1. śmiem twierdzić, że się mylisz , Venom79 29/06/11 20:28
   "wszelkiej masci verwy..."
   
   Ja tankując ON Verva a ON zwykły widzę różnicę. Mam Mondeo 2003 jeszcze na "delikatnych" wtryskach sprzed liftingu. Na zwykłym ON po paru tankowaniach zapala mi się na desce rozdzielczej "żółta sprężynka" od wtrysków i niektóre wtryski przestają pracować. Na ON Verva dolegliwość ustępuje i samochód działa jak należy.
   Sprawdzone parokrotnie.
   
   Czyli JEST różnica pomiędzy ON zwykłym, a typu Verva.

   Lewy pas to nie kółko różańcowe.

   1. Skoryguje cie, jesli pozwolisz. , ptoki 29/06/11 20:35
      W twoim przypadku odczuwasz roznice.
      Moze to byc spowodowane tym ze rzeczywiscie ten ON jest lepszy ale moze byc tez tak ze ten "zwykly ON" masz u siebie tak kiepski ze daje popalic wtryskom.
      
      W moim jak i wielu ludzi z ktorymi rozmawialem, roznicy nie czuc i nie mozna jej zmierzyc poza wplywem na portfel.

2. :) zatankuj sobie na pusty bak cos zwyklego i jedz na stacje , chris_gd 30/06/11 07:41
   zrob sobie przeglad wydajnosci, pozniej analogicznie cos takiego przy lepszej benzynie, oj zdziwisz moj kolego i to strasznie,
   rozumiem, ze odczucia wlasne moga byc placebo ale techniki nie oszukasz,

   Ryzen 7 3700X@4.3GHz/16GB 3000Mhz/
   RTX 2060Super@GPU1600/MEM1900
   
   

   1. a Ty tak zrobiłeś? , Dabrow 30/06/11 10:53
      pokaż wyniki kontroli na diagnostyce. Porównamy.

      !!!!!TO JEST SPARTA!!!
      !Tu się nic nie zmienia!
      ------dabrow.com------

      1. robilem kiedys jak mialem Toyote, wynik byl latwy do przewidzenia , chris_gd 30/06/11 18:15
         zarowno spalanie, jak i emisja spalin na + oczywiscie wyzsza cena nie pokrywala tej roznicy spalania, wiec ciezko to o oplacalnosc, samochod zyskal kolo 4-6 kucykow, co tez nie jest rewelacja, dla mnie zawsze najwazniejsze bylo mimo wszystko dbanie o silnik, te pare procent mocy wiecej jest malo warto, spalanie i tak bylo wysokie wiec malo mnie to cieszylo

         Ryzen 7 3700X@4.3GHz/16GB 3000Mhz/
         RTX 2060Super@GPU1600/MEM1900
         
         

   2. no wlasnie - nie oszukasz , elliot_pl 30/06/11 12:48
      czyli tankowanie 98 do zwyklego auta to po prostu bezsens. Taki zabieg ma sens w przypadku silnika doladowanego, albo z duzym stopniem sprezania.

      momtoronomyotypaldollyochagi...

      1. auto zyskuje troche mocy, poza tym pracujac 3 lata na stacji i slyszac opinie o taniej , chris_gd 30/06/11 18:08
         benzynie skutecznie wyleczylem sie z tankowania tego co najtansze, nie mowie, ze to syf, czesto mozna i spotkac droga, ktorej duzo brakuje, ale jesli juz ktos dba o auto to warto doplacic troche do paliwa

         Ryzen 7 3700X@4.3GHz/16GB 3000Mhz/
         RTX 2060Super@GPU1600/MEM1900
         
         

         1. Drozsze paliwo to jakies 5-10% drozej. Czy auto pojezdzi dzieki niemu te , ptoki 30/06/11 19:00
            5-10% dluzej? Nie wiem, ale nie sadze.
            
            W praktyce tyle ile kosztuje auto tyle trzeba w niego wlać.
            Wystarczy wykazac ze lanie lepszego paliwa przedluza zywotnosc.
            A takiego opracowania nie widzialem. Tak samo jak nie ma opracowan dotyczacych tego czy lepiej z punktu widzenia kosztow przyspieszac powoli czy dynamicznie.
            Bo z punktu widzenia szybkosci przejazdu bez lamania przepisow to lepiej startowac raźnie.

1. Sprawdz czy masz w samochodzie taki przelacznik. , ptoki 29/06/11 19:43
   W wielu autach jest specjalny przelacznik ktory informuje komputer jakie paliwo lejesz.
   W wiekszosci przypadkow nie trzeba go ruszac bo jest w pozycji ktora obejmuje oba typy paliwa ale moze byc tak ze ktos ci go przestawil albo kupiles auto z jakiegos dziwnego kraju i masz przestawiony na pozycje "98" i dlatego jak lejesz 95 to muli.
   
