Nine Inch Nails to jest TO :)
iRacing Driver :)

1. CHciałbym już , DeK 7/03/13 12:18
   uniknąć auta poniżej 2004 roku produkcji.
   
   W ogóle to myślałem o Maździe. Podoba mi się nowa 3. Ale to też poza zasięgiem.
   No i jakoś dla mnie synonimem Mazdy jest właśnie rdza, która zjada te auta zadziwiająco szybko w stosunku do innych firm.
   
   323 wiem, że jest całkiem fajnym autkiem.

--@--@--@--@

1. ale nowy jest w cenie golfa , Hitman 7/03/13 14:53
   więc co przemówiło za tym by brać pyzia?

   Teoretycznie okłamywanie samego siebie
   jest niemożliwe. W praktyce robi to
   każdy z nas.

   1. w dniu zakupu , past 7/03/13 15:59
      ... golf z porównywalnym wyposażeniem był 15 tys droższy od peugeota, a termin odbioru za dwa miesiące !!!! . Ceny samochodów ustala się ze sprzedawcą ( rabaty, bonusy) , nie ma co patrzeć na ceny w internecie, są nieaktualne. Nie jestem fanatykiem żadnej marki, więc i Golf mi nie imponuje.

      --@--@--@--@

   2. znaczy sie golf , Banan 7/03/13 21:45
      jest lepszy z zasady?
      
      no bo francuz zawsze bedzie gorszy od niemca?
      
      p.s. tak, pytanie zadane specjalnie do wywolania malej wojenki :)
      1. Znajomy miał golfa. , DeK 8/03/13 01:42
         Zawsze stawiając go na parkingu gdy szedł do pracy, zastanawiał się czy pewnego dnia jak wyjdzie z roboty to zastanie tam swój samochód :)
         
         Na Fiata czy francuza raczej nikt się nie połakomi, i osobiście wcale nie uważam, że Fiat to złe auta, z francuzami nie miałem do czynienia, oprócz przejażdżki Laguną II 2.0 turbo w benzynie 170koni. Ale na silnik nie zwracałem tak uwagi jak na fakt, że było to jedno z wygodniejszych aut jakimi się miałem okazję przejechać.
         
         Znajoma tłucze Cromę kupioną gdzieś w okolicy 2006 roku (nową) i większych problemów nie było. Standardowo alternator i kolektor ssący, teraz siadł przełącznik wycieraczek. Brat mnie namawia by taką Cromę kupić bo chodzą po 27-30tyś ale mam duże obawy bo co innego mieć auto od nowości, a co innego kupić Cromę importowaną z Włoch po 190tyś km. jego opinia o Cromach wynika tylko z doświadczeń znajomej która ma raptem zrobione 80tyś na przestrzeni tych lat.
         
         Co do wyższości jednego nad drugim, to czy faktycznie te Golfy są aż takie fenomenalne? Czy może wynika to wyłącznie z popularności i utartych mitów jakości?
         
         Marki, które uchodziły za świetne, teraz robią dziadostwo. Chociażby taki Mercedes.
         
         Choć gdzieś czytałem, że na wystawie w Genewie, nowy Golf został autem roku.
         1. mi.. , endern 8/03/13 10:43
            się akurat połakomili na clio z fajnym silnikiem.
            
            Nie ma co uogólniać.

         2. I to ma być niezawodny samochód? , zartie 10/03/13 11:07
            80 tys. przebiegu i zdążył paść alternator oraz przełącznik wycieraczek? VW też się skończył ok. 2005 roku, słynne 2.0 TDI, ale już wcześniej mieli wtopy, chociażby z napinaczem paska rozrządu.

            Gdybym dostawał złotówkę za każde przekleństwo pod adresem Microsoftu już dawno byłbym milionerem

            1. Współcześnie z tą bezawaryjnością , DeK 10/03/13 12:43
               to już nie jest tak dobrze.
               
               Japończyki, o których krążą mity jakie tą bezawaryjne auta mają też dość problemów.
               A to fatalnej jakości zabezpieczenia antykorozyjne, a to wadliwa skrzynia biegów (Honda VII) itd. Obecnie stosuje się jakieś ekologiczne lakiery i powłoki lakierniczy wielu samochodów są po prostu na żenującym poziomie.
               
               Im więcej pierdół w samochodzie tym więcej rzeczy się może zepsuć. W Japończykach nie ma prawie nic co można spotkać w innych autach. Czyli wyposażenie takich toyot czy hond jest potwornie ubogie.
               
               Alternator w Cromie był ponoć wadliwy. Przełącznik to tez nie reguła, to są akurat elementy, które pracują. Na bazie takich awarii nie skreślałbym samochodu. Zwłaszcza, że to była wersja przed liftem. Teraz można wyrwać Cromę za 30tyś zł z 2009 roku. Problem to DPF.
               
               Za to na przykład zawieszenie w Cromie pochodzące od Opla Vectry jest naprawdę dobre.
               
               I osobiście pewnie skusiłbym się na tą Cromę ale pierwsza sprawa, że trochę to dla mnie za duże auto, a druga sprawa to niekoniecznie potrzebuję diesla, zwłaszcza Common Rail z DPF. Mimo, że Fiatowskie silniki JTD nalezą do bardzo udanych konstrukcji.

      2. z pkt widzenia , Hitman 8/03/13 09:19
         eurotax tak - a każdy wolałby sprzedać po latach za więcej niż mniej - a i szybkość sprzedaży na tym przesyconym rynku też warto mieć na uwadze jak nie daj Boże powinie się noga..

         Teoretycznie okłamywanie samego siebie
         jest niemożliwe. W praktyce robi to
         każdy z nas.

2. Muszę gdzieś dopaść , DeK 7/03/13 17:43
   308 żeby zbadać organoleptycznie to auto. Przyznam, że w ogóle nie rozważałem Peugeota w moich poszukiwaniach.
   
   Tyle, że ja rozważam benzynę 1.6, nie wiem czy dobrze się ukierunkowuję.
   Ale większość tras to właśnie krótkie dystanse.
   
   Cenię sobie niezawodność, ale jak przeglądam opinie o autach to wychodzi często na to, że wszystko co jeździ to psujące się graty więc już się powoli dystansuje do opinii na takich serwisach jak autocentrum.pl, a dodatkowo funkcjonuje stereotyp jakości różnych marek.
   1. błąd , endern 8/03/13 10:41
      jesli piszą że np w alfie 156 nagminnie psuje się zawieszenie to się bedzie psuło.
      Analogicznie z innymi podzespołami.
      Ludzie piszą co im się psuło a to już nasza kwestia uśrednienie i ocenienie sensu ładowania się w dany model.
      A potem wiadomo na co zwrócić większa uwagę podczas eksploatacji.
      1. Tylko z alfami to jest tak , DeK 8/03/13 14:16
         że mają dość delikatne wielowahaczowe zawieszenie. Komfortowe, precyzyjne ale nasze drogi są jakie są. Więc nie wynika to z awaryjności jako takiej , czy na przykłąd błędu konstrukcyjnego lecz po prostu z mniejszej trwałości na naszych dziurawych drogach.
         Przynajmniej tak mi się wydaje :)

3. A jak wyglada kwesti askrzyni biegów , DeK 9/03/13 18:50
   i jej kultury pracy?
   
   Bo widzę trochę opinii o problemach z kulturą pracy skrzyni?
   Czy to domena wersji przed liftem?