[MOTO] problem z cisnieniem oleju

	B O A R D
	» Board » Zadaj pytanie » Archiwum » Szukaj » Stylizacja

M E N U

» Nowości

» Archiwum

» Recenzje / Testy

» Board

» Rejestracja

Szukaj @ TwojePC

	OBECNI NA TPC
	» resmedia 06:42 » Promilus 06:41 » Armitage 06:40 » 247 06:18 » Doczu 05:36 » piszczyk 04:57 » hokr 04:48 » PCCPU 03:46 » pawel1207 03:41 » pwil2 03:37 Dzisiaj przeczytano 6892 postów, wczoraj 31345 Szybkie ładowanie jest: wyłączone.

ccc

A R C H I W A L N A W I A D O M O Ś Ć

[MOTO] problem z cisnieniem oleju - rozwiązanie , ulan 5/11/12 11:10
o problemie pisałem tutaj http://twojepc.pl/boardPytanie158314.htm
co się wiec okazało i z czym był problem;
problem sprawiał nieprawidłowo działający czujnik położenia wału korbowego... Taką podpowiedź dostałem na forum golfa, zamówiłem czujnik w inter carsie, kosztował 165 zl, ale tu zaczęły się kolejne problemy, po wyjęciu mojego czujnika okazało się ze w inter carsie sprzedali mi zły czujnik, niepasujący, mimo ze w systemie mieli opisany jako pasujący do mojego modelu (inny rozmiar śruby mocującej, przesunięta oś śruby, inny kształt samego czujnika- u mnie to był sześcian w tym nowym walec. za cholere nie pasował. Telefon do inter carsu, okazuje sie ze nie maja takiego jak mój, dzwonie do ASO( maja ale cena 360 zl :(. Braciszek który mi pomagał wziął go do domu i zaczął badać, wtyczka była zalana olejem w środku, wyczyścił, nadal były problemy , brak jednego odczytu, ale żeby go przetestować potraktował go magnesem (to jest czujnik magnetyczny) i o dziwo ruszył, zamontowaliśmy go i nagle auto ożyło, zrobiłem nim 30 km i nie było żadnych problemów.
Problem pozostał z inter carsem, sprzedali mi nieprawidłowy czujnik, żeby kosztował 5 czy 10 zł bym odpuścił ale 165 to jednak nie mało kasy. dziś zadzwoniłem do nich, w końcu dotarłem do jakieś kierowniczki, sprawa jest w toku, maja zadzwonić, jak załatwia z filią na Waryńskiego, mam tam pojechać i oddać ten czujnik i maja mi zwrócić kasę... zobaczymy na razie czekam na telefon od nich..

pozdr. ułan vel ulan
"Uwielbiam zapach napalmu
o poranku..."

czujnik halla znaczy się ? , bajbusek 5/11/12 11:21
jest masa filmików na utube pokazujące objawy w róznych autach ... miałem kiedyś podejrzenia w almerze a okazał się wyciągnięty łańcuch ...
[MOTO] a na to macie pomysł? , Chrisu 5/11/12 11:40
Przyjechałem autem do pracy - po pracy kręci kręci i nie pali.
Nie było iskry, po czym się pojawiła, ale pojawia się "kiedy chce", na kilka pstryknięć (2-4) i później znów kilka brak.
Czujnik położenia wału wymieniony.
Przy próbie odpalenia na pociąg silnik słychać jak pracujący diesel :/
Mcie pomysły?
/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
1. po odpalneniu na pociag , Thadeus 5/11/12 11:44
  przestawił Ci się rozrząd..
  
  tyle w temacie..
  
  obecnych samochodów nie wolno na pych pociąg uruchamiać bo właśnie grozi przeskoczenie paska rozrządu.
  
  Możesz mieć szczęście jak Ci zaworów nie rozklepie :)
  ...
  1. nie odpala , Chrisu 5/11/12 11:50
    na pociąg.
    /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
    1. aa spoko , Thadeus 5/11/12 21:07
      ale w sumie to i tak dupa bo jest duże prawdopodobieństwo przestawienia rozrządu.
      ...
  2. a dlaczego? , Banan 5/11/12 21:45
    jezeli nie robisz tego z duza predkoscia i nie strzelasz za sprzegla( jak franiu pod dyskoteka) to nic sie nie powinno stac
    
    powoli ciagnac, drugi bieg i powoli puszczac sprzeglo.
    