   Abstrachuje od tego ze mulenie na 95 moze byc subiektywne ;)
   1. jest mnóstwo przełączników , Mademan 29/06/11 21:03
      A komputer pokładowy też jest niesamowicie rozbudowany ;). Mam Fiata CC 0.7. Polski gaźnik lubi benzynę 98 i co ja mu poradzę. Przy 31KM jest mała, ale wyczuwalna różnica. Wasze skomputeryzowane samochody zapewne pojadą na byle czym.
      1. A no zaczac trzeba od tego ze jezdzisz autosugestią :) , ptoki 30/06/11 09:31
         Moze byc tak ze masz niedoregulowany zaplon i dlatego tak sie moze dziac.
         Fachowcem nie jestem ale w takim przypadku albo paliwo 98 jest czystsze (np bez wody) albo silnik pracuje w warunkach kiedy 95-ka nie spala sie optymalnie.
         
         Glowna roznica miedzy 98 a 95 to odpornosc na spalanie stukowe. Moze troche jest czystsze ale za to bym nawet orzechow nie postawil.
         
         Uczciwa 98-ka jest tak samo kaloryczna (no roznica nie jest duza) tak samo czysta jak 95-ka.
         Jesli autko jezdzi lepiej na 98-ce mimo ze fabrycznie moze jezdzic na 95-ce to moze znaczyc ze potrzebuje troche regulacji albo np. wymiany swiec.

      2. aż głowa boli jak się to czyta... , aspon 30/06/11 11:10
         98 ma większą liczbę oktanową, co nie znaczy że daje więcej energii przy spalaniu, wręcz przeciwnie, 95 jest mocniejsza, daje więcej energii przy spalaniu, jedyna różnica to taka że 98 można mocniej sprężyć przez co uzyskamy większą moc i ma to zastosowanie w silnikach do tego przystosowanych, gdzie komputer odpowiednio zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu w zależności od rodzaju paliwa.
         Oczywiście są paliwa 98 wzbogacone specjalnie gdzie mają większą energię spalania, jednak mówimy teraz o różnicach między zwykłą 95 a 98.

2. a do , elliot_pl 29/06/11 20:25
   jakiego auta to lejesz?

   momtoronomyotypaldollyochagi...

3. Tak tak , Yog-Sothoth 29/06/11 23:59
   CC na pewno czuje różnicę pomiędzy 95 a 98, ale chyba na niekorzyść tej ostatniej :)

   wrong fool!

"Widziałem podręczniki
Gdzie jest czarno na białym
Że jesteście po**bani"

1. miało być , Wedrowiec 29/06/11 20:32
   >500 km. Różnice na tych samych trasach między jet a vpover potrafiły sięgnąć ponad 100 km. Różnica w cenie też była sporo - bodajże około 30 gr przy cenie ropy ~2.20(??)

   "Widziałem podręczniki
   Gdzie jest czarno na białym
   Że jesteście po**bani"

2. tak Cie czytam , Deus ex machine 29/06/11 20:48
   i za cholere nie potrafie zrouzmiec co napisales .)

   "Uti non Abuti"

   1. bo Wedro "pisal kilka razy" , Dhoine 29/06/11 20:51
      to musisz tez przeczytac kilka razy ;)
      1. g.o. , bwana 29/06/11 22:13
         znaczy - good one:-D

         "you don't need your smile when I cut
         your throat"

   2. :))) , Wedrowiec 29/06/11 22:12
      dobre ;)
      
      jet(taka stacja była), shell, shell vpover - na pierwszym paliwie na pełnym baku przejeżdzałem średnio 420 km, na drugim 460, na trzecim >500 km, było to kilka lat temu, jeździłem samochodem citroen c15, diesel.
      
      To tak co do pierwszej części. Teraz już zrozumiałe?

      "Widziałem podręczniki
      Gdzie jest czarno na białym
      Że jesteście po**bani"

"you don't need your smile when I cut
your throat"

1. Bwana, leje się to co jest w instrukcji, tak samo powinno się robić z oponami , McIsland 29/06/11 22:21
   więc to normalne że na 98 mogło być w astrze inaczej. Jaki to komfort aczkolwiek też i koszt mieć auto do którego się leje normalną ropę (leje normalnego diesla z orlenu), w którym litr w tą czy w tamtą nie robi specjalnej różnicy :)

   GTD ...

