1. Yuasa wynalazek , biEski 13/12/20 22:16
   Jedne z lepszych...
   1. yuasa , elliot_pl 14/12/20 09:03
      to nie wynalazek, tylko pierwsz ymontaz w hondach czesto.

      momtoronomyotypaldollyochagi...

2. ale ta lista co podales to niby ze co? , Grza 13/12/20 23:31
   bo jest na niej sporo b. dobrych aku, jeden z nich to np. taki Jenox, jak znajdziesz cos rownie dobrego w tej cenie to chetnie poslucham

Komisarz, Blimek, Bart - nie odpowiadajcie w wątkach, które zakładam.
Odpowiedzi oleję.
THX!

Powered by Intel 286 ;-)

1. no wlasnie mam takie przebiegi niewielkie. , marcin502 13/12/20 22:31
   choc juz wiem ze po zimie powinienem naprostowac aku, czego nie zrobiłem.

1. ale ktora silver czy niebieska? , marcin502 13/12/20 22:31
   i patrzyles czy byla w miarę swieza przy zakupie?
   1. Silver , buddookan 14/12/20 07:12
      Jeszcze nie pachniało rdzą, więc raczej świeża sztuka :]

.:Pozdrowienia:.

Zmień swój podpis na Boardzie

twojepc - forum światopoglądowych ekspertów

1. wymineiłem na Viking Silver VS63 Ah , Artaa 15/12/20 13:54
   zobaczymy kiedy padnie ;-)
   1. test , Artaa 15/12/20 20:35
      https://mtabat.pl/2020/01/15/ukrainski-viking/
      1. to nie jest test , Carat 17/12/20 10:42
         tylko płatna prezentacja na zlecenie. Na YT w komentarzach pojawia się info, że gościu nie dostał zgody na zrobienie prawdziwego testu i porównania z innymi akumulatorami.
         Nie zmienia to faktu, że akumulator sprawia wrażenie solidnego i wartego uwagi produktu, choć i tak wszystko wyjdzie w praktyce i życie zweryfikuje na ile będzie to udany produkt.
         1. oczywiście że test nie jest jakiś super , Artaa 17/12/20 17:32
            ale wyników pomiarów nie wymyślił ;-)
            
            a co do trwałości i wytrzymałości, się zobaczy
            
            na pewno osadzenie bolca - jest słabsze niż w Varta, bo przy przykrecaniu klemy się lekko wygina w tworzywie

AMD 3800+ 2.01GHz 3.00 GB RAM
GF 7600 GS, M2N4 SLI
Win XP SP3

1. A i jeszcze jedno ... , maddog 14/12/20 08:35
   ... akumulator ma być odpowiednio dobrany do Twojego auta. Jeśli będzie źle dobrany to będziesz się borykał z w/w problemami.
   1. dzieki , marcin502 14/12/20 09:14
      sam sie dziwie, ze w beznynie 1,6 100kunia ktos wsadzil akumulator 61ah.. chyba trcohe przerośniety ale nie wiem
      1. Podaj model auta ... , maddog 14/12/20 09:21
         ... to sprawdzę co tam ma być.
         1. Renault , marcin502 14/12/20 12:13
            Laguna II benzynowa 1.6 16V 101. tu piszą ze max 52 Ah powinien miec:
            http://jakiakumulator.pl/...2001-2007-akumulatory/
            
            brac 61 Ah tak jak mialem?
            1. a teraz mialem , marcin502 14/12/20 12:17
               Centra Futura Carbon Boost CA612 61 Ah / 600 A

            2. Dzwoniłem do ojca ... , maddog 14/12/20 12:23
               ... i powiedział , że 61 Ah będzie ok. Większe lecą już do diesla. Jak jakiejś dobrej firmy to może być też ciut mniejszy.
               1. dzieki , marcin502 14/12/20 13:31
                  patrze na ceny lokalnie, taka futura jak mialem 299,Exide Premium 61Ah 600A 339.. a
                  60Ah 620A P+ Yuasa Silver YBX5075 -340zł.
                  
                  1. Re: , Kool@ 14/12/20 13:42
                     Centra Futura = Exide Premium
                     To jest jeden producent i jedna fabryka/linia dla danego modelu.

                     ...

            3. producent określa jaki powinien być akku , Carat 14/12/20 19:20
               jeśli wychodzi, że powinien być ok. 52Ah to bierz ten mniejszy.
               Akku rozruchowy lubi być zawsze naładowany, więc ważne jest by akumulator dał się naładować podczas jazdy. Im większa pojemność tym trudniej to będzie uzyskać, chyba, że robisz tylko długie trasy.
               Z drugiej strony im większa pojemność tym większy prąd rozruchowy ale przy benzyniaku nie ma to, aż takiej różnicy.
               W teorii można dać ok. 61Ah, też mieści się w normie ;)
               Zresztą taką pojemność akku to ja mam w dieslu 1,7 i spisuje się rewelacyjnie.
               
