.:Pozdrowienia:.

1. ALe to raczej nie kwestia akumulatora tylko paliwa , buddookan 7/01/17 12:27
   U mnie ropa zwyczajna:
   -Wczoraj w nocy przy -18 palił
   -Dziś rano przy -22 juz nie pali ( akumulator kręci , nawet wydech raz buchnie)
   
   1. Róznie jest. We fokach jest czujnik na wale i komp sprawdza czy wał sie odpowiednio , ptoki 7/01/17 12:38
      szybko kreci. Jesli tak to podaje paliwo. Jak nie to kreci i kreci i nie zapali choć penwie by mógł.
      I wtedy to "wina" aku mimo ze w bardzo złym stanie nie jest.
      

   2. akumulator ma duże znaczenie , Carat 7/01/17 18:24
      bo na rozruch potrzeba dużo energii.
      A zimą akumulator dostaje ostro w tyłek.
      Znaczenie ma też, czy jeździmy autem, czy raczej ono stoi pod chmurką.
      
      Przykładowo.
      Jeśli nasze auto na postoju pobiera ciągle ok. 100mA np. na zasilanie komputera pokładowego, radia, alarmu itp. to akumulator o pojemności 45Ah w warunkach pokojowych zapewni nam energii na ok. 18 dni ciągłego poboru 100mA, także na uruchomienie silnika nie ma szans.
      
      Dlatego inaczej będzie reagowało auto, które używamy codziennie na dojazdy do pracy, a inaczej to, które służy na weekendowe wypady, a większość czasu stoi na ulicy i w dodatku na mrozie.

2. ... dziś Panda II bez problemu... , SebaSTS 8/01/17 11:09
   ... przy -14. Akumulator z domu przytargany.

   >-<

1. Też tak chcę , Normalny 7/01/17 12:59
   :-)

   "Każdy pojazd w ruchu powinien mieć
   kierującego." Konwencja Wiedeńska

...

1. tylko , Carat 7/01/17 18:41
   że jeździć autem, a stać w korku też robi różnicę, a zimą nawet bardzo dużą.
   Obecnie to nawet bez korków jeździ się słabo, bo co chwilę światła na których trzeba się zatrzymywać, bo rzadko kiedy widzę w Polsce tzw. zieloną falę.

Teoretycznie okłamywanie samego siebie
jest niemożliwe. W praktyce robi to
każdy z nas.

1. wierzysz w paliwo premium? , Chrisu 7/01/17 13:03
   ;-)

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

   1. w zimowe tak , Hitman 7/01/17 13:11
      Wiem jak jest uszlachetniane na stacji i co najważniejsze nie pochodzi z Orlenu - który leci z normami po bandzie.. A poniżej -20 stopni - nie chcę ryzykować..

      Teoretycznie okłamywanie samego siebie
      jest niemożliwe. W praktyce robi to
      każdy z nas.

Sine labore non panis in ore.

/// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

1. zawsze jak idzie zima robię 2 rzeczy... , Chrisu 7/01/17 13:10
   wymiana filtra paliwa (szczególnie w dieslu), a przed tym pól litra denaturatu (dobrego >90%, a nie 62%) jak już z 10l. paliwa jest w baku. Do tego jak temp spada <15* to na 60 l ON wlewam ok 3 l benzyny.
   Po takim zabiegu nie zapali TYLKO jak jest słaby akumulator...

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

   1. hmmm , Zbyszek.J 7/01/17 13:49
      a czym mieszasz tą benzynę z ON w baku?
      1. najpierw NoPb, a później ON - nie wystarczy? , Chrisu 7/01/17 18:02
         To nie mixol że trzeba mieszać 3 minuty ;)

         /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

Kiedyś normą był ogół a nie margines...

1. Twój snobizm zaczyna mnie uwierać. , fiskomp 7/01/17 23:16
   Poza tym się bym nie cieszył, bo ruda uwielbia takie warunki. No ale przecież cię stać :) Wymienisz na nowe.
   1. będę pamiętał , bajbusek 7/01/17 23:46
      przy następnej przysłudze ;)
      
      A mnie Twoja głupota ... moje auto stoi w suchym pomieszczeniu i twierdzisz, że twoje stojące pod chmurką jest mniej narażone na korozje ?
      
