodzil na rekach"
                                                         przedni naped to wymysl ekonomistow a nie inzynierow
                                                         czemu najwieksze marki stosuja tylny naped? czemu w f1 jest tylni naped? czemu w nascar jest tylni naped??
                                                         1. Jeździłem.. , Bitboy_ 22/01/10 18:03
                                                            nie nadaje się toto na drogę niestety.
                                                            Jak już wspomniałem - na tor do zabawy - ok.
                                                            BMW nie robi na mnie wrażenia, jeśli chodzi o komfort to są marki które robią w tej cenie fajniejsze wozidupy :)
                                                            Co jest szybsze :) ?
                                                            http://www.otomoto.pl/...sect=show&id=C9046454 (w cenie M6)
                                                            http://www.otomoto.pl/...ect=show&id=C11050860 (4x4)
                                                            http://www.otomoto.pl/...ect=show&id=C11050745
                                                            
                                                            teraz nie mam czasu ale jeszcze poszukam :)

                                                            9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                                            Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                                            ,FraDesION660P

                                                            1. ech , Piratez 22/01/10 18:23
                                                               nie wazne
                                                               skonczmy ta dyskusje bo to nie ma sensu
                                                               jak ty uwazasz ze przedni naped jest lepszy to nie moge cie przegadac
                                                               dalej sie mecz nim i trac mnostwo z trakcji
                                                               
                                                               auta ktore podales nie sa szybsze od m6, do tego gtr to plastk fantastik
                                                               idealne autko dla japonczykow
                                                               
                                                               jedynie co mi zostaje to zyczyc tobie zebys przejechal sie fajnym bmw, moze zmienisz swoje mniemanie o tej marce.
                                                               1. Przypomina , Birdman 22/01/10 21:28
                                                                  mi sie dialog z filmu testosteron na temat aut i ich silnikow zwienczony tekstem: I po co wam takie silniki skoro w miescie jest ograniczenie do 50?

                                                                  ping?

                                                               2. Dobrze, , Bitboy_ 23/01/10 10:44
                                                                  może kiedyś będę mieć okazję, i zmienię zdanie, kto wie :)

                                                                  9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                                                  Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                                                  ,FraDesION660P

                                                      2. tak tak , kubazzz 23/01/10 04:26
                                                         bo przedni napęd jest taki zajebisty z mocnym silnikiem... super wrażenia i super trakcja, normalnie odlot...

                                                         SM-S908

                                                      3. .:. , Shneider 23/01/10 08:09
                                                         piszesz z zalozenia fanatyczne wywody. zero logiki.
                                                         
                                                         BMW ma jedne z najlepszych silnikow i tutaj nie ma co dyskutowac z faktami.
                                                         
                                                         6 cylindrow w rzedzie to idealne rozwiazanie.
                                                         ostatnio wujaszek sprawil sobie 530 od schinitzer'a 6 cylindrow w rzedzie 250 konikow z 3 litrowego diesel'a.
                                                         
                                                         RWD jest zle? no tak kolejny argument nie do obalenia.
                                                         
                                                         mozesz podac i milion powodow wg. ktorych masz racje, ale nadal nie zmieni to faktow ze silniki BMW zwlaszcza diesel'ki sa najlepsze.

                                                         .:: Live at Trance Energy ::.

                           3. generalnie R6 , elliot_pl 22/01/10 11:49
                              sa lepsze, ze wzgledu na lepszy rozklad sil wewnatrz silnika i wywazenie. Tak wlasciwie to najlepsze co moze byc, dlatego R6 -> V12. To wszystko w kwestii kultury pracy. Kto nie jechal R6 ten nie zrozumie. V6 powstaly tak naprawde z R6 w celu "skompaktowania" konstrukcji. Prawda jest taka, ze V6 wsadzisz prawie w kazdego sprzeta, a do R6 juz trza miec dluga morde :) Kwestia parametrow poszczegolnych jednostek to juz calkiem inna sprawa i tu nie dyskutuje. Jakbys mial jakies watpliwosci co do tego co napisalem na poczatku, to polecam jakikolwiek podrecznik z maszynoznawstwa ;)

                              momtoronomyotypaldollyochagi...