               1. mam , Kriomag 14/12/20 20:30
                  nowe auto, diesel, 18miesiecy ma, na przeglądzie 60kkm wyszło, że niedoładowany akumulator - oczywiście w granicach normy dlatego nic z tym nie robili, i teraz pytanie, WTF? czy alternator nie doładowuje tak jak trzeba, tzn jak porządny prostownik? Dodam, że większość robię trasy.
                  1. hmm , Carat 14/12/20 22:27
                     ja bym sprawdził napięcie akumulatora w spoczynku.
                     Potem napięcie ładowania na postoju przy uruchomionym silniku.
                     Najpierw bez obciążenia, a potem z obciążeniem typu włączone światła.
                     
                     Warto też sprawdzić pobór prądu, gdy samochód stoi na parkingu.
                     Może masz coś co go rozładowuje, gdy stoi zaparkowany.
                     U siebie jak sprawdzałem to pobór na postoju nie przekracza 10mA, więc dla mnie rewelacja.
                     
                     Alternator nigdy nie naładuje akumulatora tak jak zrobi to porządny prostownik.
                     Zrobienie tzw. gęstości elektrolitu wymaga napięcia na poziomie 16V, co mogłoby uszkodzić elektronikę w samochodzie dlatego takie ładowanie jest możliwe tylko po wyjęciu akumulatora z samochodu.
                     
                     Mamy zimę to ja bym dla pewności wyciągnął akumulator i go podładował prostownikiem.
                     Skoro masz nowe auto to zapewne nafaszerowane elektroniką, więc dla pewności na czas ładowania akumulatora dałbym jakiś akumulator zastępczy by nie skasowały się ustawienia komputera itp.
                     Nie wiem jak w Twoim samochodzie ale w niektórych odłączenie akumulatora potrafi narobić sporych problemów, więc jeśli nie masz pewności jak zachowa się Twój samochód to lepiej zapewnić mu zasilanie awaryjne. Wystarczy jakiś mały akumulator 7-9Ah bylebyś się nie zapomniał i nie próbował na takim odpalać silnika ;)
                     
                     Przy okazji warto sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby dolać wody destylowanej. Mam niby akumulator bezobsługowy ale na szczęście jest demontowana pokrywa i jest dostęp do cel. Aerometrem sprawdzam gęstość elektrolitu, więc jak na warunki domowe dużo mogę się dowiedzieć o kondycji swojego akumulatora.
                     1. dzisiaj , Kriomag 16/12/20 14:29
                        o 12 rano ;) sprawdziłem napięcie i było 12.6 ale kontrolka baterii mi się świeci na mierniku więc nie wiem czy pokazuje dokładnie. Podłączyłem więc ctek-a pod maską i niech wepchnie trochę do tego akumulatora, plus na klemę a minus ma specjalny dzyndzel niedaleko akumulatora - tam gdzie podłącza się kable startowe jakby nie odpalał. Aku to Varta EFB+ więc puściłem program AGM z lekko wyższym napięciem ładowania. Recond boję się puścić z podpiętym do elektroniki ;D
                        
                        1. aha , Kriomag 16/12/20 14:31
                           i na akumulatorze nie widać kuleczki w otworze, zobaczę wieczorem jak będzie kończył ładować.

                        2. ad. , Kriomag 16/12/20 14:32
                           z tego co doczytałem to te akumulatory nie boją się częściowego rozładowania i to normalne przy systemach SS.

                        3. jak ma powyżej 12,5V , Carat 16/12/20 23:47
                           w spoczynku to jest OK.
                           Nie wiem o jakiej kulce piszesz, bo ja mam tzw. oczko, gdzie jest zielona poświata sugerująca naładowany akumulator.
                           To jeszcze zobacz napięcie na akumulatorze przy pracującym silniku bez obciążenia i z włączonymi światłami mijania, jako symulacja normalnych warunków jazdy.
                           Ja mam "tradycyjne" auto, więc z sytemu Start-Stop nie korzystam ale fakt SS stawia większe wymagania co do akumulatora.
                           Obecnie robię krótkie trasy po kilka km w ciągu dnia, a dopiero w weekend robię kilkadziesiąt km, więc jest okazja podładować akku i rozruszać silnik, by go nie zamuliło przy tak krótkich przejażdżkach miejskich.
                           
                           1. oczko , Kriomag 17/12/20 14:43
                              tutaj jest na odwrót na szczęście, tzn jak jest czarno to jest ok a jak widać kolor to jest nie-ok.
                              Podładowałem cały dzień i teraz SS włącza się praktycznie od razu jak zacznę jechać i zatrzymam się na światłach.
                              