      Co do "stać mnie" - właśnie nie stać mnie, dlatego dbam i jeżdżę 8 lat autem, które gdy sprzedaję wygląda jak nowe - to opinia kupujących.
      1. Paradoksalnie tak może być. Bo Twoje auto przyjedzie słono-mokre i bedzie całą noc schnąć. , ptoki 8/01/17 17:42
         A takie samo auto będzie w nocy caly czas mokre ale w w niższej temperaturze.
         
         Jest takie chemiczne prawo (nie pamietam szczegolow) że 10 stopni wiecej to 2x szybsza reakcja.
         
         Wiec To ze ci auto obeschnie i sól nie ma medium do pracy jest o tyle zyskiem o ile czas trwania tego obsychania jest pi*oko 2-4-8x dłuższy niz czas posotoju pod chmurką.
         
         To tak z grubsza. Więc może nie byc tak różowo jak zakładasz...
         
         1. mowisz o reakcji soli , bajbusek 8/01/17 19:43
            na gola, nieocynkowana blache, to po pierwsze.
            
            Po drugie zakladasz, ze auta nie myje a po trzecie nie uwzgledniasz negatywnego wplywu wilgoci na szybkosc korozji :)
            
            Jezeli chcecie udowodnic, ze auto stojace caly rok pod chmurka bedzie mialo lepsze blachy od auta w suchym garazu no to zycze powodzenia.

         2. nie będę rozkładał tego na czynniki pierwsze , bajbusek 8/01/17 20:36
            ile jest w Polsce mrozów po -20 stopni ? A jaka jest temperatura i wilgotność przez pozostałą część roku ?
            Pominąłeś instalację do osuszania powietrza w garażu podziemnym - mieliśmy dużą wilgotność przez schnące auta i został zainstalowany system do osuszania garażu - inaczej budynek by zgnił.
            1. i tu jest kluczowa sprawa , Demo 9/01/17 07:53
               w naszym klimacie (pomijając tereny górskie) dni kiedy jest na minusie jest w roku może ze 20-30 i tyle. Cała reszta to plucha, ciapa i w tym wypadku garaż bajba ma sens.

               napisalbym swoj config,ale sie nie
               zmiescil:(

               1. jaki tam , bajbusek 9/01/17 12:09
                  bajba :) ... obok mnie garażuje się ze 100 aut, same snoby ;)

               2. garaż , Carat 12/01/17 22:44
                  super sprawa, bo odpada problem skrobania rano szyb, czy zgarniania hałdy śniegu, w zasadzie rano wsiadasz, odpalasz i jedziesz. Z pewnością auto pod chmurką ma gorzej niż w garażu. Chyba, że ktoś komuś zazdrości owego garażu to będzie podawał argumenty na siłę byleby udowodnić, że garaż to błąd.

Gdyby nie wymyślono elektryczności,
siedziałbym przed komputerem przy
świeczkach.

1. a ja nie :) , Kenny 7/01/17 13:56
   Prowadzilem niedawno c-maxa... ochoojalbym majac te druty przed oczami we wlasnym aucie. Mata z lidla za 11,99 zalatwia sprawe (z lidla bo kazda inna jest za waska na moja.szybe).

   .:Pozdrowienia:.

   1. odmrażacz w sprayu załatwia sprawę w 20 sekund , NimnuL-Redakcja 7/01/17 14:01
      kupiłem najtańszy jaki był w sklepie (Auto Frog), lód spływa zanim zapakuję się do auta, ale ogrzewanie przedniej szyby bardzo ładnie radzi sobie z mocnym zaparowaniem (nie lubię wycierać szyby), choć takie przytrafiło mi się 3 razy.
      W Focusie byłem w stanie w po mniej niż 1 minucie ruszyć w drogę, w Oplu czasem poranne ogarnięcie auta potrafi trwać i 3 minuty.

      Gdyby nie wymyślono elektryczności,
      siedziałbym przed komputerem przy
      świeczkach.

      1. Tak, załatwia do momentu ruszenia , rurecznik 7/01/17 14:16
         Bo alkohol odparowuje i ślicznie szyba zachodzi lodem...
         1. ke? , NimnuL-Redakcja 7/01/17 16:00
            a skąd owy lód ma się wziąć skoro w mrozie nie pada deszcz, a szyba po przetarciu wycieraczkami jest sucha ... ja nie zaobserwowałem tego o czym piszesz.

            Gdyby nie wymyślono elektryczności,
            siedziałbym przed komputerem przy
            świeczkach.

