1. wiesz często jeżdze po wawie , ulan 4/04/13 11:45
   bo tu mieszkam. Niedawno byłem na tym nieszczęsnym skrzyżowaniu i ono jest tak porąbane ze bez świateł to tam jest normalnie dżihad, to co odstawiał ten taksówkarz ze jechał z taką prędkością?? acha tam wtedy nie działała sygnalizacja świetlna (w ciągu 2 dni zginęło w 2 wypadkach 2 kierowców)

   pozdr. ułan vel ulan
   "Uwielbiam zapach napalmu
   o poranku..."

dziadek ubek, wnuczek w kodzie, demokracja
zawsze w modzie

1. Na takich skrzyżowaniach , Dabrow 4/04/13 16:14
   gapiostwo faktycznie może być kosztowne. Sam często widzę jak ludzie stają dęba na takim "nibyrondzie" przy krakowskim decathlonie na Dąbiu - są znaki o ruchu okrężnym ale nie ma o podporządkowaniu więc pierwszeństwo mają ci co wjeżdżają na "rondo" a nie obecni na nim - co to znaczy łatwo się domyślić - ludzkie przyzwyczajenia są zdradliwe...
   Jednak takich kutasów co ryzukują w ten sposób życie, zwłaszcza dziecka to powinno się po prostu kastrować żeby genów nie rozprzestrzeniali....

   !!!!!TO JEST SPARTA!!!
   !Tu się nic nie zmienia!
   ------dabrow.com------

1. na dokładkę , Zbyszek.J 4/04/13 14:38
   testy NCAP są robione przy 50-55 km/h. Przy 70 km/h siły są ponad 2-krotnie większe.
   
   Tu filmik przy 180 kmh: http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ
   
   Taka sama siła jak na powyższym filmiku występuje, kiedy dwa samochody zderzają się czołowo przy prędkości 90 km/h. One również zgniotą się podobnie jak ten focus, jeśli kierowcy nic nie zdołają wyhamować w ostatniej chwili.
   1. Bzdura , Mute 4/04/13 17:44
      ale tak to jest jak sie na fizyce czyta komiksy.
      1. o, widze , Mute 4/04/13 17:45
         ze juz wyprostowali.

dziadek ubek, wnuczek w kodzie, demokracja
zawsze w modzie

1. tylko jedno , Zbyszek.J 4/04/13 14:50
   porozmawiaj ze strażakami. Widzą efekty wypadków na co dzień, wiedzą najlepiej.
   1. Było już o tym, niżej skopiowane z netu , J. Ive 4/04/13 14:54
      prędkości podczas czołowego zderzenia pojazdów nie sumują się !!!!!! to bzdury rozsiewane przez niedokształconych policjantów
      polecam program pogromcy mitów na discovery, w programie tym przy użyciu profesjonalnego sprzętu zmierzono siły działające przy różnych kolizjach między innymi w zderzeniu pojazdu z prędkości a90 km/h w ścianę i zderzeniu tych samych pojazdów (za każdym razem DEAWOO NUBIRA) czołowo z prędkością każdego 90 km/h, zmierzono też siły działające zderzeniu takiego samego pojazdu z ścianą z prędkością 180 km/h i 90 km/h Wyniki?
      przeciążenia w samochodzie uderzającego w ścianę z prędkością 90km/h są niemalże takie same jak w zderzeniu dwóch pojazdów, który każdy porusza się z prędkością 90 km/h dzięki zjawisku pochłaniania energii, którego nie ma przy zderzeniu ze ścianą

      dziadek ubek, wnuczek w kodzie, demokracja
      zawsze w modzie

      1. dobrze prawisz , TheW@rrior 4/04/13 15:04
         Większość zapomina że zderzają się samochody z jakąś tam strefą która powinna chodź trochę pochłaniać siłę zderzenia. Sumowanie sił było by wtedy gdybyśmy zderzyli dwa betonowe bloczki ze sobą czyli wtedy 90+90 dało bo tyle co 180 w nieruchomy obiekt.
         
         Jeśli chodzi o tą taksówkę to dobrze że tak przód się sprasował gdyż właśnie odebrał trochę siły zderzenia od głównej klatki. Tu Zbyszek ma rację, w takiej sytuacji warto patrzeć na słupki i obrys przednich drzwi.

         People who fear free software are those
         whose products are worth even less

         1. sumowania w Twoim rozumieniu nigdy nie ma , kicior 4/04/13 16:32
            123

      2. Tu mozna zobaczyc efekty , speed 4/04/13 17:13
         http://www.autoweek.com/...20814/CARNEWS/120819923
         a to tylko 64km/h ( to sa nowe testy bo okazalo sie ze bardzo duzo wypadkow tak wlasnie wyglada)

Kor2dual3,2hZ overkloc,4Gbit Ram
G-forc 460 gietex,barakudy
Children of Neostrada Association MVP