1. Ja byłem w zasadzie , DeK 14/06/11 17:31
   ukierunkowany na Civica 7 generacji (hatchback, ostatecznie sedan), ale znajomy coś zaczął kręcić nosem, że trochę drogo jak na takie wyposażenie i ogólną jakość, tendencję do rdzewienia itd. Więc trochę bazuję na jego opinii jako osoby, która miała już kilka aut i coś tam wie o samochodach, w porównaniu do mnie :)
   A faktem jest, że trochę przeginają z cenami Hond na aukcjach.
   
   Natomiast raczej nie jeździł i nie posiadał Civica 7 generacji ani żadnej Hondy.
   
   A czy na forum Hondy nie będzie pewnej tendencyjności?
   Czy nie będzie tak jak z kupnem pomidorów u konkretnego hodowcy, który będzie chwalił swoje pomidory? :P
   
   
   Kuzyn posiada Civica sedan w USA, nie wiem dokładnie jaką wersję ale jeśli chodzi o wyposażenie to dość bogata, kupionego w 2005 albo 2006 roku, nowa, to go nasze krajowe ceny aut używanych po prostu zabiły.
   1. na tym forum prędzej narzekają na hondę ;) , bajbusek 14/06/11 22:08
      niż chwalą bez opamiętania. Jest tam rzeczowa krytyka każdego gena... sprawdź to nie kosztuje ...

   2. co do słabego wyposażenia , bajbusek 14/06/11 22:12
      to nie wiem skąd to wziąłeś - wymyśl jakiś dodatek, który jest w tej nierdzewiejącej astrze to Ci powiem czy jest w civicu czy nie ... zacznij od sprawdzenia jakie zawieszenie z tylu ma ta astra a jakie civic 7 gen ;) ... poza tym w civicu ESP to VSA... wyposażenie civiców przynajmniej 8 gen jest ULTRA bogate i mało jakie auto segmentu B takie ma (no może auta premium jak BMW czy Lexus)
      1. Ale zapominasz o jednym :) , DeK 14/06/11 22:27
         o przedziale cenowym, nie możemy porównywać Astry III i jej wyposażenia z civikiem w wersji LS, który kosztuje u nas od 22 do nawet 29tyś zł w zależności od rocznika i stanu. Widać to chociażby po ilości poduszek powietrznych.
         
         Rozmawiamy o generacji VII :) odnoszenie się do generacji VIII nie ma sensu gdyż to zupełnie inna klasa pojazdu jak i cena.
         
         Gdy zestawimy wyposażeniowa te dwa modele aut i zarazem ich cenę to mamy spory kontrast.
         
         Ja staram się uwzględnić wszystkie za i przeciw by nie wtopić z wyborem. Astra III ma zaskakująco dobre opinie również dotyczy to zawieszenia.
         1. Ale poplątałem... , DeK 14/06/11 22:51
            Chodziło mi o to, że nie możemy porównywać Astry III do bogatej VIII generacji.
            Chodzi mi o zestawienie, jakości, trwałości i ceny obu samochodów czyli Astra III i Civic VII.
            
            W generacji VIII podoba mi się cyfrowy wskaźnik prędkości :) Choć przyznam, że te tzw. ufo jakoś mi nie podchodzą wizualnie.
            
            Staram się z dystansu ocenić oba samochody. Wkrótce być może będę miał okazję wsiąść do obu.
            