            1. Skąd? , rurecznik 7/01/17 16:05
               A ten preparat to 100% spirytus, a powietrze ma zerową wilgotność??? Takie zjawisko to ja widzę za każdym razem jak tego czegoś używam i to niezależenie od producenta. Chyba, że nim ruszę poczekam aż się silnik rozgrzeje na tyle, żeby mocno ciepłym powietrzem dmuchało na szybę.
               1. może innych środków używamy , NimnuL-Redakcja 7/01/17 16:10
                  po spryskaniu warstwy lodu (mówię o warstwie półprzeźroczystego szronu/lodu) prawie natychmiast całość rozpuszcza się i spływa (z bocznych szyb całkowicie), machnięcie wycieraczką usuwa pozostałości i szyba już ponownie nie marznie. Boczne tak samo. Kilka psiknięć stosuję, używałem już kilka razy zużyłem może 1/5 butelki.
                  
                  Tak wygląda;
                  https://www.youtube.com/watch?v=rZ3KQX23W00

                  Gdyby nie wymyślono elektryczności,
                  siedziałbym przed komputerem przy
                  świeczkach.

                  1. heh , endern 7/01/17 16:38
                     szczerze mowiac nie widze znaczacego zysku czasowego niz gdybym lecial skrobaczką :)
                     A na naprawdę zlodowaciale szyby jak sobie radzi?
                     
                     
                     jakby co... wujas moj sprzedaje corollę... więc biorem od niego ;)
                     1. jak jest warstwa lodu , NimnuL-Redakcja 7/01/17 18:15
                        to zmieniam tryb dyszy ze spryskiwacza na strumień i też działa. Pewnie zależy od grubości warstwy. Raz tylko mocno lód się osadził na prawej stronie auta, tak bardzo, że na obudowie lusterka i klamce wisiały kilkucentymetrowe sople grubości palca, a po włączeniu podgrzewania lusterek odpadła tafla lodu w kształcie samego lusterka :) Wówczas zrobiłem dwa przebiegi odmrażaczem i też spłynęło. Ale wówczas było zaledwie -3'C. Wyobrażam sobie, że takie środki nie sprawdzą się w niektórych warunkach, ale jak dotąd w tych, z którymi się spotykam sprawdza się genialnie. Przypuszczalnie na mocne zalodzenie tylko podgrzewana szyba się sprawdzi najlepiej ...

                        Gdyby nie wymyślono elektryczności,
                        siedziałbym przed komputerem przy
                        świeczkach.

                     2. tylko skrobaczka , Hitman 7/01/17 20:14
                        zostawi Ci rysy na szybie a w nocy to mnie bardzo irytuje..

                        Teoretycznie okłamywanie samego siebie
                        jest niemożliwe. W praktyce robi to
                        każdy z nas.

                        1. serio? , endern 8/01/17 18:27
                           a nie bardziej rysuje piach, pył który dostaje sie miedzy szybę a wycieraczkę?
                           1. nie twierdzę, że nie , Hitman 9/01/17 10:36
                              ale obecne szyby bywają "miękkie"

                              Teoretycznie okłamywanie samego siebie
                              jest niemożliwe. W praktyce robi to
                              każdy z nas.

                     3. yep, wyznaje 2 zasady: , Kenny 7/01/17 20:42
                        1) szyby nie wiedza co to skrobaczka
                        2) lakier nie wie co to myjnia automatyczna

                        .:Pozdrowienia:.

                  2. Heh, na tym filmiku to szron. To to nawet letnia woda da sie usunąć :) , ptoki 7/01/17 16:39
                     My pewnie mamy na mysli gruba warstwe lodu/nadtopionego sniegu.
                     
                     Do takich grubych to nie kazdy fukacz sie nadaje. Są takie ale trudno po skladzie/cenie/marce miec powtarzalne rezultaty :)
                     A że sa takie to wiem bo niektóre fukacze dzialaja swietnie. Inne są jak kolorowa woda z solą :)

               2. no chyba nie 100% , NimnuL-Redakcja 7/01/17 16:33
                  http://auto-land.pl/...20parts/Maxis_odmrazacz.pdf
                  
                  http://lotus.amtra.com.pl/...20szyb%20atomizer.pdf
                  
                  http://www.phenix.pl/karty/1.pdf
                  
                  z grubsza około 50% to etanol + dodatki. Nie znam się na chemii, oceniam praktyczność takiego odmrażacza w atomizerze (w sprayu nie używałem, może się różni skutecznością). Zero porannego skrobania i szyby czyste w 30 sekund.