2. dobrze gada , Hitman 14/12/20 09:57
   podstawa to sprawny osprzęt i kontrola naładowania przy braku możliwości normalnego doładowania trzeba pomagać zewnętrznie okresowo..
   U mnie od nowości ten sam - 10 lat już ma i dalej kręci.
   Dużym problemem bywa dodatkowa elektronika ( alarmy, chinskie kamerki, ładowarki i wszystko podpięte na stałe urządzenia - które potrafią rozładować aku przy dłuższym postoju ( np auto stojące na parkingu koło lotniska)

   Teoretycznie okłamywanie samego siebie
   jest niemożliwe. W praktyce robi to
   każdy z nas.

3. Dokładnie , DJopek 14/12/20 09:59
   Moja mama robi krótkie przebiegi po 2-5km i jakiej firmy aku nie wsadzę to wytrzymuje góra 2-3 lata i do wymiany...
   1. Kozaka zabiłem takimi przebiegami chyba po pół roku , Tomasz 14/12/20 11:02
      Wsadziłem w maju Varta EFB 5TA 915 105 B. Zobaczymy...
      

      https://www.siepomaga.pl/milosz-mosko

1. ZAPa też odradzam , ligand17 14/12/20 11:44
   w samochodzie żony wytrzymał pół roku, potem nie dał rady. Pojechałem do serwisu (przy fabryce, bo akurat mam blisko), tam zmierzyli, że "trzyma napięcie pod obciążeniem" i na pewno źle go użytkowałem, a jak uruchamiałem samochód z kabli to już w ogóle, bo przecież w instrukcji i gwarancji jest napisane, że nie wolno tak robić. Na pytanie, gdzie dokładnie jest to napisane pan serwisant najpierw szukał długo i bezskutecznie, a potem stwierdził, że on nie ma czasu na pierdoły i że reklamacji nie uznaje.
   Kupiłem Yuasę, która działa bezproblemowo od jakichś 6 lat.
   1. czytam ze duzo podrobek yauasy sie pojawilo , marcin502 14/12/20 12:07
      i nie wiadomo co trafisz..
      1. Hmmm... , ligand17 14/12/20 12:52
         A jakieś źródło tych danych?
         Chyba najlepiej kupować prosto od dystrybutora. Teoretycznie najmniejsze ryzyko trafienia na podróbkę.
         Ja kupowałem tutaj:
         iparts.pl - parę lat temu do samochodu żony
         https://www.petrostar.pl/akumulatory - w marcu do starszego jeździdła.
         Oba aku działają bez problemów.
         

The Borg's frightening appearance
may scare small children.

1. Ja jak kupiłem w necie to przysłali go w pudle. , Dexter 14/12/20 13:30
   Razem z nim papiery dla kuriera.
   Po wymianie zadzwoniłem do kuriera i stary pojechał do sklepu.
   
   Wszystko w cenie.

   Komisarz, Blimek, Bart - nie odpowiadajcie w wątkach, które zakładam.
   Odpowiedzi oleję.
   THX!

...

1. dzieki , marcin502 14/12/20 16:25
   bo jednak sprawdzilem i aku byl 2016. wiec tak zle nie bylo. ale po tym co piszesz, odpuszcze sobie centra futura.

1. na VARTĘ trzeba uważać , Carat 14/12/20 19:06
   ostatnio oglądałem filmik z testem i wyszło, że VARTA puściła jakąś trefną serię, która ledwo trzymała parametry.
   Ja bym brał Bannera jako pewniaka, a jak miałoby być budżetowo to polskiego Jenoxa Golda.

2. dokładnie, fabryczne wytrzymują do 10 lat , Artaa 14/12/20 19:28
   jeśli nie są za oszczędnie dobrane...
   
   
   typu grupa VW i jego wyczyny z 34 Ah akumulatorami, które w naszych warunkach padają po 4-5 latach
   1. tylko sprzęt z pierwszego montazu nie jest tym samym co później kupujesz w sklepie , Carat 14/12/20 20:34
      Poza tym sprzęt kupiony 10 lat temu, a kupiony dzisiaj to dwie zupełnie różne bajki.
      Bazowanie tylko na samej marce to błąd, jak już to trzeba brać pod uwagę konkretny model i na jego temat szukać informacji.

Z grodu Kraka

1. mnie trochę też przyznam , XTC 14/12/20 20:19
   W skodziance (1.6b) oryginalny "wytrzymał" mi 8 lat - w ciągu życia ze 3 razy dostał po tyłku przez głębokie rozładowanie.
   W fordzie fusion (1.4b) swego czasu - 11 lat oryginalny - dopiero poniżej -15 miał problemy z rozruchem.