            
            Jak wyglądają koszta remontu zawieszenia i rozrządu w Hondzie?
            1. ceny , Pron! 15/06/11 08:34
               Teraz już jest na rynku sporo dobrej jakości zamienników oryginalnych części do Hond. Trzeba pamiętać tylko, żeby kupować DOBRE zamienniki, znaczy japońskie ;)
               Komplet rozrządu łącznie (pasek Gates albo Mitsuboshi, z naciskiem na ten pierwszy ;), rolki KOYO) z pompą wody (firmy GMB) to okolice 250-300zł + jakieś 100-150zł za robociznę.
               W zawieszeniu w zasadzie nic się nie sypie po za łącznikami stabilizatorów, które zużywają się tak samo jak w każdym innym aucie, a przy naprawdę dużych przebiegach po polskich dziurach mogą się wyrobić tuleje metalowo gumowe tylnych wahaczy, które się wymienia bez problemu w każdym warsztacie posiadającym prasę do wyciskania, tu najlepiej kupić oryginalne w ASO, będzie na długo spokój ;)
               Piszę to wszystko wprawdzie na podstawie mojej eksploatacji Civica 6gen 1.4 i 1.6 vteeeec! ale technicznie to praktycznie to samo co 7gen.
               
               No i forum civicklub.pl to bardzo obszerna baza wiedzy.
               Na temat Hond, już chyba wszystko zostało tam napisane.

               Slalom alejkom!

         2. zgadza się, zawieszenie w H - rewelacja , bwana 15/06/11 22:21
            przód - mcphersony, tył - belka skrętna - fajne, twarde, responsywne i nie do zdarcia. W zakręcie przy dużych prędkościach miałem wrażenie, że jadę po szynach (nie było kolein:-D)

            "you don't need your smile when I cut
            your throat"

            1. no w 7 genie , bajbusek 16/06/11 09:43
               To z tylu jest chyba wielowachaczowe.
               1. dopiero , Pron! 16/06/11 10:10
                  w "UFO" czyli 8 genie była belka z tego co mi wiadomo.

                  Slalom alejkom!

                  1. nom , bajbusek 16/06/11 11:22
                     mnie też tak wiadomo... mam belkę skrętna w ufo ... co jest krokiem wstecz :}

odczepta się od mojego podpisu ;)

GG: 1706185
lub komórka :)

1. Dlatego napisałem, , DeK 14/06/11 22:29
   że nie wiem co ten face lifting zmieniał, jakiej formy były te zmiany. Jeśli to co piszesz, to jest wówczas nieistotne.
   1. kosmetyka glownie oraz delikatne zmiany dot wyposazenia std , Yorg 15/06/11 14:32
      zwykle w negatywnym sensie PO face liftingu.
      
      Powiem tak - mialem okazje jezdzic 1.6 (co prawda J a nie H) i pali jak 2.0 a jezdzi jak 1.4.
      
      Chyba Rulez ma 1.4 (lub wlasnie 1,6) jak sie nie myle

      GG: 1706185
      lub komórka :)

      1. ja miałem H , bwana 15/06/11 22:18
         paliła jak 2.0 i była całkiem żwawa, np. w porównaniu z Focusem 1.6, Megane 1.6 miałem większą przyjemność z jazdy. Zakładam, że subwoofer dodawał te parę km/h :-D

         "you don't need your smile when I cut
         your throat"

         1. no ja mam H 1.7 CDTI i bez urazy ale 1.6 to sie nie umywa , Yorg 15/06/11 23:34
            muli to to totalnie. Zeby jakos zwawiej wyprzedzic to 4k obrotow w gore (a I tak nie ma porownania do 1.7) - masakraaaa.
            
            Mimo ze jezdze glownie w miescie to nie narzekam na 1.7 (zbytnio). Na poczatku na 50 litrach robilem okolo 660km (420 mil), potem poszlo do 700 (440).
            
            Teraz (autko ma 3 lata) wyciagam 800 (500 mil). Zeby nie bylo - nie jezdze jak emeryt ;).

            GG: 1706185
            lub komórka :)

            1. cóż, nie mam porównania (ani urazy;-D) , bwana 15/06/11 23:49
               jeździłem 1.6 benzyną a po prawdzie w życiu nie miałem żadnego diesla. Skoro mówisz, że diesel żwawszy, to pewnie żwawszy. To zdaje się z 20 koni więcej niż w 1.6 - spora różnica.

               "you don't need your smile when I cut
               your throat"

               1. moment obrotowy , Yorg 16/06/11 14:37
                  od 1800 obrotow ciagnie milusko do okolo 3000.
                  