                              1. Dzięki , Bitboy_ 22/01/10 12:04
                                 poczytam sobie jak znajdę czas, bo lektura ciekawa.
                                 Nosek długi mam w swoim sprzęcie, i silnik jest ogromny..
                                 Jak na "skromne" 2.5 V6.
                                 Może i zmieścił by się tam R6, kiedyś o tym pomyślę jak znudzi mi się obecny stan mocy i momentu :D

                                 9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                 Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                 ,FraDesION660P

                                 1. już tu kiedyś pisałem to co nie ja wymyśliłem , kubazzz 23/01/10 04:23
                                    V12 > V8 > R6 > V6 > R4 > kosiarka
                                    
                                    Sam jak już jeżdżę to autem z 3.0 V6 benzynowy i jest super, ale o silnikach BMW złego słowa nie można powiedzieć. Silniki od BMW, a zwłaszcza klasyczne R6 to jest swego rodzaju Industry Standard.
                                    Mogą się komuś te auta nie podobać z różnych powodów i na różnych płaszczyznach, ale mechanicznie to jest klasa.
                                    I chociaż mój ulubiony producent wrzuca V6, to czym jeżdże to V6, ale i tak obstawię zawsze R6.
                                    Tak jak powiedział kolega wyżej - to jest fizyka, a nie gust.
                                    A że każdego dziada da się wykręcić to inna sprawa, pewnie nawet z 3 cylindrów można cuda na kiju zrobić i objechać jakieś Porsche;)

                                    SM-S908

                                    1. alleluja , Bitboy_ 23/01/10 10:43
                                       racja

                                       9600K@4.6,AorusEliteZ390,CryorigR1
                                       Ultimate,GskillRipJawsV360016GB,AsusGTX1070
                                       ,FraDesION660P

   2. Turbina , Birdman 22/01/10 21:30
      w lagunie 2 to typowy problem tego auta.
      I jesli nie jechales autem z nowczesnym dieslem to tak naprawde nie ma o czym gadac. Bo na podstawie jazdy autosanem raczej nie mozna sie wypowiadac o dieslach,

      ping?

1. Diesel i święty spokój? , Yog-Sothoth 22/01/10 09:13
   C'mon.. ile teraz widzę wątków o tym że ktoś zatankował kiepski olej i silnik mu klęknął.. nie mówiąc o problemach z turbiną po takim paliwie i kosztach regeneracji.
   DOBRA instalacja gazowa minimalnie zmniejszy osiągi silnika i nie będzie się sypać częściej niż reszta podzespołów, ktoś ci po prostu kiepsko zagazował samochód i tyle.

   wrong fool!

   1. a kto ci kaze tankowac byle gdzie , wrrr 22/01/10 19:56
      lej caly czas orlen i tyle, gaz tez tankuje na orlenie a jak nie ma to shell, raz sie odwazylem na bp, przy wymianie filterka byl czysciutki (a jechalem na 2 auta z kumplem ktory tankuje najtaniej - i jego filtr wygladal malo ciekawie),
      
      a zeby silnik chodzil na gazie tak jak na benzynie to spali go za tyle co dizelek, przy ktorym nie masz problemow z zapasem albo z miejscem w bagazniku, pozdro
      1. Aaaaa , Yog-Sothoth 23/01/10 00:04
         Orlen :D
         Akurat najwięcej problemów w Warszawie jest z ropą z Orlenu :D A tu wszystkie stacje biorą z Orlenu także..

         wrong fool!

   2. sorry , Birdman 22/01/10 21:25
      ale co ma paliwo do turbiny?

      ping?

2. co do szarpania , Birdman 22/01/10 21:26
   przy gaszeniu to sprawdz stan systemu recyrkulacji spalin

   ping?

***** ***!!!

1. dokladnie tak, , Tummi 23/01/10 14:21
   moze z malym wyjatkiem - od ojca, czy dziadka, to moze uzywanego diesla bym kupil.
   
   
   Odnosnie benzyny+lpg - niestety wiekszosc 'monterow' to partacze. Osobiscie poprawialem instalacje w moim p206, gdzie zaklad z duzym doswiadczeniem (robia ~10 aut dziennie) popelnil arcyproste bledy. Wystarczylo przeczytac instrukcje producenta, kupic kabelek usb za 50zl i sciagnac software (oryginalny soft wypuszczony jako freeware - ac.com.pl). Niestety 'monterzy' maja problem z czytaniem ze zrozumieniem.
   Obecne autko zagazuje tam, gdzie wiekszosc forumowiczy, a wlasciciel nie boi podpisac sie imieniem i nazwiskiem na forum.
   
   T.

   www.skocz.pl/uptime :D

Desert Eagle .50 AE
http://www.youtube.com/watch?
v=BWZFaiTdKwM

Pan Bóg bawi się z ludźmi w
chowanego.
On odlicza - ludzie się chowają...