/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

1. Niezły młot , Yog-Sothoth 18/11/11 14:37
   Podejrzewam że jak by złożył tylne siedzenia to by skrzynia weszła bez problemu..

   wrong fool!

   1. podejrzewam, że nie , vaneck 18/11/11 15:05
      ten samochód to golf cabrio, jemu się za siedzeniami dach składa.
      http://auto.de.msn.com/...-erdbeerkörbchen?page=22

      A little less conversation, a little more action
      please

      1. Hmm , Yog-Sothoth 18/11/11 17:17
         Ale ten dach mu nie przeszkadza jeśli jest postawiony..

         wrong fool!

         1. właśnie nie mogłem znaleźć , vaneck 18/11/11 17:35
            czy ten przedział gdzie się dach chowa nie odgradza całkowicie bagażnika od wnętrza. Ale po VW można się najgorszego spodziewać :-P

            A little less conversation, a little more action
            please

dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

1. od kiedy , Chrisu 18/11/11 19:48
   zagłówki z tyłu są potrzebne?

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

   1. hmm , bartek_mi 18/11/11 21:04
      abc.com.pl/serwis/du/2003/0262.htm

      dzisiaj jest jutrzejszym wczoraj

      1. ale to takie po '95 , Chrisu 18/11/11 21:32
         123

         /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

GTD ...

Tom Drwal
LAS Ltd.

1. niestety brak centralnej ewidencji z przebiegiem to klęska , Artaa 19/11/11 12:44
   państwa i wspieranie oszustów i kombinatorów.
   1. cos sie zmienia , Okota 19/11/11 13:09
      w listopadzie na przegladzie musialem podac dokladny przebieg....

      Dyslektyka błąd nie pyka...
      RTS wszechczasów:
      Supreme Commander

      1. moze przez przypadek , MayheM 19/11/11 13:14
         ja kiedys jezdzilem na przeglady w 1 miejsce, i za kazdym razem sprawdzali co innego, nigdy wszystkiego na raz (czasem sprawdzali swiatla, czasem nie, czasem hamulce, czasem nie, takze zmienilem stacje).
         Wiec moze u Ciebie akurat pan postanowil spytac o przebieg bo akurat mu sie tak pomyslalo.

   2. no nie wiem , vaneck 20/11/11 14:20
      w Niemczech nie ma żadnej centralnej ewidencji przebiegów, rynek używanych samochodów jest ogromny i nikt się o to nie upomina. Jaka klęska?

      A little less conversation, a little more action
      please

2. Który to przepis mówi o ważnej gaśnicy w samochodzie? , wukillah 19/11/11 12:47
   Hmmm?

   just d'oh it!

   1. w świetle obowiązującego prawa masz ją mieć, ważność jest niesprawdzalna , Pawelec 19/11/11 22:33
      tzn przepisy są na tyle niejasne że prawnicy mówią że policjant ma sprawdzić czy jest i jak zamontowana a o ważności nic nie ma. Jednak interpretacja szeregowego policjanta jest zasadniczo inna. Na każdej gaśnicy jest data produkcji i ważność homologacji. Teoretycznie po tym okresie powinieneś ją zmienić albo homologować u 'strażaka'. Diagnosta dbając o stan maszynoparku na drogach i o Twoje zdrowie powinien się o to zapytać i przypomnieć. Co do zasadności się nie wypowiem ale praktykę mam. Na znajomej stacji pytają się i coponiektórzy zostawiają starą i kupują nową. Tych przeterminowanych zbiera się trochę. Kiedyś zawinąłem ze 30szt i zawiozłem do znajomego strażaka z uprawnieniami. Parę sztuk rozebraliśmy i on sam powiedział że 20% gaśnic po 5 latach wogóle nie zadziała. Niestety potwierdzam bo czasem ot tak dla zabawy opróżniamy kilka sztuk. Jeszcze się nie zdażyło żeby wszystkie działały. A najfajniejsze są te co mają manometr z przyklejoną wskazówką...

      Tom Drwal
      LAS Ltd.

3. Re: , Kool@ 19/11/11 13:31
   Z CEPIKiem jest jak z informatyzacją ZUSu... ponoć jest i działa ale nikt tego nie widział.
   
   Dużo szumu, wielkie plany a skończy się jak zwykle.
   Są stacje diagnostyczne, które robią przeglądy nie widząc auta więc nie licz na to że wprowadzenie CEPIKu coś zmieni.

   ...