                  Gdyby nie wymyślono elektryczności,
                  siedziałbym przed komputerem przy
                  świeczkach.

      2. Hehe, kupilem w castoramie taki fukacz. Napisali -61 - czcionka chyba 300p. , ptoki 7/01/17 14:40
         Wyfukalem polowe i dalej nie zeszło. A mialem nawet szybe grzana caly czas. :)
         Grubo lodu bylo.
         
         Poszedlem po ciepla wode i gąbke. Zeszło w 15 sekund z calej przedniej szyby...
         
         

      3. W jakich okolicznościach parują Ci szyby w aucie? , evil 7/01/17 14:49
         Masz AC? Może warto wymienić filtr kabinowy.

         d: || nie kradnij - rząd nie lubi
         konkurencji || :P

         1. po zaparkowaniu na noc , NimnuL-Redakcja 7/01/17 16:05
            gdy zostawię otwarty nawiew z zewnątrz (zapomnę wcisnąć przycisk dot. zamkniętego obwodu), wówczas zdarza się, że rano na przedniej szybie gromadzi się trochę pary (ale tylko gdy spełnione są dwa warunki: temperatura ~0'C oraz gdy jest bardzo wilgotno). Jeśli po zaparkowaniu pamiętam o zamknięciu obiegu to pary w środku nie ma. W trakcie jazdy para na szybach właściwie nie występuje.
            
            Auto ma 3 miesiące, filtr kabinowy węglowy, też nowy.

            Gdyby nie wymyślono elektryczności,
            siedziałbym przed komputerem przy
            świeczkach.

            1. U mnie podobnie. Ale nawet nie musi być poniżej zera. , ptoki 7/01/17 16:37
               Mysle ze to raczej specyfika tego czy auto sie nagrzewa w trakcie dnia.
               
               Mechanizm bylby taki:
               
               Auto przewietrzone, wilgotność taka sama jak na zewnątrz.
               Auto zamykamy.
               W dzień powietrze w aucie sie nagrzewa od słońca ale ogólna temperatura jest niewysoka (okolice zera). W efekcie powietrze w aucie może pomieścić więcej wilgoci.
               Jesli auto samo w sobie jest mało szczelne to jakas tam konwekcja sie robi.
               W efekcie powietrze w aucie naciaga wilgocią.
               Wieczorem/nocą wszystko stygnie. Wilgoc sie nie miesci w powietrzu o niższej temperaturze. I sie wykrapla na szybach bo one najszybciej sie wychładzają.
               
               Kolejny dzień- powtórka bo wilgoć z szyb nie odparowuje bo one sie nie nagrzewaja tak jak tapicerka/plastiki.
               
               mysle ze to co robi nimnul zmniejsza ten efekt, musze sprobować u siebie...
               1. ja to łączyłem z tym, że ciepłe od silnika powietrze , NimnuL-Redakcja 7/01/17 18:18
                  sączyło się przez kratki wentylacyjne powoli osadza wilgoć na przedniej szybie. Jaka by przyczyna nie była, to zamknięcie obwodu w przypadku mojego auta się sprawdza.

                  Gdyby nie wymyślono elektryczności,
                  siedziałbym przed komputerem przy
                  świeczkach.

      4. wiele razy mialem , Kenny 7/01/17 14:52
         Dalem se spokoj - odparowuje w 10sek i zostaje szron...

         .:Pozdrowienia:.

2. tak , elliot_pl 7/01/17 13:58
   np. Mercedes

   momtoronomyotypaldollyochagi...

3. Opel , Miron 7/01/17 16:45
   również stosuje od niedawna... (Np. Corsa E, Astra K)

   "Nie szukaj Piekła I Nieba...
   ...one istnieją na Ziemi..."

4. podgrzewane dysze , bajbusek 7/01/17 17:29
   spryskiwaczy zalatwiaja problem - VAG ma i dziala
   1. BTW może kogoś zainteresuje - w Lidlu znów są prostowniki. , Dexter 7/01/17 18:48
      http://www.lidl.pl/...d=CKG8-73LsNECFYMK0wodB48Hug

      Komisarz, Blimek, Bart - nie odpowiadajcie w wątkach, które zakładam.
      Odpowiedzi oleję.
      THX!

      1. jest sens używać prostownika w dzisiejszych czasach? , NimnuL-Redakcja 7/01/17 19:40
         za czasów Poloneza i Syrenki to pamiętam, że w garażu stała skrzynka do ładowania akumulatora, a i kwas akumulatorowy się serwisowało. Ale w dzisiejszych czasach, jeśli aku nie trzyma, to jaki jest sens go reanimować? Ewentualnie może alternator w samochodzie siada.

