/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

Kiedyś normą był ogół a nie margines...

1. no rozumiem , Chrisu 22/11/13 15:23
   choć do mechanika jest 100m i dziwne, żeby po tylu (nawet alfa) padła ;)

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

2. Hmm , w1lko 22/11/13 16:12
   Jakie przewody?
   1. zasilające , Markizy 22/11/13 18:00
      świece żarowe

      Na Bordzie od 2003-03-03:D
      i5 6600, 2x8GB, 7770

Socjalizm to ustrój, który
bohatersko walczy z problemami
nieznanymi w innych ustrojach

1. dlaczego właściciele , Killer 22/11/13 15:45
   alfy romeo nie witają się ze sobą po południu ??
   - Bo się widzieli rano w serwisie..

   Kiedyś normą był ogół a nie margines...

   1. no dobra pośmialiśmy się a teraz , Chrisu 22/11/13 15:49
      co to może być, że dymi jeszcze PRZED zapaleniem?

      /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

      1. niemożliwe , ham_solo 22/11/13 15:57
         nie ma dymu bez ognia ;)

         SKLEP Z GRAMI - PC i KONSOLE - ZAPRASZAM :)
         www.phurand.pl
         www.uzywane-gry-konsole.pl

      2. elektryka , Adex1234 22/11/13 15:57
         ew. pompa paliwa - jeśli dymi przed zapłonem (kręceniem)

         http://hwbot.org/user/adex1234

         1. jeszcze kwestia , Adex1234 22/11/13 15:59
            czy dymi na zimnym silniku (pewnie tak skoro nie pali?)

            http://hwbot.org/user/adex1234

      3. a na jaki kolor dymi? , Markizy 22/11/13 18:03
         bo może to że kopci koło silnika świadczy o uszkodzeniu wydechu. A Jeśli kopci na biało to by świadczyło o tym że mieszanka się nie spala w ogóle bo świece nie grzeją.
         
         Ewentualnie co mi przyszło do głowy może typ gdzieś uszkodził kabel od sterownika co zasila świece lub go nie podpiął z powrotem.

         Na Bordzie od 2003-03-03:D
         i5 6600, 2x8GB, 7770

         1. z tym że w dizlu , Chrisu 22/11/13 18:50
            to świece tylko "wspomagają" zapłon, a nie mają nic do spalania...

            /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

            1. zgoda , Markizy 22/11/13 20:25
               ale jak nie zagrzeją powietrza wewnątrz komory do rozruchu to nie dojdzie do zapalenia mieszki, co spowoduje że rozpylone paliwo zostanie wypchnięte na zewnątrz w postaci białego obłoku (oczywiście jak się chwile pokręci). Obecne diesle na CR mogą zapalać bez grzania świecami jak jest ciepło, ale w zimie i tak muszą podgrzać je w środku bo inaczej nie zapali.

               Na Bordzie od 2003-03-03:D
               i5 6600, 2x8GB, 7770

               1. to jak to jest, że w moim , Chrisu 22/11/13 20:46
                  dizlu świece właczają się jak temp spadnie < 5*C...
                  No i jak w takim razie zapalają np wibratory (takie do betonu) z dizlem...

                  /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

                  1. co do , Markizy 22/11/13 22:02
                     wibratorów do betonu to nie wiem. A co do twojego auta to jak masz silnik common rail to tam ciśnienie wtrysku jest znacznie wyższe niż w starszych układach, dodatkowo występuje kilka dawek paliwa co ułatwia poniekąd zapłon całości mieszanki przez lepsze wymieniania paliwa z powietrzem, dodatkowo u ciebie też nie ma komory wstępnej/wirowej tylko jest wtrysk bezpośredni. Trochę podobnie jest przy pompo wtryskiwaczach VW których też nie ma komory wstępnej/wirowej, jest podział dawki i wysokie ciśnienie wtrysku.
                     
                     Najbardziej prawdopodobne jest to że występuje wtrysk bezpośredni i dzięki niemu silnik zapali przy niższej temperaturze, chociaż raczej wątpliwe jest że ECU nie załącza świec nawet w momencie rozruchu (dla zimnego).

                     Na Bordzie od 2003-03-03:D
                     i5 6600, 2x8GB, 7770

                     1. przy , Markizy 22/11/13 22:08
                        bliższym zapoznaniu się z jednym artykułem, wychodzi że na to czy diesel zapali na zimnym ma wpływ wtrysk bezpośredni i ciśnienie wtrysku.
                        