   1. co mam powiedzieć, kupiłem używkę, więc diesel odpadał , bwana 29/06/11 22:28
      poza tym z nowymi dieslami jest coraz więcej problemów (wydatków). O ile wiem, w Twoim potworze jest diesel w starym dobrym stylu - taki portowy osiłek, który spoconymi, usmarowanymi łapskami napierdala młotem w kowadło - nowsze diesle to yuppies ze słuchawkami IPoda w uszach i krawacie od Ralpha Laurena - kapryśni, wrażliwi i delikatni. Jak sądzę, różnica w kosztach utrzymania adekwatna:-)

      "you don't need your smile when I cut
      your throat"

      1. Meritum dotyczyło instrukcji , McIsland 29/06/11 22:32
         a co do mojego potwora na co dzień zwanego pieszczotliwie "Misiem" to silnik to taki japoński osiłek portowy i tu rodzi się pytanie jak wygląda i funkcjonuje japoński osiłek portowy ?

         GTD ...

         1. różnica między Osiłkiem Portowym Właściwym (łac. robur robur) , bwana 30/06/11 00:22
            a Japońskim Osiłkiem Portowym (łac. robur minor) to kilkadziesiąt centymetrów wzrostu i to, że między młotem a kowadłem ma coś na kształt świeżo wykuwanej katany;-D

            "you don't need your smile when I cut
            your throat"

         2. meritum jest takie że , Dabrow 30/06/11 11:08
            japoński osiłek ma tendencję do samogwałtu (-;
            Masturbishi Pajero - pewnie wiesz czemu w Hiszpanii/hiszpańskojęzycznych krajach ma nazwę Montero ((-;

            !!!!!TO JEST SPARTA!!!
            !Tu się nic nie zmienia!
            ------dabrow.com------

            1. hehe, sprawdziłem , bwana 30/06/11 11:20
               całe życie wydawało mi się że pajero to po hiszpańsku "ptak", a w istocie hiszpański ptak to "pajaro". Faktycznie, nieszczęśliwa nazwa.
               
               Gdzieś czytałem/słyszałem że "opel" w anglojęzycznych uszach (specjalnie tak napisałem:-D) oznacza coś w stylu "dupek" i m.in. stąd ople w UK są brandowane przez Vauxhall a w Australii przez markę Holden. Prawda li to?

               "you don't need your smile when I cut
               your throat"

            2. Ja wiem doskonale i , McIsland 30/06/11 11:28
               ta nazwa całkiem dobrze do mnie pasuje :)

               GTD ...

               1. skoro tak , bwana 30/06/11 13:05
                  to mam nadzieję, że masz automatyczną skrzynię - bo jednak ręce zajęte...

                  "you don't need your smile when I cut
                  your throat"

      2. pięknie , Dabrow 30/06/11 10:58
         powiedziane.

         !!!!!TO JEST SPARTA!!!
         !Tu się nic nie zmienia!
         ------dabrow.com------

2. Ale jak już o autach, pytanie egzystencjalne , McIsland 29/06/11 22:42
   jest sens się odzywać trzy pietra niżej ?

   GTD ...

   1. nie , Dabrow 30/06/11 11:00
      bo każdy ma najmojszą rację.

      !!!!!TO JEST SPARTA!!!
      !Tu się nic nie zmienia!
      ------dabrow.com------

3. tylko , Wedrowiec 29/06/11 23:04
   95 a 98 to inna baja i jak zalecane 95 to 98 zazwyczaj da gorsze wyniki.
   
   Zasłyszane.

   "Widziałem podręczniki
   Gdzie jest czarno na białym
   Że jesteście po**bani"

   1. No czy Ty mnie nie czytasz czy tak , McIsland 29/06/11 23:07
      <cmok>

      GTD ...

4. nie ma co sprawdzac ;) , Tummi 2/07/11 22:30
   dyskusja na kropce jest dluga na kilkadziesiat stron - dopoki silnik nie jest wyzylowany i wystrojony na 98, to nie ma sensu lac nic innego niz 95 :D
   
   T.

   www.skocz.pl/uptime :D

dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

1. a co do artykułu... , Quest 29/06/11 23:52
   nic nie wnosi ani nic nie zmienia, ot gadka bez sensu, ani żaden spec sie tam nie wypowiada, ani nikt istotny kto ma pojęcie o branży paliwowej

http://akustyk.magma-net.pl

1. hmm , bartek_mi 30/06/11 00:56
   jak jest napisane zeby lac 95 to nie ma sensu lac 98 - nic to nie daje
   
   pytanie tylko czy 95 ma te obiecane 95 oktanow
   
   z drugiej strony ciekawe ilu uzytkownikow silnikow tsi leje 95...

   dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

2. Które jest bardziej kaloryczne? , ptoki 30/06/11 09:34
   Co masz na myśli?
   1. tak , Mademan 30/06/11 15:44
      98 powinna mieć tą samą kaloryczność co 95, albo mniejszą z uwagi na więcej oktanów, ale tego nigdzie nie podają. Wiele razy zatankowałem zasyfioną 95 i były problemy z dławieniem, przy 98 nigdy problemów nie miałem, dlatego właśnie tą tankuje. Na Nesti różnica w cenie to 10gr, dla mnie warto. Oczywiście może lepsze, ale niestety dużo droższe są paliwa 95 na BP.
      1. Czyli to nie problem 95 vs 98 tylko tym ze 95-ka jest , ptoki 30/06/11 16:15
         czesciej chrzczona czy zasmiecana.
         