   1. CEPIK działa, uwierz mi , Pawelec 19/11/11 22:47
      niestety nie ma przepisu zamykającego stacje bez CEPIKU i to jest problem. Niestety dla małych stacji na pipidówie to zabójstwo. Potrzebny komputer z legalnym xpekiem, legalnym i opłacanym programem. Od CEPIKU trzeba kupić czytnik kart chipowych i kartę/podpis elektroniczny i codziennie wysyłać raport internetem. I może się wydawać że to nie są jakieś wygórowane wymagania ale wierz mi że czasem zalogowanie się na stronie CEPa i wysłanie raportu to 'kwiprokwo'. A co do tego czy i kiedy będzie obowiązkowy? Będzie bo wymusi to Policja i ubezpieczyciele albo 'opinia publiczna' po jakimś wypadku gdzie zginie ktoś ważny bo pańco hamulców nie miał.

      Tom Drwal
      LAS Ltd.

      1. widzę, że wiesz jak to wygląda, więc , Chrisu 19/11/11 23:06
         powiedz mi. Z tej kasy co jest za przegląd ile zostaje w stacji? Bo chyba nie 2 zł za wpis do ewidencji?

         /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

         1. w sumie to mnie zastrzeliłeś , Pawelec 20/11/11 00:19
            bo ja zajmuję się warstwą sprzętowoprogramową a księgowe tematy to nie ja. Dowiem się dokładnej kwoty ale jak chłopaki z serwisu robią swoje autka to szef każe brać paragon na 99 a strąca im z pensji 60 więc wynikałoby że zarabia 40pln na zwykłym przeglądzie. Mało nie zarabiają bo jak zaproponowałem żeby kupić czytnik kodu 2D Aztec za półtora klocka to było tylko jedno pytanie - jak to usprawni pracę? Po odpowiedzi że skróci się czas o ok 5 do 10 minut na wpisywanie danych kupił odrazu. Ale na nowy komputer kasy dać nie chce a pracują na p4 1.8. A 2pln jedzie do starostwa. Na Cepik znaczy, kontrole, papierki i uprawnienia.

            Tom Drwal
            LAS Ltd.

            1. A widzisz... , Chrisu 20/11/11 11:23
               może właściciel, zamiast kupić nowego kompa, woli miesiąc wcześniej nowe auto kupić? O oprogramowaniu nawet nie wspomnę bo to przecież nawet nie widać tego ;-)

               /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

               1. aha , Chrisu 20/11/11 11:26
                  dodaj auta z gazem 163 zł. Za ciężarówkę/autobus nawet nie wiem ile jest. Myślę, że właściciel całkiem nieźle przędzie, tylko sknera ;). Jakby tak nie było, to zwolniłby jakegoś pracownika ;)

                  /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

               2. akurat w tym wypadku się nie zgodzę , Pawelec 20/11/11 12:35
                  wolał zakupić nowego KTSa (coś jak VAGcom tyle że do każdego) a KTS tani nie jest bo obiło mi się o uszy że coś koło 50kpln. Softu pilnuję ja, na kilkanaście kompów tylko księgowa ma płatnego office'a a reszta jedzie na open. Jeszcze kilka lat temu przy pierwszej kontroli by poległ. Teraz niedokońca legalne mogą być tylko kodeki. A co do kupna nowej bryki to też nie tak. Jeździ xsarą z 2004r i powiedział że woli kupić nową ścieżkę diagnostyczną niż wózek. Tyle że to spory wydatek. Ostatnio wymienił 6 podnośników kolumnowych. IMHO 25kpln za sztukę to cienko. Chyba odkupię od niego jeden stary. Przydałby się ;-)

                  Tom Drwal
                  LAS Ltd.

                  1. daj znać za ile , Chrisu 20/11/11 14:54
                     biorę drugi - mowię serio.
                     
                     Aaa widzisz. Więc jednak koleś wydaje kasę na sprzęt i to co jest POTRZEBNE. Tamten komp skoro chodzi to po co go wymieniać ;).

                     /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

      2. Re: , Kool@ 19/11/11 23:51
         Ty chyba sam nie czytasz tego co napisałeś. To jest według Ciebie działanie?
         CEPIK działa tak samo jak system komputerowy ZUSu - czyli nie działa. Co z tego że jest skoro do niczego nie jest przydatny i jeszcze długo nie będzie.
         Były wielki plany ale skończyło się jak zwykle -ktoś zgarnął kasę i mamy "super system ewidencji". Ale jest też duża grupa która będzie robić wszystko by to nie działało.

         ...