Rejestracja auta z niemiec rok produkcji itp

	B O A R D
	» Board » Zadaj pytanie » Archiwum » Szukaj » Stylizacja

M E N U

» Nowości

» Archiwum

» Recenzje / Testy

» Board

» Rejestracja

Szukaj @ TwojePC

	OBECNI NA TPC
	» M@ryna 14:53 » Ament 14:50 » JE Jacaw 14:48 » maddog 14:43 » elliot_pl 14:37 » KHot 14:37 » [yureq] 14:37 » 3kawki 14:25 » Wedelek 14:17 » rainy 14:15 » Pio321 14:15 » Sherif 14:08 » El Vis 14:00 » piwo1 13:57 » Robek 13:56 » alkatraz 13:56 » adolphik 13:50 » Hitman 13:47 » NimnuL 13:40 » ligand17 13:36 Dzisiaj przeczytano 36885 postów, wczoraj 25433 Szybkie ładowanie jest: włączone.

ccc

A R C H I W A L N A W I A D O M O Ś Ć

Rejestracja auta z niemiec rok produkcji itp , Seba000 21/04/14 10:06
Hej
Rejestrował ktoś ostatnio auto z niemiec?
Słyszałem że Wydziały komunikacji wymagają dodatkowego badania technicznego(oprócz tłumaczenia ważnego niemieckiego badania) na którym diagnosta stwierdza rok produkcji oraz dopuszczalny nacisk na osie ?
Prawda to? ma ktoś z tym jakieś doświadczenie

Nokia 3110>3210>3310>8110
>6210>6310>6270>SE T610>5500sport
>n70>n73>e51>n79>SE Xperia ARC S>I 4S

Zawsze , konio 21/04/14 10:20
masz badanie dopuszczające do ruchu po sprowadzeniu. Badanie niemieckie jest nie ważne w PL. Tak było zawsze. Chcą to ponoć zmienić w przyszłości ale prędko to nie wejdzie.
Diagnosta sprawdza wszystko . Było tak 15 lat temu , jet i teraz .
1. hmm , Grza 21/04/14 13:32
  'Badanie niemieckie jest nie ważne w PL' - bzdura.
jw. , pigmey 21/04/14 10:33
Pierwsze badanie techniczne jest zawsze wymagane przy rejestracji auta w PL. Jelsli masz wazne tablice tymczasowe niemieckie to mozesz na nich jechac na przeglad inaczej trzeba wyrobic dowod tymczasowy z czerwonymi tablicami jak dobrze pamietam.
1. hmm , dede 21/04/14 11:38
  Bardzo ciekawe, ja jakoś zarejestrowałem bez badania. Badanie miałem dopiero po pół roku jak skończyło się niemieckie (było ważne 2 lata, ale w PL zgodnie z naszymi przepisami 'zaliczyli' tylko 1 rok).
  :Abit IC7-G : P4 2.8C : 1GB Hynix D43 :
  Herc9800Pro : 2*120
  Maxtor SATA : Plextor48x :
  1. hmm , pigmey 21/04/14 12:00
    przyznam Ci racje to bylo juz dawno i dokladnej rozmowy w wydziale nie pamietam ja mialem koncowke badania wiec musialem zrobic nowe, wydaje mi sie ze niemcy raczej nie sprzedaja aut zaraz po zrobieniu przegladu dlatego takie sytuacje wydaja sie byc rzadkie
123 , Venom79 21/04/14 10:55
Zadzwoń do swojego wydziału komunikacji i zapytaj.
Lewy pas to nie kółko różańcowe.
1. dzisiaj? , Chrisu 21/04/14 11:05
  ;-)
  /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
2. właśńe dlatego pisze posta :) , Seba000 21/04/14 11:14
  bo nie mam jak zadzwnonić
  
  pozatym chyba te tymczasowe niemieckie tablice też trzeba zdać przy rejestracji samochodu?
  Nokia 3110>3210>3310>8110
  >6210>6310>6270>SE T610>5500sport
  >n70>n73>e51>n79>SE Xperia ARC S>I 4S
  1. Tak , konio 21/04/14 11:21
    Zdajesz tymczasowe .
  2. nie no, jutro , Venom79 21/04/14 14:35
    Zawsze lepiej dowiedzieć się u źródła niż na forum. Można też sprawdzić informacje na stronie WWW wydziału, jeśli taka jest - nie wiem czy jest wymóg prawny.
    Lewy pas to nie kółko różańcowe.
    1. w BIPie powinno byc , Kenny 21/04/14 14:56
      w Krakowskiem stoi, wsrod wymaganych dokumentow:
      
      10) Zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego, jeżeli jest wymagane, albo dowód rejestracyjny pojazdu lub inny dokument wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, potwierdzającego wykonanie oraz termin ważności badania technicznego.
      