         Gdyby nie wymyślono elektryczności,
         siedziałbym przed komputerem przy
         świeczkach.

         1. Re: , Kool@ 7/01/17 19:55
            Jazda na krótkich dystansach z włączoną dużą ilością odbiorników prądu (światła, radio, dmuchawa, ogrzewanie szyb i lusterek, podgrzewane fotele, jakiś zestaw głośnomówiący i ładowarka telefonu, etc.) może powodować że akumulator nie będzie w pełni doładowywany - wtedy dobrze go raz na jakiś czas potraktować prostownikiem.

            ...

         2. jak wyzej , Kenny 7/01/17 20:44
            jak duzo zyzywasz, malo 'ladujesz'... to raczej nieuniknione

            .:Pozdrowienia:.

5. Mam Foczkę. , Grolshek 8/01/17 21:57
   Ogrzewanie przedniej szyby jest IMBA. A widoczność tych drucików w szybie to pierdolenie o szopenie. Delikatnie powiedziawszy. Widoczne dla ludzi z zaburzeniami świadomości :)

   ***** ***!!!

6. mam forda i grzają szybę , MayheM 9/01/17 13:56
   i niestety poniżej -10 stopni jak mocno zaszroniona to długo trzeba czekać aż się odszroni, dlatego najlepszy odmrażacz w sprayu.
   
   A druciki wcale nie przeszkadzają :) (do kogoś, kto narzekał).
   
   A co do odpalania, TDCI odpala w mrozie lepiej niż gdy ciepły, dziwne, ale prawdziwe :)

7. Nowy samochód i miał nie odpalić? , demonter 9/01/17 15:56
   Wolne żarty.
   1. Seat Ibiza (jeszcze nowszy, bo kupiony przed świętami) kolegi z pracy , NimnuL-Redakcja 9/01/17 16:32
      z silnikiem benzynowym (chyba 1.2) odpalił dopiero za 3 razem tego samego poranka. Być może przypadek, albo pech. Podobno komputer przerwał próbę rozruchu dwukrotnie.

      Gdyby nie wymyślono elektryczności,
      siedziałbym przed komputerem przy
      świeczkach.

      1. pewnie jakby kompa nie było , Chrisu 16/01/17 15:47
         auto by zapaliło od razu - a tak komp wie lepiej ;)

         /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

I wanna suck, I wanna lick
I wanna cry and I wanna spit

napisalbym swoj config,ale sie nie
zmiescil:(

commodore 64
vic II,sid,trilux 21"color

nikita_bennet (at) poczta.onet.pl

AMD 3800+ 2.01GHz 3.00 GB RAM
GF 7600 GS, M2N4 SLI
Win XP SP3

Gdyby nie wymyślono elektryczności,
siedziałbym przed komputerem przy
świeczkach.

Ryzen 7 3700X@4.3GHz/16GB 3000Mhz/
RTX 2060Super@GPU1600/MEM1900

1. u mnie , endern 7/01/17 17:38
   w instrukcji samochodu jest napisane że zaraz po uruchomieniu samochodu nalezy ruszyć - wydluza to zywotnosc silnika :)
   Najwidoczniej wraz z twoim modelem producent zarzucil tą doktryne ;P
   
   
   1. Webasto , Raffi 7/01/17 18:07
      to dodatkowa nagrzewnica na paliwo z baku
      czyli nie ruszam głównego silnika a ciepełko idzie :)
      
      

1. u mnie -25* , Chrisu 7/01/17 18:07
   pobawiłem się prysznicem ustawionym na mgłę, a do tego z max gorącą wodą. Super efekt :D

   /// GG# 1 110 10 10 11 100 10 \\\

2. niewystarczająco , NimnuL-Redakcja 7/01/17 18:21
   minionej nocy podobno -16. Czekam na -20, lubię gdy w nosie marznie przy wdechu :)
   No i skrzypiący śnieg pod butem ... przynajmniej to co się uchowa przed maniakalnymi sprzątaczami. Nawet na chodniku nie można pochodzić po białym, a o pojeżdżeniu zapomnij. Dziękuję Unio Europejska za spieprzenie resztek zimy.

   Gdyby nie wymyślono elektryczności,
   siedziałbym przed komputerem przy
   świeczkach.