                  Zeby nie bylo - mam przeprogramowany komputer (czyli w sumie okolo 120-140 koni)
                  
                  No i elastycznosc fajna - 4 bieg od 20 mil do okolo 80. Na 3 jak jade wolno to bez gazu i pod gorke nie zgasnie ;)

                  GG: 1706185
                  lub komórka :)

                  1. no tak, o 20 wyższy w dieslu , bwana 17/06/11 11:08
                     fakt, teraz w benziaku mam prawie 230:-D

                     "you don't need your smile when I cut
                     your throat"

                     1. emm - w okolicach 310 NM mam teraz , Yorg 17/06/11 14:00
                        rozumiem ze ten Twoj benzyniak to nie 1.6 ;)

                        GG: 1706185
                        lub komórka :)

2. facelifting , Piratez 15/06/11 15:08
   to nie tylko zmiany stylistyczne
   to przede wszystkim zmiany w wadach okresu "dziecięcego"
   
   dlatego warto brac pod uwage poliftingowe egzemplarze
   1. uwierz mi - zmian nie ma praktycznie innych niz te kosmetyczne , Yorg 15/06/11 23:39
      no moze oprocz tego ze zamiast 2 pudelek z bezpiecznikami masz teraz jedno.
      
      A co to oznacza - ze nie da rady automatycznie zamknac szyb jak wylaczasz samochod oraz nie da rady wlaczyc automatycznego zamykania drzwu przy okreslonej predkosci.
      
      Jak widac same usprawnienia.

      GG: 1706185
      lub komórka :)

GTD ...

1. Tamte Hondy , DeK 16/06/11 23:59
   były składane w Japonii, obecne są składanie w Anglii i gdzieś tam jeszcze, już nie ta dokładność niestety :)

Dyslektyka błąd nie pyka...
RTS wszechczasów:
Supreme Commander

1. Oglądałem Swifta, , DeK 17/06/11 00:00
   trochę malutki.

"you don't need your smile when I cut
your throat"

1. przejsz , elliot_pl 17/06/11 15:15
   jak byk napisane AUTO SPRZEDANE!!!

   momtoronomyotypaldollyochagi...

   1. a czy ja napisałem , DeK 17/06/11 16:59
      coś co sugerowałoby, że tego nie widzę?
      Podałem egzemplarz przykładowy, wersje z lepszym wyposażeniem niż to zazwyczaj spotykane. Szukam podobnej lecz nie czarnej. Po co tyle wykrzykników?
      1. wykrzykniki , elliot_pl 17/06/11 17:05
         i caps to byl cytat doslowny z aukcji :) A wydaje mi sie, ze to bardziej reklama komisu niz autentyczne auto do sprzedania. Ewentualnie przystanek autobusowy wyklepany na civica ;)

         momtoronomyotypaldollyochagi...

         1. Aaa :) , DeK 17/06/11 17:08
            no myślałem, że na mnie krzyczysz :P
            Czyli co, dają od razu tekst, że sprzedane, w tle nazwa komisu i uskuteczniają reklamę? Na salon Hondy to mi to nie wygląda:D Bardziej to dziuple przypomina, a nie komis.
            1. generalnie , elliot_pl 18/06/11 11:59
               jakas sliska sprawa po prostu...

               momtoronomyotypaldollyochagi...

:)

1. Sąsiad z bloku , DeK 19/06/11 00:12
   ma taki model BMW, dość ładne i z klasą. Podoba mi się, ale hatchback jest praktyczniejszy. A jak wychodzi spalanie w e46?
   1. zalezy jaki silnik , Piratez 19/06/11 07:52
      najoszczedniejszy jest 2.0D ale to dupa nie silnik, prawdziwe beemki zaczynaja sie od r6:) a tam spalanie jest drugorzedne:)
      
      wersja compact jest uznawana za najbrzydsze bmw w historii, jesli chcesz praktyczne to bierz kombi.