         I z takim przypuszczeniem ze 98-ka jest czystsza jestem w stanie sie zgodzic ale z tego co widze w testach paliw nie ma wyraznego rozroznienia. Bo jest tylko podane ze Zbadano benzyne i ewentualnie jakie byly odchylki (10:2 za 2009r na korzysc 98-ki) ale nie ma podenego ile probek 95-ki i 98-ki przebadano...

      2. hmm , bartek_mi 30/06/11 16:47
         generalizowanie "lepsza jest na BP" to sobie mozna...
         
         to wszystko franczyza i czy leja swinstwo czy nie zalezy od obslugi
         
         ja kiedys zatankowalem na bp w lowiczu. jakbym powietrzem tankowal :) przepal na wielokrotnie jezdzonej przeze mnie trasie +20%

         dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

3. a co masz? , Chrisu 1/07/11 22:42
   trabanta?

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

Slalom alejkom!

1. U nas nikagda ciężarówek na benzynę , McIsland 30/06/11 21:18
   więc mamy tylko 95, 98 i te waloryzowane coś...

   GTD ...

   1. :))))) inna metoda okreslania liczby oktanowej , speed 30/06/11 22:06
      w skrocie jezeli dobrze pamietam to w europie silnik doswiadczalny kreci sie 600obr/min a w ameryce 900obr/min
      system RON -europejski i MON amerykanski
      roznica w tym jest okolo 10 oktan ,ale jak zawsze jest to bardziej skomplikowane i ogolnie mozna przyjac ze (pisze o kanadzie) 91 to odpowiednik waszej 98 a 87 -95 (tak ogolnie)
      Nasza benzyna zawiera 10% spirytusu i zwizkow eterowych tak ze jest pewne pole manewru .
      1. bo zimno macie , McIsland 30/06/11 22:23
         wot taki klimat, ale to Ty jesteś zmechanizownany inżynier więc wiesz na pewno lepiej, ale i tak u nas nie ma ciężarówek na benzynę... Nie mam Speed pojęcia o RON MON itd..

         GTD ...

         1. ja tam z MON nie chcę mieć nic do czynienia , Dabrow 1/07/11 00:21
            http://www.mon.gov.pl/pl/index/

            !!!!!TO JEST SPARTA!!!
            !Tu się nic nie zmienia!
            ------dabrow.com------

         2. kiedy zimno to zimno a dzisiaj dowalilo +39 st C , speed 1/07/11 01:14
            juz jest po szostej a dalej trzyma prawie 35:))
            troche ciezarowek (tych mniejszych jest na benzyne ) ktos musi ja palic:))) Ta benzyna nasza 89 widze ze jzu znika jeszcze shell tylko sprzedaje
            1. speed na litosc boska , Maverick 1/07/11 11:02
               wyjdz z piekarnika!!!
               
               :]
               1. Speed , Dabrow 1/07/11 11:21
                  zapomniał żeby podać że to są F a nie C ((-;

                  !!!!!TO JEST SPARTA!!!
                  !Tu się nic nie zmienia!
                  ------dabrow.com------

               2. przy wilgotnosci powietrza rzedu 20-25% nie jest zle , speed 1/07/11 17:18
                  Czasami jest tylko okolo 30 i wilgotnosc 90% to jajo mozna zniesc.
                  Zaleta tego klimatu jest bardzo niska wilgotnosc powietrza mimo tysiecy jezior w okolo i czy przyjdzie -45 st C czy + 40 st C jest nawet fajnie (przyjemnie). :))))

AMD 3800+ 2.01GHz 3.00 GB RAM
GF 7600 GS, M2N4 SLI
Win XP SP3

1. a robił hamownię , Chrisu 1/07/11 22:46
   przed testem?

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

   1. oczywiście , okobar 2/07/11 08:21
      123

      AMD 3800+ 2.01GHz 3.00 GB RAM
      GF 7600 GS, M2N4 SLI
      Win XP SP3

      1. nie znam sie kompletnie , Maverick 4/07/11 15:11
         ale gdy zalewam mocniejszego diesla tez czuje, ze jest mocniejszy.
         
         ale jak mowie - nie znam sie.