3. co to za zima , Maniak 7/01/17 18:46
   -12, zero śniegu :/, czekam na śnieg już 3 lata.

   Zmień swój podpis na Boardzie

4. rowerowałem po lesie , Demo 7/01/17 18:54
   przy -16'C. Bajka :D

   napisalbym swoj config,ale sie nie
   zmiescil:(

5. wiele lat temu, ale pamiętam, że próbowałem dostać się do samochodu przy -24 , chris_gd 7/01/17 20:19
   masakra, tym bardziej, że do morza mam koło kilometra, więc -24 i do tego typowa piździwa od wody, nie dało się wytrzymać, dosłownie uciekałem po kilku minutach do domu

   Ryzen 7 3700X@4.3GHz/16GB 3000Mhz/
   RTX 2060Super@GPU1600/MEM1900
   
   

6. -19,9 zmierzone , okobar 7/01/17 20:46
   ale potem poszedłem spać, więc nie wiem czy więcej czy mniej :P

   AMD 3800+ 2.01GHz 3.00 GB RAM
   GF 7600 GS, M2N4 SLI
   Win XP SP3

>-<

1. sprawdz , Nikita_Bennet 8/01/17 22:32
   czy masa jest prawidłowo przymocowana, tzn czy ten kabel od akku jest prawidłowo przytwierdzony do samochodu.

   nikita_bennet (at) poczta.onet.pl

___

Tom Drwal
LAS Ltd.

1. bo sie leje letnia , wrrr 7/01/17 22:11
   i nie na szybe tylko na dach, potem szybka akcja zrzucania sniegu mopem (zwykle zmioty samochodowe maja za mala wydajnosc) i mozna jechac :)
   
   chociaz, przez dwa lata obserwowalem z okna sasiadke wylewajaca zima dzien w dzien czajnik (taki bezprzewodowy) goracej wody na szybe fikusnego SLK, nic nigdy nie peklo, szyba szybie nie rowna i premium chyba ma jakies trwalsze
   1. to złudzenie , NimnuL-Redakcja 7/01/17 22:20
      ta gorąca woda - kiedyś sąsiada zagaiłem, gdy zauważyłem że zlewa szyby prosto z czajnika bezprzewodowego, para buchała jak z lokomotywy. Okazało się, że woda była po prostu letnia (więcej jak 30C pewnie nie miała), a że był mróz to parowanie było spotęgowane i wizualnie udawało to wrzątek :) Wątpię, aby i ta sąsiadka zlewała gorącą wodą.

      Gdyby nie wymyślono elektryczności,
      siedziałbym przed komputerem przy
      świeczkach.

   2. lejesz zimna wode i na szybe , Deus ex machine 8/01/17 18:14
      nie zamarznie, bo ma temp wyzsza niz lod .) utworzy sie warstwa wody pomiedzy szyba a lodem, pozniej zdzejmujesz ten lod taflami. Szyba nie peknie. Sposob pokazal mi sasiad, ktory cale zycie zjezdzil na tirach. Widzial jak sie mecze ze skrobaczka i chyba 1cm warstwa lodu na szybie .) sprawdzone wielokrotnie

      "Uti non Abuti"

2. Racja. Ale letnia woda nie zaszkodzi. , ptoki 7/01/17 23:16
   Wazne aby nie miala wiecej jak 40 stopni.
   Czyli taka se akuratna do moczenia rąk.
   Część ciepła pochłonie lód, reszta sie pomału po szybie rozejdzie.
   
   Ale zgadzam sie, takie polewanie tylko w przypadku ekstremalnym.
   Ja unikam takiej metody. Ale dzis mialem na szybie prawie 4mm lodu więc ciepła woda i gąbka i szło całkiem fajnie....

3. a jak są takie noce/ dni, że na szybie tafla lodu , Demo 8/01/17 00:11
   to ile zajmuje takiej podgrzewanej szybie doprowadzenie autka do stanu umożliwiającego jazdę?
   

   napisalbym swoj config,ale sie nie
   zmiescil:(

   1. to sporo zależy od producenta szyby , Pawelec 8/01/17 00:54
      oryginał forda w galaxie potrzebował ok minuty i był dość twardy bo wytrzymał 9 lat. 2 letni nordglas potrzebuje ok 2 minut i to dość miękka szyba. We fokusie podobnie. Wymieniałem czołówki ze względu na rysy ale teraz bym tego nie zrobił ze względu na czas grzania. I grzana szyba to pierwszy argument przy wyborze auta. A W210 czyli okular ma działające webasto i potrzeba ok 5-10 minut i jest ciepło i szyby bez skrobania.