      PS. nie pierwszy to raz, lepiej sie czegos dowiadywac NIE u zrodla... :)
      .:Pozdrowienia:.
badanei niemieckie jest ważne, , rulezDC 21/04/14 14:10
jednak makymalnie skracają ci do roku, jak mam np w niemczech 2 lat.
nawet jak masz przetłumaczone dokumenty to i tak urząd wymaga dodatkowego badania, które kosztuje około 60 PLN, takze chyba lepiej zrobić całe badania niż tylko to.
koniec koniec koniec
1. hmm , dede 21/04/14 14:26
  nie wymaga, jest tak jak pisze Kenny + wszystko zależy na jakiego urzędasa trafisz, ja np. musiałem złożyć dodatkowe pisemne oświadczenie o roku produkcji, ale wszystko da się załatwić bez badania (o ile niemieckie jest ważne)
  :Abit IC7-G : P4 2.8C : 1GB Hynix D43 :
  Herc9800Pro : 2*120
  Maxtor SATA : Plextor48x :
Rejestrowal. Od lat badania z EU sa wazne , Kenny 21/04/14 14:13
ale i od lat w wydzialach kom trzeba babom tlumaczyc ze zadnego badania nie ma zamiaru sie robic... :) U mnie na szczescie zrozumiala. Badanie jest wbijane na okres nie dluzszy niz wymagany w PL czyli patrzac od nowosci auta: 3-2-1 lat.

Owszem, roku produkcji i nacisku na osie w DE nie ma - to sie spisuje z papieru homologacji - to tez babie musialem przypomniec. Na szczescie przeliczyc z kg na kN, ktore sa w dowodzie, umiala bo ma to w aplikacji komputerowej.
.:Pozdrowienia:.
a reszte wiesz...? :) , Kenny 21/04/14 14:19
Pamietaj (w kolejnosci) o:
- akcyza AKC-U 3% do 2L poj
- zaswiadczenie VAT-24 160zl
- recykling 500zl
- rejestreacja 256zl
- tlumaczenia :)
.:Pozdrowienia:.
a BTW - tłumaczenie briefu jest potrzebne czy nie? , Chrisu 21/04/14 15:16
bo przecież języki UE są językami urzędowymi.
/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\
1. tak , Kenny 21/04/14 19:29
  123
  .:Pozdrowienia:.
2. jezykami urzadowymi? , komisarz 21/04/14 20:36
  gdzie? chyba w swoich krajach.
  Komisarz Ryba
zapytaj tutaj: , Nikita_Bennet 21/04/14 18:39
norcom.com.pl/nowe_forum/

Powiedzą wszystko.
Co do autka - badania z niemiec są ważne ale w PL czasem warto zrobić DBT aby panie w WK się nie czepiały.
RP to sobie panie w WK (panowie też) mogą tak samo jak diagności z VINu rozkodować (modelowy może wyjść a RP czasem z pasów/szyb itp)
Pozycje/pola DR nie stanowią problemu w niemieckim DR.
Popytaj/poszukaj na norcomie - sporo się dowiesz.
nikita_bennet (at) poczta.onet.pl
zalezy od baby , Yoghurt 22/04/14 08:43
w okienku. ja mialem taki problem w 2010 roku przy sprowadzeniu samochodu z 2007 roku. Samochod mial wazne niemieckie badanie techniczne (nota bene zrobione w dzien zakupu samochodu w niemczech) a pomimo tego w urzadzie zazyczyli sobie badania w polsce. znalazlem im przepis, ktory mowi, ze badanie z dowolnego kraju UE jest wazne na terenie UE. Wtedy urzedniczka powiedziala, ze w niemieckim nie ma info o dopuszczalnym nacisku na os a ona takie info potrzebuje. koniec koncow musialem pojechac zrobic polskie badanie.

diagnosta natomiast mi powiedzial, ze to zalezy tylko od woli "baby w okienku". Czasami wymagaja, czasami nie.
root is a state of mind
1. jak nie miales zadnego innego dokumentu , Kenny 22/04/14 09:12
  potwierdzaajcego rok prod i nacisk to musiales... z sufitu sobie nie wezmie. Ale tak jak mowilem - to jest na homo.
  .:Pozdrowienia:.
  1. a jak nie ma homo , Nikita_Bennet 22/04/14 21:06
    to diagnosta zrobi DBT a nie DBT+OBT.
    Ważne aby klient wiedział czego chce. Często wydziały odsyłają ludzi na Stacje Kontroli pojazdów aby te dorobiły a pracownicy w WK umywali od wszystkiego ręce (mają papier od diagnosty jako podkładkę). Chodzi mi tutaj o rok produkcji przy pierwszej rejestracji. Często data rejestracji to np marzec 2007, rok modelowy 2007 ale z VINu wychodzi rok produkcji listopad 2006. Pani w okienku nie chce ryzykować błędów i sle do diagnosty. Diagnoście się oberwie też od klienta jak ten mu uświadomi że autko jest "rocznik starsze".
    nikita_bennet (at) poczta.onet.pl