    czy jest jakas roznica przy kreceniu rozrusznikiem a holowaniem? cos innego sie napedza?
2. sprawdz rozrząd , PaszkfiL 5/11/12 11:50
  jeśli przed pychem miałeś jaja z iskrą to cewka WN kable i świece do wymiany/sprawdzenia
  o([-_-])o ..::Love::BaSS::..
  1. przed pychem , Chrisu 5/11/12 11:51
    było to samo. Mechanik twierdzi, ze rozrząd jest OK.
    /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
3. moze zacznijmy od podstaw , Banan 5/11/12 21:42
  jaki dylizans i jaki silnik?
  1. szafa , Chrisu 6/11/12 08:42
    2.2 Si (137 KM).
    Auto stoi już u drugiego mechanika - takiego który go naprawiał jeszcze jak auto nie było moje ;) - wtedy też miał problem z zapalaniem...
    /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
    1. cos mi swita , Banan 6/11/12 20:35
      we lbie :) ale bardzo slabo.
      nie masz tam przypadkiem przekaznikow w okolicahc kompa od silnika? sprawdz je dokladnie i sprawdz tez bezpieczniki w komorze silnika.
      
      iskry nie masz na zadnym cylindrze? nie wiem zupelnie, a szukac mi sie nie chce:) jak tam jest rozwiazany zaplon? cewka i rozdzielacz i przewody czy cewki bez rozdzielacza czy listwa z cewkami?
      1. są dwa przekaźniki przy kompie , Chrisu 7/11/12 09:53
        jeden od pompy paliwa, drugi "od iskry". Cewka jedna na 4 cylindry - po podpięciu świecy bezpośrednio pod cewkę ta puszcza iskrę jak jej się podoba - nie ma żadnej reguły. Do tego co jakiś czas (z założonymi przewodami na świece) potrafi zahamować rozrusznik...
        Zastanawiałem się czy ten ostatni jakby "przywierał" na szczotkach mógłby zrobić taki spadek napięcia, że iskra będzie taka jaka jest...
        /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
        sprawdz: , Banan 7/11/12 21:31
        -zasilanie cewki
        - ten nieszczesny przekaznik
        
        i dla pewnosci podmienilbym cewke. kolejnym problemem moga byc przewody.
        
        rozumiem, ze akumulator jest sprawny i naladowany?
        
        to na poczatek.
        aku naładowany ;) , Chrisu 8/11/12 08:05
        z cewką jest mały problem, bo tylkow w ASO na zamówienie...
        /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
no wiec cewka / moduł :) , PaszkfiL 5/11/12 11:59
miałem takie jaja u siebie ... :) na samym końcu wymieniłem dopiero cewke i pomogło ...

jeśli w kabinie masz prąd, to weź porpostu miernik i zobacz czy masz prąc na cewce / module ... :)
o([-_-])o ..::Love::BaSS::..
1. prad na cewce moze byc , faf 5/11/12 12:22
  chyba ze chcesz mierzyc na wyjsciu lub kablach WN :P
  ale to sie nie mierzy tylko swiece podpina i przyklada do masy zeby iskre zobaczyc (taka druciarksa metoda - ale zaroweczka tez sie sprawdza zamiast mietrnika :)
  
  ja bym psrawdzil opornosc cewki - w serwisowkach sa podane poprawne wartosci
nie pros sie ze zwrotem , Banan 5/11/12 22:36
jak rozumiem kupiles czujnik pod konkretny samochod i model.
bo jak pamietam intercars to nie chca numerow czesci tylko dane samochodu i sami dobieraja. wiec kupiles czujnik do golfa z takim to silnikiem. a tu nie pasuje? znaczy sie ich wina bo zly ci sprzedali. oddajesz i nic masz sie nie prosic tylko grzecznie zadac zwrotu i tyle. niezgodnosc umowy z towarem.

p.s. zalezy na jakiego pracownika trafisz. wiekszosc ma pojecie o katalogach ale nie o samochodach: nie pracowali nigdy w warsztacie. mialem przypadki gdzie stal mi rozebrany samochod klienta, a ja przyjezdzalem do intercarsu z ich zle dobrana czescia i wlasnie wyrwanym z auta elementem i oczywiscie wmawiano mi, ze to zla czesc byla zamontowana a oni wiedza lepiej.

dlatego wiele lat kupowalem praktycznie tylko w 3 sklepach. kazdy wygladal jak mhhh skladowisko najrozniejszych czesci i smieci :) jeden to mial nawet polki porobione doslownie wszedzie z nieheblowanych desek... w tym wlasnie moj tata kupowal czesci do duzego fiata (i nie tylko :) facet ma przeogromna wiedze, wiele katalogow i jest naprawde mila atmosfera. a sklep wyglada jak piwnica. i takie miejsca polecam.
taki offtop , LooKAS 6/11/12 00:34
tylko dodam odnosnie sklepow (roznych), ze do skody polecam skodaczesci.pl - nie robia zadnych problemow ze zwrotami, nawet w sytuacji gdy ewidentnie wina byla po mojej stronie.
I wanna suck, I wanna lick
I wanna cry and I wanna spit
1. +1 dla tego sklepu , piotrszach 6/11/12 08:21
  kupowałem tam trochę i zawsze byłem zadowolony. Fachowa obsługa i faktycznie nie ma problemów ze zwrotami.