   Linux

   1. a ile wytrzymał kupiony w sklepie , Carat 14/12/20 20:36
      pewnie tego nie wiesz, bo zdążyłeś sprzedać samochód.
      Akku z pierwszego montażu też wytrzymał długo ale kupne już "żyły" krócej.

2. Centra Plus wytrzymała mi chyba 7 lat , Carat 14/12/20 20:42
   ale wiele zależy do stanu układu ładowania w samochodzie, od stylu jazdy, więc sam akumulator to za mało.
   Będzie skopany układ ładowania to najlepszy akumulator szybko padnie.
   Będziesz jeździł po 5km dziennie bez odpowiedniego doładowania akumulatora to też najlepszy padnie.
   Niewiele osób zdaje sobie sprawę z tego jakie warunki należy zapewnić by akumulator służył możliwie jak najdłużej.
   Za dużo rzeczy ma wpływ na żywotność akumulatora by tylko sugerować się czasem jego sprawności. Dla testu sprawdzałem 3 samochody i każdy z nich oferował 3 różne warunki pracy dla akumulatora, więc suche porównanie ile lat wytrzymał akumulator w każdym z tych samochodów nie byłoby miarodajne.
   1. mi jakoś ten temat "skopanego układu ładowania" , XTC 14/12/20 22:50
      mało pasuje.
      Rozumiem, że alternator może się uszkodzić, diody spalić a pasek ślizgać no ale c'mon. To nie konstrukcja z prądnicą i regulatorem elektromagnetycznym.
      Bez przesady.

      Linux

      1. a dlaczego nie pasuje , Carat 15/12/20 11:21
         sam widziałem samochód, który dawał 14,7-14,8V przy włączonym silniku. Wszystko działało ale napięcia były poza normą, a taka Centra Futura jest wrażliwa na niewłaściwe napięcia, więc w takim samochodzie taka Futura raczej długo nie pociągnie.
         
         To samo z samochodami, które dają zbyt niskie napięcie ładowania, też wszystko niby działa ale akumulator będzie miał tendencję do niedoładowania.
         
         Po ulicach jeździ wiele samochodów, które niby wydają się być sprawne, a w sumie są wadliwe. Z jednej strony serwisy nie bawią się takimi "drobiazgami", a z drugiej właściciel jak ma wydać kasę na naprawę to macha na to ręką, bo finalnie koszty naprawy mogą być znaczne.
         Wówczas sprawa jest dyskusyjna, czy szukać przyczyny i naprawiać, tracąc czas i kasę czy olać temat i wymieniać akumulator co np. 3 lata zamiast np. co 7-8 lat.
         

      2. to polecam forum Mazda 6 , Wedrowiec 15/12/20 15:11
         https://mazda6forum.pl/...mp;t=1883&start=3750
         
         ;)
         
         tam już rozprawy naukowe na ten temat pisali.
         
         Jakbym miał się w takie cuda bawić jak tam wypisują to chyba bym na rower się przesiadł. U mnie odpukać 4 lata i spokój, zobaczymy tej zimy.

         "Widziałem podręczniki
         Gdzie jest czarno na białym
         Że jesteście po**bani"

         1. tak z ciekawości zapytam - czy jakikolwiek producent aut dobrze robi SOC? , XTC 15/12/20 21:57
            Moja prywatna opinia jest taka, że to ułuda podawać SOC dla akumulatorów ołowiowych. Ludzie przyzwyczaili się do istniejących w komórkach jako tako działających modeli SOC dla ogniw Li* i oczekują że w aucie będzie podobnie.
            

            Linux

            1. ja tam nie wnikam, , Wedrowiec 16/12/20 10:18
               nie doładowywałem ani razu, jak padnie to kupię nowy :) Przy wszystkich innych kosztach tego auta te 500-800 zł raz na 4 lata to drobne.

               "Widziałem podręczniki
               Gdzie jest czarno na białym
               Że jesteście po**bani"

3. moja Varta była kupiona w sklepie 7 lat temu , Artaa 14/12/20 20:43
   a właściwie 7,5 roku, jako następca oryginału który wytrzymał, uwaga też 7lat
   
   
   więc można 7 lat osiągnąć na kupnym

Gdybym dostawał złotówkę za każde przekleństwo pod adresem Microsoftu już dawno byłbym milionerem

1. w kocnu kupilem , marcin502 15/12/20 18:59
   viking silver 63.. mialo miec 610A a mialo 756 przy pomiarze.. wiec jakis zapas jest ;)
   1. 62Ah 640A to , Carat 15/12/20 22:35
      ja mam w dieslu 1,7 i jest OK, więc u Ciebie w benzyniaku to na fabrycznych 610A też byłoby OK.
      Z ciekawości jaką masz datę produkcji tego akumulatora z Ukrainy?