                        " Ze wzgledu na głośną pracę silniki te były montowane w pojazdach osobowych niezwykle żadko. Pierwsze zastosowania miały miejsce w samochodach Mercedes. Konstrukrorzy zastosowali w silnikach komory wstępne które miały bezpośrednie połaczenie z główną komorą spalania. Pozwoliło to na zastosowanie wtryskiwaczy czopikowych. Także obniżenie ciśnienia wtryskiwanego paliwa znacznie wyciszyło prace diesla. Silniki ciszej pracowały ale pojawiły się inne kłopoty. Trudności w uruchomieniu na mrozie. Silniki te wymagały żarzenia i nawet gdy były gorące trzeba było używać świec żarowych."
                        z
                        http://www.commonrailforum.pl/...kiwacz-t1537.html
                        
                        Przy wibratorach do betonu prawdopodobnie jest wtrysk bezpośredni bo są niskie jednakowe zawsze obroty.

                        Na Bordzie od 2003-03-03:D
                        i5 6600, 2x8GB, 7770

Sprzedam drewno pod każdą
postacią ;-) GG: 687866

Nokia 3110>3210>3310>8110
>6210>6310>6270>SE T610>5500sport
>n70>n73>e51>n79>SE Xperia ARC S>I 4S

"..We didn't find life on Mars. It
found us. ..."

1. .... , fun 22/11/13 17:04
   mi kiedys przy wymianie akumulatora i odłączeniu prądu na kilka godzin komputer zgubił parametry wtrysków...objaw ten sam..kontrolka swiec, brak zapłonu a jak go udało się go odpalić to chodził na 3 gary i dymił jak lokomotywa...w serwisie wczytano mi na nowo nastawy wtrysków i do dzisiaj szafa gra.

   "..We didn't find life on Mars. It
   found us. ..."

2. i ten dobrze gado , MayheM 22/11/13 20:11
   moze byc uklad wtryskowy (np. zalane gowniane paliwo go dobiło). EGR nie ma wplywu przy odpalaniu.
   1. Bajdełej to EGR to "najdelbiniejszy" układ jaki wymyślono , McIsland 22/11/13 22:03
      dosyłanie spalin do układu dolotowego, jest pomysłem zgoła "qtwa nierozsądnym"

      GTD ...

      1. Wyspa ,nie pij juz wiecej. , speed 22/11/13 22:20
         _____________
         1. recyrkulacja spalin , Demo 23/11/13 07:57
            z pkt. widzenia ekologii może i ma sens, ale nie mów, że to poprawia pracę silnika. W Lanosie zaślepiłem sobie i silnik zdecydowanie płynniej i lepiej chodził. Tyle, że na LPG i tak spełniał normy spalin.

            napisalbym swoj config,ale sie nie
            zmiescil:(

            1. u mnie , Markizy 23/11/13 08:52
               natomiast po zaślepieniu egr silnik zdecydowanie słabiej hamuje auto po ściągnięci nogi z gazu :)

               Na Bordzie od 2003-03-03:D
               i5 6600, 2x8GB, 7770

               1. w nie każdym autku się da , Demo 23/11/13 09:48
                  nowsze furki wywalą stos błędów jak się zaślepi :(

                  napisalbym swoj config,ale sie nie
                  zmiescil:(

                  1. to się , Markizy 23/11/13 09:59
                     zgadza, przy czym te starsze mniej skomputeryzowane dają sobie rade. A co do zaślepiania EGR w nowych to chyba jest możliwe też zrobienie tego tylko trzeba się więcej pogimnastykować.

                     Na Bordzie od 2003-03-03:D
                     i5 6600, 2x8GB, 7770

                     1. w wielu wystarczy dziurka w przesłonie , Artaa 23/11/13 11:03
                        czyli zaślepiasz grubszą bachą z wywierconym otworze.
                        Szczególy na forum danego modelu auta... ;-)
                        
                        Podobna sprawa przy dwóch lambdach, często wystarczy drugą trochę odsunąć i już ECU nie marudzi.
                        http://allegro.pl/...-3mm-m18x1-5-i3671383149.html

         2. Wobec takiego argumentu , McIsland 24/11/13 22:47
            z tak doświadczonym życiem człowiekiem, nie jestem wstanie podjąć dyskusji...

            GTD ...