      Tom Drwal
      LAS Ltd.

   2. Podobnie jak u Pawelca. Oryginał forda dzialal sprawnie i nagrzewal szybko. Wymienione na , ptoki 8/01/17 17:43
      nietani saloglas i grzeje ciulato....

o roztramtajdany charkopryszczańcu...

Gdyby nie wymyślono elektryczności,
siedziałbym przed komputerem przy
świeczkach.

1. Nie zabardzo jest co, zima lekka w tym roku , speed 9/01/17 00:42
   ale 13 grudnia 2016 jak mialem nocna zmiane przy robieniu sniegu troche sie oziebilo i rano o 7 bylo -41 st C ,V8 odpalil ( dosc nowy 2lata) takiego 5 cio letniego z olejem 5W30 czy 10W30 to juz bys nie ruszyl:))).
   Tutaj wiekszosc silnikow chodzi na oleju 0W20 co pomaga sporo przy rozruchu w niskich temperaturach. Normalnie od -30 i jak samochod parkuje na zewnatrz to podlacza sie ogrzewanie. Kazdy samochod tutaj sprzedawany ma fabrycznie lub przez dilera montowane podgrzewanie silnika bo juz przy mrozach -45 -50st C bez tego to mozna tylko pomarzyc o odpaleniu . A na wszelki wypadek mam jeszcze cos takiego:
   http://www.canadiantire.ca/...00-amp-0111908p.html
   ubiegajac ciekawskich ; tak ta mala rzecz zakreci i odpali nawet wielkiego disla.
   
   1. u nas jak były mrozy poniżej -30'C , Demo 9/01/17 07:55
      to widywałem jak ludzie palili ogniska pod samochodami (ciężarowymi) Widujesz u siebie taki folklor :D?

      napisalbym swoj config,ale sie nie
      zmiescil:(

      1. Takiego folkloru nie widuje , speed 9/01/17 17:55
         Po prostu akumulatory ,rozruszniki sa tak dobrane aby w tych warumkach jakie unas panuja nie bylo problemu z rozruchem.
         Akumulatory sa oznaczane nie pojemnoscia a prodem rozruchu przy -18st C .
         auta maja akumulatory od 600cca do 850cca co to oznacza? a to ze taki akumulator musi podac przy -18st C prad 600A przez 30sek a napiecie nie moze spasc ponizej 7,2 V . ( to jest norma SAE) jezeli akumulator jest oznaczony norma DIN to taki ktory jest oznaczony 600 CCA musi dac prad przy temperaturze -18 st C ( te -18 st C dotyczy akumulatora ktory przebywa w takiej temperaturze minimum 24 godziny) 600A przez 30 sek a napiecie nie moze spasc ponizej 9V . Te troche lepsze maja gwarancje 4 lata ( jezeli po 47 miesiacach nie trzyma parametrow to dostajesz nowy , przez nastepne 4-6 lat odejmuja pare procent i n.p po 8 latach jak akumulator ma problemy to wymieniaja na nowy z tym ze trzeba doplacic 40-60 % ceny nowego.
         W samochodzie z silnikiem 1,4l turbo jest akumulator 650CCA a w tym z V8 4,6l mam 710CCA.

1. Kup forda focusa , seneka 8/01/17 10:34
   Dawno temu miałem opla astrę i para na szybie to był koszmar w tym samochodzie. Co ciekawe moja żona miała fiata punto i tam tego problemu nie było. Moc w fiacie była mniejsza a szyba nagrzewała się szybciej. Teraz mama focusa i ten problem nie istnieje. Włączam elektryczne ogrzewanie szyby i zero pary.
   Spróbuj jechać pierwsze 10 minut z otwartymi szybami. Wtedy para idzie na zewnątrz. Poza tym trochę daje płyn do rozmrażania szyb polany od wewnątrz szyby.
   1. Nie planuję , P_M_ 9/01/17 07:50
      Trochę mały. Raczej s-maxa lub mondeo.

2. Co do grzania , ligand17 8/01/17 10:55
   to możesz zainwestować 50 zeta w matę grzewczą. Sprawdza się świetnie. A odnośnie szyb to ja włączam klimę, ogrzewanie na maxa, pełen nawiew na szybę i jest OK.
   1. Poniżej 0 to ta klima , rurecznik 8/01/17 11:01
      nawet nie ruszy....
      1. ebezedura , ligand17 8/01/17 16:06
         lima ruszy i zrobi właśnie to, co potrzeba.
         1. ke? , NimnuL-Redakcja 8/01/17 16:58
            agregat wystartuje? Ja nie słyszę, aby pracował. Mimo wszystko cały czas mam włączoną, bo czytałem że osusza powietrze (może jakiś inny układ się załącza?)

            Gdyby nie wymyślono elektryczności,
            siedziałbym przed komputerem przy
            świeczkach.

            1. Manualna ruszy , P_M_ 9/01/17 07:51
               Ale przy takim mrozie to nie będzie efektu dopóki auto się nie nagrzeje.

         2. Ta, jasne, ruszy , rurecznik 8/01/17 20:49
            a skropliny są podgrzewane, żeby nie zamarzły. Wychodzi na to, że nie wiesz jak klima działa, instrukcji auta też na oczy nie widziałeś...
            1. Tiaaa , ligand17 9/01/17 08:33
               Bardzo ciekawe to, co piszesz. Widzę, że masz ogromną wiedzę. Nawet większą, niż konstruktorzy samochodów klasy premium, w których włączenie ogrzewania przedniej szyby automatycznie włącza klimatyzację i ustawia nawiew na maksimum...
               1. Tiaaa , rurecznik 9/01/17 10:23
                  Proponuję zaglądnięcie do instrukcji obsługi praktycznie dowolnego auta z klimatyzacją. Nieważne czy manualną czy automatyczną. I przeczytanie info, że poniżej 3-4 stopni sprężarka klimy się nie włączy.
                  Dla twojej informacji - sygnalizowanie włączenia klimatyzacji nie jest równoznaczne z załączeniem sprężarki. A ficzer o którym piszesz występuje w wielu samochodach, nie tylko premium.

   2. chrzanisz głupoty , MayheM 9/01/17 14:01
      jak wielu domorosłych fachowców :)
      To, że świeci Ci się lampka od klimy wcale nie znaczy, że sprężarka pracuje, bo nie pracuje. Czujnik ciśnienia blokuje układ już poniżej +6 stopni zazwyczaj.
      I kóócąc się, tylko się pogrążasz :)
      1. Tak, tak... , ligand17 9/01/17 21:09
         Najpierw się doucz, a potem dyskutuj.

3. silnik szybciej nagrzewa się, gdy samochód jest w ruchu , NimnuL-Redakcja 8/01/17 14:54
   warto pamiętać, aby w trakcie nagrzewania kabiny zamknąć obieg powietrza, tak aby nie zasysało mrozu z zewnątrz (bo się znacznie dłużej będzie nagrzewało).
   Ja startuję od razu, delikatny nawiew na szybę na samym początku, żeby nie osadzała się para z ust i w aucie już po kilku kilometrach robi się ciepło. Nowoczesne silniki nie nagrzewają się tak szybko jak stare klekoty, bo ich sprawność jest wyższa (podobno :)

   Gdyby nie wymyślono elektryczności,
   siedziałbym przed komputerem przy
   świeczkach.

   1. Zamknięcie obiegu zwiększa zaparowanie szyb , zartie 8/01/17 21:45
      Powietrze na zewnątrz przy takim mrozie jest suche, a osoby w samochodzie wydychają parę wodną i do tego wnoszą wilgoć na butach/ubraniu.

      Gdybym dostawał złotówkę za każde przekleństwo pod adresem Microsoftu już dawno byłbym milionerem

      1. Masz rację , P_M_ 9/01/17 07:54
         W mróz szyby się otwiera, ale moje zatoki mogą tego nie stolerować, jeśli uchylić mocniej.
         Mam zazwyczaj nieco uchylone szyby, ale przy kilku osach niewiele pomaga.

Dyslektyka błąd nie pyka...
RTS wszechczasów:
Supreme Commander

1. 2.0 HDi , Okota 8/01/17 14:33
   czyznaky

   Dyslektyka błąd nie pyka...
   RTS wszechczasów:
   Supreme Commander

2. Clio sztuk dwa , PrzeM 8/01/17 21:50
   trójka i czwórka benzyna 1.2 - odpaliły od pierwszego, odpowiednio, przekręcenia i naciśnięcia...obok Insignia i Volvo D3 - oba diesle - nie dały rady.

   PrzeM
   
   above the mind - powered by meat...

Everything that has a beginning has an end

lubię robić nic